大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于氫燃料汽車與甲醇汽車的問題，于是小編就整理了6個相關(guān)介紹氫燃料汽車與甲醇汽車的解答，讓我們一起看看吧。

甲醇汽車與氫燃料汽車區(qū)別？

甲醇汽車與氫能源汽車各有千秋，各有各的優(yōu)勢。甲醇汽車的技術(shù)比較成熟，應(yīng)用的比較多，但是甲醇供能的效率低下，同時又大量浪費糧食，不符合我國國情。

氫能源汽車技術(shù)剛剛成型，對環(huán)境污染是最小的，但是其危險系數(shù)卻是最高的，還有改進(jìn)空間。

1、燃料類型不同：甲醇汽車使用的是甲醇燃料，而氫燃料汽車使用的是氫氣燃料。

2、有效燃料利用率不同：甲醇汽車的燃料利用率較低，而氫燃料汽車的燃料利用率較高，比甲醇汽車高出一倍以上。

3、排放物不同：甲醇汽車的排放物主要有二氧化碳和水，而氫燃料汽車的排放物只有水。

4、存儲方式不同：甲醇汽車的燃料需要儲存在液體狀態(tài)，而氫燃料汽車的燃料需要儲存在氣態(tài)狀態(tài)。

甲醇汽車是內(nèi)燃機汽車，而氫燃料汽車是電動汽車。

甲醇汽車是用生物燃料替代化石燃料，是出于環(huán)保需要的替代選項；而氫燃料汽車是新能源汽車，是用氫經(jīng)過燃料電池的轉(zhuǎn)化，變成電能后驅(qū)動電機，是替代鋰電池的一種選項。

甲醇與氫能源哪種更有未來？

氫能源現(xiàn)在被當(dāng)做新能源而崛起，而甲醇燃料卻不能。甲醇一般是來源于天然氣和煤炭，和新能源沒半毛錢關(guān)系，用作汽車燃料也不算。這個和乙醇汽油一樣道理，乙醇用糧食制作，在目前低油價時代，乙醇汽油也是雞肋。國家只說是甲醇燃料試點，意義有限，所以氫能源更有未來。

使用甲醇的汽車也稱？

甲醇俗稱“木醇”或“木精”，用甲醇代替石油燃料在國外已經(jīng)應(yīng)用多年，甲醇汽車控制系統(tǒng)技術(shù)都已經(jīng)很成熟，與乙醇一樣，甲醇的熱值低，但是辛烷值高，也含氧，燃燒甲醇也需要使用專門的發(fā)動機。

但是與乙醇不同的是甲醇本身有毒性，對有色金屬有腐蝕作用，對橡膠件有溶脹作用，所以必須對發(fā)動機以及車上的燃料輸配系統(tǒng)進(jìn)行針對性設(shè)計。

這種專門設(shè)計的用于燃燒甲醇燃料的汽車就稱為甲醇汽車。

煤炭制氫和甲醇的關(guān)系？

煤炭制氫雖然前景很好，但氣態(tài)并不是最好的能源載體，各種液態(tài)形式才是最佳選擇。液態(tài)形式有著能量密度高、可大規(guī)模運輸、易實現(xiàn)低成本跨海輸送等優(yōu)點。

另外，高壓氣氫燃料電池汽車不適宜地下停車場等封閉空間場景，甲醇重整制氫燃料電池汽車則可以解決這一難題。一升甲醇和水反應(yīng)可以釋放143克氫。我國的甲醇大多是通過煤炭來制取。由于我國煤炭資源豐富，所以甲醇取之不盡。

此外，采用甲醇制氫的路線，投入重資建設(shè)的汽油站、加油站等基礎(chǔ)設(shè)施就可以很好地利用起來，而不需要重新投資建設(shè)加氫站。所以，大有前途的氫能首先要選對技術(shù)路線。

甲醇與乙醇的區(qū)別？

1、燃燒顏色不同。甲醇燃燒時是藍(lán)色的火焰，顏色偏深；乙醇燃燒時是淡藍(lán)色的火焰，顏色比較淺。

2、生產(chǎn)方式不同。甲醇是無色易燃液體，有毒性，由一氧化碳和氫氣在高溫、高壓條件下通過催化劑合成；主要用以制甲醛，可用作溶劑，也用作防凍劑和飛機的燃料。乙醇是無色揮發(fā)性可燃液體，由發(fā)酵生成，存在于葡萄酒、啤酒、威士忌酒和其他發(fā)酵酒及蒸餾酒中。

氫燃料、甲醇汽車來勢洶洶，純電動車會“失寵”嗎？

純電模式技術(shù)成熟，適合全面推廣，如果以后石墨烯技術(shù)在續(xù)航里程快速充電技術(shù)，都能有所突破，純電模式就完美了！

氫電池，至少目前不具備市場大面積推廣的條件！成本，技術(shù)……

甲醇汽車，是含氧量達(dá)到50%的新能源汽車，中西部地區(qū)適合，不適合全國推廣有他的本身局限性！

到此，以上就是小編對于氫燃料汽車與甲醇汽車的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于氫燃料汽車與甲醇汽車的6點解答對大家有用。