大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于中國船廠甲醇燃料的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹中國船廠甲醇燃料的解答，讓我們一起看看吧。

能造fpso船的國家？

能造fpso船國家是中國

中國船舶集團(tuán)旗下大連造船建造的M350型海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸船（FPSO）“Bacalhau”號(hào)正式交付。針對(duì)今后新能源轉(zhuǎn)向的龐大新需求和未來海上新能源發(fā)展利用，電制甲醇FPSO海外開始設(shè)計(jì)研發(fā)。

能造FPso船的國家有許多。

1. 首先，挪威是造船業(yè)的先驅(qū)國家，擁有豐富的船舶建造經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。

2. 韓國也是世界上重要的造船大國之一，其具有高度發(fā)達(dá)的造船技術(shù)和設(shè)備，能夠自主建造FPso船。

3. 日本也是造船業(yè)的重要國家，擁有先進(jìn)的船舶建造技術(shù)和豐富的造船經(jīng)驗(yàn)。

4. 除此之外，中國、巴西、新加坡、荷蘭等國家也具備造船能力，可以建造FPso船。

綜上所述，許多國家都有能力造FPso船，每個(gè)國家都有其獨(dú)特的造船優(yōu)勢(shì)和特色。

為什么航母遼寧號(hào)燒的是重油？重油又是什么油，主要用在哪方面？

重油是原油經(jīng)分餾提取汽油、煤油、柴油后剩下的殘余物。重油中的可燃成分較多，含碳量86%~89%，含氫10%~12%，其余成分為氮、氧、硫等。重油的發(fā)熱量很高，一般為40000~42000kJ/kg。

由于重油的燃燒溫度高，火焰的輻射能力強(qiáng)，是鋼鐵生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)燃料。

從分子結(jié)構(gòu)上說，重油的主要成分一般是十八烷以上的芳烴。

順便說一句，一般將十二烷至十八烷的芳烴叫柴油（含煤油），丁烷至十二烷的芳烴叫汽油，丁烷以下的芳烴叫石油液化氣和天然氣（主要成分甲烷）。

從上面的對(duì)重油的定義可知，航母遼寧號(hào)之所以燒重油，是因?yàn)橹赜偷陌l(fā)熱量很高，一般為40000~42000kJ/kg，所以動(dòng)力比較強(qiáng)勁。

但是，重油燃燒后的污染也很大，二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物和粉塵（PM2.5及其以上）等有害物質(zhì)排放量很高，其排放尾氣一般冒黑煙。前幾年，俄羅斯的航母在開到敘利亞周邊海域時(shí)，大量冒黑煙，就被美國、英國等西方國家嘲笑。

所以，重油不是航母等所有艦船的最好能源。

其最好能源是能將海水所含太陽能直接轉(zhuǎn)化成旋轉(zhuǎn)機(jī)械能，再帶動(dòng)相應(yīng)電機(jī)發(fā)電的技術(shù)。

該技術(shù)已被“喙輪全熱動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)”所突破，零消耗、零排放、零污染，比核動(dòng)力更先進(jìn)、更持久，無限航程?，F(xiàn)在只需有關(guān)方面進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化推廣即可應(yīng)用。

一艘航母，所需要的功率，裝機(jī)容量大概是20～30萬千瓦。相當(dāng)于90年代國內(nèi)的主流燃煤發(fā)電機(jī)組，內(nèi)燃機(jī)是滿足不了這個(gè)需求的，而且航母需要高溫高壓蒸汽。

燃燒重油，是因?yàn)檫@個(gè)航母是前蘇聯(lián)設(shè)計(jì)制造的，那個(gè)年代，除了核動(dòng)力，為了攜帶燃料方便，也只能燒重油，因?yàn)橹赜桶l(fā)熱量高，密度大，以前就是提取完汽油、柴油后的垃圾。油的發(fā)熱量比煤高，總比燒煤炭好。重油的熱值在10,000～11,000 kcal/kg，標(biāo)準(zhǔn)煤7000大卡，市場(chǎng)上的煤也就5000大卡左右。同樣情況，肯定會(huì)選擇重油。航母燃料消耗量如果在滿負(fù)荷情況下，每天應(yīng)該差不多需要1000噸重油，這個(gè)需要儲(chǔ)存空間。當(dāng)然，如果只是日常訓(xùn)練，航行，是不需要消耗那么多燃料的。

以前看過相關(guān)資料，大概航母是由5臺(tái)重油鍋爐，采用母管制，這個(gè)對(duì)小機(jī)組可以提高可靠性，但是運(yùn)行維護(hù)很麻煩?，F(xiàn)在如果單純的熱力發(fā)電廠，基本都是采用單元制。

如果航母不需要大量蒸汽，我們遼寧艦屬于滑躍起飛，有的航母是蒸汽彈射。那航母現(xiàn)在可以選擇燃燒液化天然氣，如果不考慮燃料安全的情況下，重油需要霧化才能燃燒，如果被炮彈擊中，天然氣肯定比重油危險(xiǎn)。

我們現(xiàn)在的燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)已經(jīng)可以滿足航母的要求，燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)，單機(jī)裝機(jī)容量30萬千瓦都不是問題，而且燃?xì)廨啓C(jī)啟動(dòng)速度快，燃燒效率高，屬于清潔能源，比燃燒重油好很多。燃燒重油，啟動(dòng)就得半天時(shí)間，升溫生壓暖機(jī)，污染嚴(yán)重（航母不可能除塵、脫硝脫硫），還存在低溫腐蝕和高溫腐蝕等等。而且燃燒液化天然氣的機(jī)組，所占空間小，能夠大大提高航母利用率。

到此，以上就是小編對(duì)于中國船廠甲醇燃料的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于中國船廠甲醇燃料的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。