大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于甲醇燃料油有危害嗎的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹甲醇燃料油有危害嗎的解答，讓我們一起看看吧。

甲醇汽油會不會對汽車造成危害？

*****以下部分為新源研究成果，如引用請注明出處*******電噴汽車燃用甲醇燃料的影響及新源科技應(yīng)對策略

1,對發(fā)動機機械系統(tǒng)的影響：

冷車狀態(tài)下，甲醇噴入發(fā)動機后如不能快速著火燃燒，未燃甲醇將沿氣缸壁下流，一方面破壞了氣缸壁表面的潤滑油膜，造成啟動過程中氣缸與環(huán)間的潤滑不良并造成密閉性下降，從而加大了氣缸的磨損。從氣缸壁磨損下來的鐵粉將進入潤滑系統(tǒng)，如果機油濾芯未能有效的過濾掉這部分鐵粉，將造成軸瓦的加速磨損。

另一方面，未燃甲醇還將進入到發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)，并與潤滑油形成乳液狀，降低了潤滑油對分動機各部分的潤滑效果。

甲醇的沸點約為76度，當隨著發(fā)動機潤滑的升高，這部分混入潤滑系統(tǒng)的甲醇將逐漸消失。

噴油量的精確控制也是造成發(fā)動機磨損的一個重要原因，當噴入發(fā)動機內(nèi)的甲醇未能充分燃燒將生成少量的甲酸，由于原車發(fā)動機潤滑油并非為甲醇燃料設(shè)計，并沒有中和這部分酸的能力，將造成缸體的磨損加快并加快氣門體的損壞。

2，對電控單元的影響及形成機理：

原設(shè)計汽油泵為銅套軸承，在有汽油潤滑的情況下，具有良好的自潤滑性，但在甲醇環(huán)境下，銅套軸承在缺少潤滑的情況下，磨損非?？欤阢~套軸承及電機軸芯被磨損的情況下，油泵電流將加大，而這又加重了碳刷及換算向器的損耗。油泵因此壽命較短。

對氧傳感器及三元催化器的影響：其它品牌控制器由于只是簡單解決了甲醇燃燒的問題，卻沒有深入研究由于氧傳感器存在造成的問題，由于甲醇的含氧量較高，其空燃比也下汽油相差較大。在同樣的氧傳感器信號下，甲醇噴射量明顯過多，部分未燃甲醇將隨排氣過程進入氧傳感器表面并在氧傳感器表面燃燒，造成氧傳感器壽命明顯縮短，另外一部分未燃甲醇將進入三元催化器，加重了三元催化器的老化，并最終失效。

對油位傳感器的影響：甲醇電化化學活性較高，油位傳感器在通電情況下將在甲醇中逐漸腐蝕，造成油表失準、損壞。

汽車醇基燃料的危害？

基燃料油正常是對題無害的,醇比油的分子只多了氧原子,經(jīng)過燃燒后一樣是生成二氧化碳和水。

不過目前許多燃料油添加的都是改性后工業(yè)甲醇,甲醇對人體是有害的,如果殘留在燃料油里很容易揮發(fā),主要是對眼睛有傷害,所以如果使用醇基燃料油,或者研究,最好避開直接接觸,一旦接觸,馬上用清水先清洗,雖然油不溶于水,但醇溶于水,洗洗就沒事了。

甲醇汽油對車有傷害嗎？

甲醇汽油對車是有害的。2 因為甲醇汽油中含有甲醇成分，而甲醇是一種有毒有害的物質(zhì)，會損害發(fā)動機的部分金屬表面，導致發(fā)動機出現(xiàn)故障，同時也會對環(huán)境和人體健康造成危害。3 目前，一些國家已經(jīng)禁止使用甲醇汽油，轉(zhuǎn)而推廣使用乙醇汽油或者純電動車等更為環(huán)保的交通方式。

甲醇汽油對車有損害，具體就是：

1、使用甲醇汽油理論上容易發(fā)生點火困難、加速乏力油封漏油、油泵損壞、油路堵塞等故障。但是在剛使用時缺點并不會很快的展現(xiàn)出來，這是一個長期的過程；

2、夏季高溫天氣出現(xiàn)氣阻現(xiàn)象。甲醇汽油理論上講蒸氣壓會有所升高，但油品混配后，蒸氣壓是得到嚴格控制的，一般不會發(fā)生氣阻。夏季行車時，在開空調(diào)狀態(tài)下，長時間的大功率、大負荷高速行駛和在市區(qū)內(nèi)長時間的低速開空調(diào)行駛，特別是在停車后長時間的開空調(diào)，以及點火時間過遲和混合氣偏稀等，都會引起發(fā)動機溫度升高，從而產(chǎn)生氣阻現(xiàn)象；

3、起步發(fā)頓和加速不良。起步發(fā)頓和加速不良現(xiàn)象的出現(xiàn)，一般都與油路不暢有關(guān)，致使供油不足，混合氣偏??；

4、供油不暢；

5、甲醇對一般不銹鋼具有較強的腐蝕性，會對發(fā)動機部件和排氣系統(tǒng)產(chǎn)生嚴重腐蝕。目前還未研制出有效的甲醇燃料金屬腐蝕抑制劑。因此，使用甲醇混合燃料時，須對發(fā)動機進行改造和更換材質(zhì)，并改用專用潤滑機油。未經(jīng)專門改造的汽車發(fā)動機不能使用含甲醇的燃料。這樣無形中也加大了成本。

到此，以上就是小編對于甲醇燃料油有危害嗎的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于甲醇燃料油有危害嗎的3點解答對大家有用。