大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于庫爾勒市甲醇燃料的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹庫爾勒市甲醇燃料的解答，讓我們一起看看吧。

原油每桶15美元以下買來灌入舊油田儲存可行嗎？

石油地下儲存應(yīng)該具備幾個條件。一是有一個可控的圈閉的地下地層，地層長時間不發(fā)生地質(zhì)變化；二是地層的縫隙發(fā)達，具有溶洞，就是必須有可儲存容積；三是要有與地層壓力相平衡的壓力，能把地層中的液體或者氣體擠出去；四是要有超低價的原油源，因為采出率可能就有30%，加上往地下擠壓原油的成本，可能會得不償失。

所以，每桶15美元的價格還是太高。目前來講，石化能源并不是像某些人說的那么重要，能源的多元化減輕了對石油的依賴，況且地下能源的存在形式也不是石油一種！

操作難度與成本兩方面都不可取

要理解這個問題，必須先說說原油成本

這是2015年主要產(chǎn)油國，原油開采成本統(tǒng)計表

Capital expenditure：資本開支，包括石油設(shè)施和新油井建設(shè)，設(shè)施折舊等固定支出。

Operational expenditure:業(yè)務(wù)成本，包括采油、雇員薪水與管理費。

各個國家原油成本相差巨大，原因是各種石油開采難度存在差異

從上分析，知道原油價格的構(gòu)成了吧。原油本身的價值并沒有計算在原油成本中。因為它存在于油田中，他的價值為零，只有開采出來才有價值。

你將原油買回來灌回油田，相當(dāng)于花錢后，把它的價值有歸為零。

好了，你說它畢竟是不可再生資源，囤積沒錯吧。

運輸成本，海運每桶原油成本大概是2-3美金。

日本人以前進口煤礦及鐵礦石注入海底，但你聽說過購買原油沉入海底嗎？因為囤積原油可操作性基本上為零，但是如果忽略所有的技術(shù)成本和人力資金的話，確實是可以達成的，是按照市場經(jīng)濟的運行規(guī)則來看，這樣做的話會使自己的成本成倍的增加。首先我們要明白，在未來相當(dāng)長的一段時間之內(nèi)，國際上的原油價格大會維持在20美元下方，這個價格對于當(dāng)前的絕大部分產(chǎn)油國和進口國而言是有利有弊的，對于純進口國而言原油成本的降低會減少它的原材料成本。

但是與之同時它的倉儲成本也會呈指數(shù)式的增加，我們當(dāng)前看到世界范圍內(nèi)絕大多數(shù)的石油進口國，它的儲備尤其是戰(zhàn)略儲備原油，基本上已經(jīng)達到了一個峰值。以前聽說過日本大量進口煤礦以及其他的鐵礦石注入海底的騷操作，但是卻很少聽說過日本人進口大量的原油進行相對應(yīng)的囤積，即便是進行統(tǒng)計的話，也是建立相對應(yīng)規(guī)模的儲備庫，而不是注入油田。

內(nèi)陸國家的很多陸地上的油田伴隨著時間的推移，它的產(chǎn)量會逐步的降低，這個時候會進行超高壓注水已經(jīng)底層石油的挖掘和開發(fā)，到一個油田開采的差不多的時候，它里邊的積水也會達到一個高值，這個時候如果再想把這些水抽干凈并且注入原油的話，它的成本是很難承受的，并且把注入的原油本身以10美元的價格買來，整個的成本價接可能會高達30美元左右。

我們必須還得考慮到后續(xù)新的挖掘成本，就是說原油在購買來之后進行一個原始的保存，需要把氣油田進行一個相對應(yīng)的抽水作業(yè)，并且利用高壓把原油注入地底，等到利用的時候來重新開采出來，整個的成本遠遠大于當(dāng)前國際出售的成本。所以截至目前為止，很多國家都開啟了備用儲蓄庫，也就是說重新建立一些廉價的儲備庫，而絕不是把廢棄的油田回注原油。

日本是一個能源匱乏且危機感非常強的國家。從上世紀(jì)70年代就開始了石油存儲，而是經(jīng)過了快40年時間的積累，到如今已具有很大的規(guī)模。前幾年的數(shù)據(jù)顯然，日本的全部石油儲備總計5.3 億桶，其中國家儲備3億桶，以原油的形式儲備；民間儲備2.3億桶，其中1.1億桶為原油儲備，1.2億桶為成品油儲備，但總量也是僅供日本158天的石油消費，也就是大約半年時間的儲備量，可這種戰(zhàn)略儲備油支撐消費的時間長度已經(jīng)是世界第一。

從日本的石油存儲可以看出，石油資源儲備是一個長期工程，更是一個難度非常大的問題。

我國石油可開采量量在300億噸，占全球石油總量的4.4%?？晌覈磕甑氖拖牧繛?億噸，并加上一個可持續(xù)發(fā)展的增量，以人均0.7噸，那么未來年平均石油消耗量為10億噸，我國的儲備僅夠自食其力開采30年。

可如今我國的進口石油已經(jīng)達到了5億噸，自我開采也是2億噸，這些可開采石油就是還有150年。石油輸入已經(jīng)成為了我國的重要戰(zhàn)略資源，也是全球石油主要的輸入國。

第一個問題，用舊油田進行存儲石油，存儲到哪里？不能夠不愿千里送到西部地區(qū)的油田去。這樣的水往低處流，油往高處走，肯定是想不通。如果選擇沿海地區(qū)，那可以選擇的是哪里？可以存儲多少？石油的地下很多是想通的，要是流入到公海這么辦？石油存儲后的開采率可以得到多少？存儲成本和重新開采的成本是多少？為什么我國的石油在40美元以下還要虧損，是不是意味著不用錢倒進去還要40美元的成本采集回來呢？其實，有非常多的問題需要例證和分析。

第二個問題，要是存儲1億噸、2億噸，其實對我國的戰(zhàn)略存儲的作用不大。但短期內(nèi)的突然增量對全球的供求關(guān)系有影響。這么多雙眼睛瞪在這里，你以為就可以買到10多美元一桶的原油。估計一旦可以進行大量存儲之時，石油價格已經(jīng)翻了十倍、八倍了。玩石油是玩不過人家的。

其實，要是讓我國的石油存儲增加，只需要減少國內(nèi)石油開采量就可以了。相信這個已經(jīng)開始了?？蓢鴥?nèi)的油田開采量減少，這些油田開采的沉沒成本就會增加，羊毛出在羊身上，還是要加在汽油價格里，這也是為什么國際油價下跌超過40美元就不對汽油價格進行下調(diào)的原因。

石油價格無論是多少，即便是0美元，也不可能突然形成大規(guī)模的儲備。這是一個長期的過程，也是戰(zhàn)略布局的問題。我們已經(jīng)通過30年的石油儲備變成了150年的石油使用量。這已經(jīng)是一個巨大的進步，未來還可以適當(dāng)增加進口的比例，讓國內(nèi)的石油存儲成為儲備石油。

到此，以上就是小編對于庫爾勒市甲醇燃料的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于庫爾勒市甲醇燃料的1點解答對大家有用。