大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于甲醇燃料半掛側(cè)翻的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹甲醇燃料半掛側(cè)翻的解答，讓我們一起看看吧。

汽油車能否直接加甲醇？

兩種可能性。

一種可以。這是在屬于專用甲醇汽車的情況下可以使用甲醇作為燃料，因為甲醇汽車配備了專業(yè)的發(fā)動機和裝置，可以很安全的使用甲醇。

一種不可以。如果是一般車型，直接往車里加甲醇會出現(xiàn)很多小毛病。輕則導致漏油的危害，重則導致燒毀整個汽車的危害。因為甲醇腐蝕金屬油箱。例如：噴油嘴堵塞，噴油嘴損壞，油浮子損壞，油泵損壞。

上述出現(xiàn)的問題，很難檢查，檢查一次費用也不少，更壞更費勁。而且用原車油箱燒甲醇，久了，油耗會很高的，就跟天燃氣車一樣，燒天然氣久了，再燒汽油，油耗高的離譜。

未來的重卡發(fā)動機發(fā)展將會是什么技術(shù)趨勢？

首先還是跟著法規(guī)標準來，法規(guī)標準也是結(jié)合技術(shù)發(fā)展趨勢來制定。根據(jù)排放和燃油消耗量限值要求，重卡動力來源形式很可能會有如下四種，：

最終是純電時代，但傳統(tǒng)重卡發(fā)動機還要站好最后一班崗，技術(shù)還要不斷突破、積極參與殘酷的市場競爭。

目前國六時代，柴油機兩種技術(shù)路線在同步走：

路線1:高效SCR+DPF+DOC+ASC

路線2:EGR+SCR+DPF+DOC+ASC

當然在本體機技術(shù)如：超高壓噴射、超低摩擦、高效增壓器、電子水泵、電控機油泵等都會用到來提高燃油經(jīng)濟性、可靠性滿足客戶需求，同時參與與純電的競爭。

替代燃料如天然氣、甲醇發(fā)動機，由于其燃油經(jīng)濟性，預(yù)計替代柴油機比例會逐步提高，目前在10%，預(yù)計未來會在25%左右。

目前氣體機技術(shù)，國六主要還是當量燃燒+TWC（三元催化）排放處理技術(shù)，未來會在超能量點火，超高壓縮比方面來提高燃油經(jīng)濟性，和排放降低需求。

初步預(yù)計國七標準在2021年中開始策劃籌備，在2023年左右發(fā)布，在2025年強制實施，另外交通部四階段燃油消耗量的限值預(yù)計也會在2025年實施。

根據(jù)排放限值和油耗標準的需求，預(yù)計傳統(tǒng)柴油發(fā)動機很難滿足標準?？赡懿坏貌徊捎没靹觿恿ο到y(tǒng)或者發(fā)動機增程式動力路線。

自動駕駛，能源改革，降低成本，提高安全性。

自動駕駛：因為貨車往往都是跑長途，疲勞駕駛已經(jīng)成為了影響司機安全的頭號殺手，如果能L2以上達到L3級別的智能駕駛輔助系統(tǒng)，將會大大降低司機長途行駛帶來的疲勞感，同時讓行車更安全。

能源改革：傳統(tǒng)燃油車型雖然短期能無法完全被替代，但純電動貨車，混動式貨車，增程式貨車已經(jīng)開始銷售了，并且能源改革是未來發(fā)展的必要方向，貨車也是無法避免的。

降低成本：貨車的運輸成本有多大，相信定過貨的老板們都有體會，一貨車白菜的價格也就2000元，跨省運輸?shù)某杀究梢赃_到5000元，所以降低運輸成本也是未來貨車必然要解決的問題。

提高安全性：就目前的貨車而言，一但發(fā)生事故，貨車司機非死即傷，由于貨車自重大，剎車性能差，且極易失控側(cè)翻，如何解決貨車安全性問題，也是未來發(fā)展的一個方向，這一點與自動駕駛是有些互通的。

以上僅為個人觀點，所以僅供參考，有何不妥之處，還請大家多多指教。

理論上，電池能量密度超過汽油，充電速度超過加油，存在這種可能性嗎，限制哪里呢？

理論上說，電池的能量密度超過汽油是沒有問題的，現(xiàn)在其實就有，比如說核電，理論上充電速度也是可以超過加油的速度的，比如說現(xiàn)在日益增快充電速度，這個都不是問題的，這個都是有可能性的，目前的限制其實是技術(shù)的迭代并沒有那么快，我們想讓電能取代燃油，但是電能的提升并不是那么容易的。

現(xiàn)在的電池并不是越大越好，密度也是在進一步的的提升，只是技術(shù)能不能把叫電池的密度提的更高，其實短時間并不好說的，而充電速度更是一個矛盾的存在，這個矛盾就是可以把充電電流做的很大，但是安的安全性又是一個問題了，還有就是家家都要裝三相電嗎？這個也不現(xiàn)實呀對不對？那么市電其實是弱電，這個充電速度也就受到了理論上的限制了。因為對于電能來說，目前就是電伏和電流的問題，電壓不能提升，只有電流的改變了。這也是一個理論上的受限。未來是否能改變呢？

也許未來電能還是會被證明并不是很好的一種汽車使用的能源，可能核電才是，這也是有可能的。

到此，以上就是小編對于甲醇燃料半掛側(cè)翻的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于甲醇燃料半掛側(cè)翻的3點解答對大家有用。