大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于甲醇新型的交通替代燃料的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹甲醇新型的交通替代燃料的解答，讓我們一起看看吧。

甲醇能直接作汽車燃料嗎？

甲醇能直接作汽車燃料，也就是甲醇汽車，甲醇是主要由煤經(jīng)過汽化加氫而生成的液體，其性能與汽油接近，也可以用于點燃式的發(fā)動機。甲醇俗稱“木醇”或“木精”，用甲醇代替石油燃料在國外已經(jīng)應(yīng)用多年，甲醇汽車控制系統(tǒng)技術(shù)都已經(jīng)很成熟，與乙醇一樣，甲醇的熱值低，但是辛烷值高，也含氧，燃燒甲醇也需要使用專門的發(fā)動機。但是與乙醇不同的是甲醇本身有毒性，對有色金屬有腐蝕作用，對橡膠件有溶脹作用，所以必須對發(fā)動機以及車上的燃料輸配系統(tǒng)進(jìn)行針對性設(shè)計。這種專門設(shè)計的用于燃燒甲醇燃料的汽車就稱為甲醇汽車。擴展資料：使用甲醇燃料后，汽車尾氣中的排放物CO,HC降低30％-50%，是解決機動車排放污染，改善環(huán)境的有效途徑之一；甲醇燃料可以使車輛的動力性增強、能耗率降低，其辛烷值比用標(biāo)號國際汽油辛烷值高3-5個單位，適用于高壓縮比發(fā)動機，可增加動力性；可以清除車輛供油、燃燒系統(tǒng)的積炭，延長發(fā)動機使用壽命。車用甲醇燃料適用于火花點燃式的汽油發(fā)動機的各類車型；電噴式或化油器式的各類轎車；各類輕、中、重型汽油卡車。參考資料來源：

甲醇燃料技術(shù)應(yīng)用有何優(yōu)勢？

甲醇作為燃料在汽車上的應(yīng)用主要有摻燒和純甲醇替代兩種。摻燒是指將甲醇以不同的比例（如M10、M15、M30等）摻入汽油中，作為發(fā)動機的燃料，一般稱為甲醇汽油；純甲醇替代是指將高比例甲醇（如M85、M100）直接用作汽車燃料，它需要對發(fā)動機構(gòu)造進(jìn)行改裝，技術(shù)難度更大。　　甲醇作為車用燃料有如下優(yōu)點：（1）辛烷值高，能顯著提高燃料的混合辛烷值，增強抗爆性能，可以提高發(fā)動機的壓縮比，從而提高發(fā)動機的功率。（2）甲醇是高含氧量物質(zhì)，它在氣缸內(nèi)完全燃燒時所需要的過量空氣系數(shù)可以遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于燃用汽油時所要求的值，燃燒更為充分。（3）揮發(fā)性好，有利于與空氣的混和。甲醇汽油的可燃界限寬，燃燒速度快，可以實現(xiàn)稀薄燃燒，有利于提高發(fā)動機熱效率，對排氣凈化及降低油耗有利。（4）可顯著降低尾氣排放。甲醇具有很高的氧含量，發(fā)動機應(yīng)用甲醇汽油燃燒更加完全，且提高了發(fā)動機的熱效率，因此可減少汽車常規(guī)運行時尾氣中一氧化碳和碳?xì)浠衔铮–H）等廢氣排放。（5）在高油價、低甲醇價格情況下，經(jīng)濟上甲醇燃料占有很大優(yōu)勢。 　　甲醇作為車用燃料表現(xiàn)出的缺點有：（1）甲醇吸濕性強，與汽油互溶性差，會造成混合燃料的穩(wěn)定性、遇水分層問題；（2）甲醇凈熱值不到常規(guī)汽油一半，甲醇燃料著火性差、低溫啟動性差，會出現(xiàn)發(fā)動機低溫啟動困難；（3）甲醇對各種金屬均有嚴(yán)重腐蝕，造成發(fā)動機腐蝕及磨損問題，純燒甲醇需要對發(fā)動機進(jìn)行改造，有發(fā)動機通用性問題；（4）甲醇燃料十六烷值低，在壓燃式發(fā)動機中燃用甲醇燃料較困難，有發(fā)動機積碳問題；（5）甲醇對汽車橡膠有溶漲作用問題；（6）甲醇能量密度較低，燃油箱容積需適當(dāng)放大。甲醇使?jié)櫥妥兿?，會加劇磨損，需要加防腐抑制劑；（7）甲醇有毒，怠速情況下甲醇汽車排放的甲醛（非常規(guī)排放）為普通汽油車的3~6倍；（8）使用甲醇燃料（M85、M100）時，需要另建儲運、加注和銷售設(shè)備系統(tǒng)，并建立安全防護(hù)系統(tǒng)。以上問題引起人們對于甲醇可否作為汽車替代燃料的長期爭議，成為甲醇燃料能否推廣應(yīng)用的重大障礙。圍繞解決上述問題，國內(nèi)外從甲醇燃料、運輸與加注、甲醇發(fā)動機、甲醇汽車等多個方面進(jìn)行了研究開發(fā)。

到此，以上就是小編對于甲醇新型的交通替代燃料的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于甲醇新型的交通替代燃料的2點解答對大家有用。