大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于燃料甲醇算能耗嗎的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹燃料甲醇算能耗嗎的解答，讓我們一起看看吧。

甲醇能直接作汽車(chē)燃料嗎？

甲醇能直接作汽車(chē)燃料，也就是甲醇汽車(chē)，甲醇是主要由煤經(jīng)過(guò)汽化加氫而生成的液體，其性能與汽油接近，也可以用于點(diǎn)燃式的發(fā)動(dòng)機(jī)。甲醇俗稱(chēng)“木醇”或“木精”，用甲醇代替石油燃料在國(guó)外已經(jīng)應(yīng)用多年，甲醇汽車(chē)控制系統(tǒng)技術(shù)都已經(jīng)很成熟，與乙醇一樣，甲醇的熱值低，但是辛烷值高，也含氧，燃燒甲醇也需要使用專(zhuān)門(mén)的發(fā)動(dòng)機(jī)。但是與乙醇不同的是甲醇本身有毒性，對(duì)有色金屬有腐蝕作用，對(duì)橡膠件有溶脹作用，所以必須對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)以及車(chē)上的燃料輸配系統(tǒng)進(jìn)行針對(duì)性設(shè)計(jì)。這種專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的用于燃燒甲醇燃料的汽車(chē)就稱(chēng)為甲醇汽車(chē)。擴(kuò)展資料：使用甲醇燃料后，汽車(chē)尾氣中的排放物CO,HC降低30％-50%，是解決機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染，改善環(huán)境的有效途徑之一；甲醇燃料可以使車(chē)輛的動(dòng)力性增強(qiáng)、能耗率降低，其辛烷值比用標(biāo)號(hào)國(guó)際汽油辛烷值高3-5個(gè)單位，適用于高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，可增加動(dòng)力性；可以清除車(chē)輛供油、燃燒系統(tǒng)的積炭，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。車(chē)用甲醇燃料適用于火花點(diǎn)燃式的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的各類(lèi)車(chē)型；電噴式或化油器式的各類(lèi)轎車(chē)；各類(lèi)輕、中、重型汽油卡車(chē)。參考資料來(lái)源：

油錢(qián)可省一半，獲力推的甲醇汽車(chē)安全實(shí)用嗎？

應(yīng)該是吧，從字面上看應(yīng)該是加一箱可以省一半。這個(gè)燃料7.8年前就在使用，主要是單位大食堂，其它那里還用就不知道了。用下來(lái)覺(jué)得發(fā)熱不如煤、柴油，含水量高，爐頭、管道被腐蝕。??

專(zhuān)用甲醇汽車(chē)安全性與燃油動(dòng)力汽車(chē)相同，用車(chē)成本“節(jié)省一半”的可能性不存在，是否值得“力推”有待商榷。

甲醇汽車(chē)的油路系統(tǒng)基本復(fù)刻燃油動(dòng)力汽車(chē)，油箱改為醇箱但結(jié)構(gòu)沒(méi)有區(qū)別，油路系統(tǒng)同樣有油泵、濾清器、噴油嘴直到發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始燃燒做功，運(yùn)行的原理并沒(méi)有顛覆性的改變，說(shuō)穿了只是更換了燃料類(lèi)型，那么對(duì)于安全又有什么影響呢？

不過(guò)想要安全的使用甲醇燃料前提得是專(zhuān)用的甲醇汽車(chē)，因?yàn)榧状际怯懈g性的；對(duì)于金屬銅合金、鐵、鋁等物質(zhì)均有腐蝕性，而這些時(shí)材質(zhì)正是制造發(fā)動(dòng)機(jī)的常用材料。

其次甲醇也是橡膠材質(zhì)的溶解劑，樹(shù)脂材料油箱面對(duì)甲醇也會(huì)有溶脹破裂的可能。而部分地區(qū)使用的所謂甲醇汽油多為E100級(jí)別，也就是100%的甲醇，即使加入抗蝕劑也不能有效改善腐蝕程度，畢竟不是專(zhuān)用車(chē)。

所以能安全使用甲醇燃料的前提是使用針對(duì)性生產(chǎn)的甲醇汽車(chē)，不過(guò)這種汽車(chē)只有極其少數(shù)的車(chē)企在研發(fā)，當(dāng)然這些車(chē)企也是推廣甲醇燃料的主要力量。汽車(chē)的選擇面太窄是限制發(fā)展的主要原因之一，另一個(gè)原因是用車(chē)成本可能會(huì)很高。

簡(jiǎn)單計(jì)算：

甲醇熱值約22.7兆焦每公斤，普通無(wú)鉛汽油的熱值約為46兆焦每公斤，甲醇的熱值僅約為汽油的49.34%。

解釋?zhuān)喝剂蠠嶂抵溉剂先紵l(fā)熱量，熱值越高燃燒釋放出的熱量越多，轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的比例則越大；同樣體積的燃料高熱值可以消耗更少的量推動(dòng)汽車(chē)合理的加速和巡航，低熱值則要消耗更多的燃料獲得同樣的動(dòng)能。

所以燃料熱值越低能耗則越高，甲醇燃料熱值不到汽油的一半，也就是說(shuō)使用汽油作為燃料百公里油耗如果是10升，使用甲醇作為燃料則要高達(dá)20L/100km以上，能耗是汽油的一倍。而燃料甲醇的價(jià)格約在3K以上一噸，密度約為0.792一噸則是1262.62升，以最低的3K一噸計(jì)算平均每升的價(jià)格約為2.37元。

假設(shè)甲醇汽車(chē)全面普及，在燃料成本之上加入場(chǎng)地建設(shè)、人員成本后預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到3元一升；把汽油中40%以上的附加費(fèi)同比加入到甲醇燃料中，最終的價(jià)格預(yù)計(jì)會(huì)在4元以上一升；且保有量一旦增加后供需關(guān)系會(huì)決定價(jià)格上漲，按照5元一升計(jì)算，普通A級(jí)車(chē)醇耗按照15L/100km計(jì)算，每公里的費(fèi)用達(dá)到0.75元；普通B級(jí)車(chē)按照20L/100km計(jì)算，每公里的費(fèi)用達(dá)到1元，這比使用燃油優(yōu)勢(shì)在哪呢？

如果成本沒(méi)有優(yōu)勢(shì)的話其他方面都是缺點(diǎn)，因?yàn)橥瑯尤莘e的油箱汽油車(chē)可以行駛500公里，而甲醇汽車(chē)只能行駛200多公里，續(xù)航里程比入門(mén)級(jí)的電動(dòng)汽車(chē)還差。

甲醇汽油的配方？

甲醇汽油，是指甲醇與汽油混合使用的燃油，也被稱(chēng)為甲醇汽油混合燃料。其配方通常為將甲醇與汽油按一定比例混合，一般比例為甲醇10%~30%和汽油70%~90%。在混合后的燃油中，甲醇作為一種清潔的能源，可以提高燃油的燃燒效率和抗爆性能，從而達(dá)到節(jié)能減排的效果。

同時(shí)，甲醇汽油還可以降低排放危害物質(zhì)，適用于多種類(lèi)型的內(nèi)燃機(jī)，是一種環(huán)保型的、能耗低的燃料。

到此，以上就是小編對(duì)于燃料甲醇算能耗嗎的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于燃料甲醇算能耗嗎的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。