甲醇燃料項(xiàng)目行業(yè)背景分析,甲醇燃料項(xiàng)目行業(yè)背景分析報(bào)告
大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于甲醇燃料項(xiàng)目行業(yè)背景分析的問題,于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹甲醇燃料項(xiàng)目行業(yè)背景分析的解答,讓我們一起看看吧。
甲醇能源產(chǎn)生什么?
甲醇能源:甲醇燃料是利用工業(yè)甲醇或燃料甲醇,加變性醇添加劑,與現(xiàn)有國標(biāo)汽柴油(或組分油),按一定體積(或重量比)經(jīng)嚴(yán)格科學(xué)工藝調(diào)配制成的一種新型清潔燃料。可替代汽柴油,用于各種機(jī)動車,鍋灶爐使用。生產(chǎn)甲醇的原料主要是煤,天然氣,煤層氣,焦?fàn)t氣等,特別是利用高硫劣質(zhì)煤和焦?fàn)t氣生產(chǎn)甲醇,既可提高資源綜合利用又可減少環(huán)境污染。發(fā)展煤制甲醇燃料,補(bǔ)充和部分替代石油燃料,是緩解我國能源緊張局勢,提高資源綜合利用。
甲醇燃料
甲醇燃料一般分為甲醇汽油和甲醇柴油。
甲醇汽油是車用燃料替代,是新能源的重要組成部分。原油是全球最主要的一次能源,當(dāng)前能源短缺的實(shí)質(zhì)是原油短缺。車用燃料是原油最主要的應(yīng)用領(lǐng)域,占全球原油總消耗量的70%以上。甲醇汽油是一種"以煤代油"路徑,甲醇汽油由汽油、甲醇和天德甲醇汽油添加劑配置而成的新能源燃料,可以作為汽油的替代物從而實(shí)現(xiàn)對原油的部分替代。
甲醇柴油:柴油、甲醇、添加劑按照一定的體積或質(zhì)量比經(jīng)過嚴(yán)格的流程調(diào)配而成的新型環(huán)保清潔燃料。清潔甲醇柴油是國標(biāo)輕柴油中按體積或重量比加入一定比例(15%,50%,90%)的變性燃料甲醇配制而成的一種環(huán)保節(jié)能燃料。甲醇柴油其外觀為接近于柴油的澄清透明液體,粘度、熱值等指標(biāo)均接近柴油,可替代柴油使用于內(nèi)燃機(jī)柴油機(jī)車、工業(yè)鍋爐、灶爐等領(lǐng)域。
甲醇燃料市場怎么樣?
總的來說應(yīng)該還不錯(cuò),新能源是一個(gè)大的趨勢,未來應(yīng)該會有更好的發(fā)展。
甲醇燃料發(fā)展的瓶頸就是熱值和燃燒溫度比不上傳統(tǒng)的柴油、液化氣等燃料;
并且現(xiàn)在甲醇燃料市場競爭激烈,客戶要求高,原料價(jià)格漲,成本提高,利潤空間降低,要想在市場上獲得長期固定客戶,就必須做到:我有的產(chǎn)品你沒有,你有的產(chǎn)品,我比你的產(chǎn)品先進(jìn),來提高市場競爭力。因此要想有市場必須生產(chǎn)銷售:甲醇燃料燃燒溫度高、耗量省、成本低的,與柴油和液化氣相媲美,讓用戶滿意的新產(chǎn)品;你有了符合用戶需要的新產(chǎn)品,就有了市場主動權(quán)。
甲醇燃料的發(fā)展是一個(gè)任重道遠(yuǎn)的事業(yè),在行業(yè)發(fā)展規(guī)劃中。甲醇燃料不可能一帆風(fēng)順,發(fā)展道路上,作為同行業(yè)者,我們要支持行業(yè)的發(fā)展,不能給行業(yè)抹黑,所以價(jià)格戰(zhàn)是最不可取的。
因?yàn)榧状既剂系慕M成原料成本在那擺著,你的價(jià)格低,為了保證利潤,成品品質(zhì)就會有所降低,用戶體驗(yàn)就會下降,最終行業(yè)口碑會受到很大影響。
甲醇燃料技術(shù)應(yīng)用有何優(yōu)勢?
甲醇作為燃料在汽車上的應(yīng)用主要有摻燒和純甲醇替代兩種。摻燒是指將甲醇以不同的比例(如M10、M15、M30等)摻入汽油中,作為發(fā)動機(jī)的燃料,一般稱為甲醇汽油;純甲醇替代是指將高比例甲醇(如M85、M100)直接用作汽車燃料,它需要對發(fā)動機(jī)構(gòu)造進(jìn)行改裝,技術(shù)難度更大?! 〖状甲鳛檐囉萌剂嫌腥缦聝?yōu)點(diǎn):(1)辛烷值高,能顯著提高燃料的混合辛烷值,增強(qiáng)抗爆性能,可以提高發(fā)動機(jī)的壓縮比,從而提高發(fā)動機(jī)的功率。(2)甲醇是高含氧量物質(zhì),它在氣缸內(nèi)完全燃燒時(shí)所需要的過量空氣系數(shù)可以遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于燃用汽油時(shí)所要求的值,燃燒更為充分。(3)揮發(fā)性好,有利于與空氣的混和。甲醇汽油的可燃界限寬,燃燒速度快,可以實(shí)現(xiàn)稀薄燃燒,有利于提高發(fā)動機(jī)熱效率,對排氣凈化及降低油耗有利。(4)可顯著降低尾氣排放。甲醇具有很高的氧含量,發(fā)動機(jī)應(yīng)用甲醇汽油燃燒更加完全,且提高了發(fā)動機(jī)的熱效率,因此可減少汽車常規(guī)運(yùn)行時(shí)尾氣中一氧化碳和碳?xì)浠衔铮–H)等廢氣排放。(5)在高油價(jià)、低甲醇價(jià)格情況下,經(jīng)濟(jì)上甲醇燃料占有很大優(yōu)勢。 甲醇作為車用燃料表現(xiàn)出的缺點(diǎn)有:(1)甲醇吸濕性強(qiáng),與汽油互溶性差,會造成混合燃料的穩(wěn)定性、遇水分層問題;(2)甲醇凈熱值不到常規(guī)汽油一半,甲醇燃料著火性差、低溫啟動性差,會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)低溫啟動困難;(3)甲醇對各種金屬均有嚴(yán)重腐蝕,造成發(fā)動機(jī)腐蝕及磨損問題,純燒甲醇需要對發(fā)動機(jī)進(jìn)行改造,有發(fā)動機(jī)通用性問題;(4)甲醇燃料十六烷值低,在壓燃式發(fā)動機(jī)中燃用甲醇燃料較困難,有發(fā)動機(jī)積碳問題;(5)甲醇對汽車橡膠有溶漲作用問題;(6)甲醇能量密度較低,燃油箱容積需適當(dāng)放大。甲醇使?jié)櫥妥兿。瑫觿∧p,需要加防腐抑制劑;(7)甲醇有毒,怠速情況下甲醇汽車排放的甲醛(非常規(guī)排放)為普通汽油車的3~6倍;(8)使用甲醇燃料(M85、M100)時(shí),需要另建儲運(yùn)、加注和銷售設(shè)備系統(tǒng),并建立安全防護(hù)系統(tǒng)。以上問題引起人們對于甲醇可否作為汽車替代燃料的長期爭議,成為甲醇燃料能否推廣應(yīng)用的重大障礙。圍繞解決上述問題,國內(nèi)外從甲醇燃料、運(yùn)輸與加注、甲醇發(fā)動機(jī)、甲醇汽車等多個(gè)方面進(jìn)行了研究開發(fā)。
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