大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于燃料油含硝基甲醇的問題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹燃料油含硝基甲醇的解答，讓我們一起看看吧。

燃油四驅(qū)遙控車加什么油的？

甲醇或者汽油。

油動(dòng)遙控車是彭湃動(dòng)力的化身，大部分油車使用甲醇混合燃料(由甲醇、蓖麻油、硝基甲烷組成)，也有使用汽油為燃料的汽油遙控車，比例為1:5。

絕大部分油車都是使用二沖程風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是加速快，維修簡(jiǎn)單。

近年國(guó)內(nèi)和港澳地區(qū)十分流行油車，原因是每次玩油車的時(shí)間可以比較長(zhǎng)，只要不斷補(bǔ)充燃油就可以連續(xù)行走，電車在10分鐘內(nèi)就沒電，而且油車的加速凌厲，澎湃的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪使人覺得興奮，加上油車需要維護(hù)的設(shè)備少，近幾年油車的賽事也較多。

油車越來越受歡迎，即使是初學(xué)者，選擇購(gòu)買油車也是一個(gè)好選擇，現(xiàn)在油車的保養(yǎng)維護(hù)已經(jīng)較電車簡(jiǎn)單，而且油車比賽的時(shí)間長(zhǎng)，更好提高駕駛技術(shù)，積累更多經(jīng)驗(yàn)！

甲醇和硝基反應(yīng)嗎？

會(huì)發(fā)生氧化還原反應(yīng)。

擴(kuò)展說明:酸和醇的反應(yīng)，遵循酸脫羥基醇脫氫的原理，生成脂類（或酯），硝酸脫去羥基變成-NO2.甲醇脫氫變成CH3O，所以生成CH3O-NO2（硝酸甲酯）和水，高濃度cod廢水的傳統(tǒng)處理方法主要有生化法、微電解反應(yīng)、氧化-吸附法、芬頓氧化法、 MVR蒸發(fā)器等。我們會(huì)根據(jù)廢水水質(zhì)和現(xiàn)場(chǎng)工藝、COD濃度，采用不同的處理工藝和技術(shù)。

油動(dòng)遙控車的燃料可以配么？

20%蓖麻油、硝基甲烷5-30%、剩下的是甲醇，都是容積比例。分析純最好，但大量用經(jīng)濟(jì)性不如買成品油，自配油用精煉級(jí)蓖麻油、工業(yè)級(jí)高純度的甲醇和硝基甲烷就行，配完靜置后如有雜質(zhì)沉淀就用濾紙過濾一下。

苯.甲苯.二硫化碳和甲醇屬于易燃液體嗎？

苯、甲苯、二硫化碳和甲醇都屬于易燃液體。

評(píng)價(jià)一種液體是不是易燃，一般用閃點(diǎn)。

所謂閃點(diǎn)，是在規(guī)定的試驗(yàn)條件下，使用某種點(diǎn)火源造成液體汽化而著火的最低溫度。閃燃是液體表面產(chǎn)生足夠的蒸氣與空氣混合形成可燃性氣體時(shí)，遇火源產(chǎn)生短暫的火光，發(fā)生一閃即滅的現(xiàn)象。閃燃的最低溫度稱為閃點(diǎn)。閃點(diǎn)低的可燃性液體，揮發(fā)性高，容易著火，安全性較差。一般來講，閃點(diǎn)在45℃以下的就稱之為易燃品。

苯的閃點(diǎn)是-11攝氏度，甲苯的閃點(diǎn)是4.4攝氏度，二硫化碳的閃點(diǎn)是-30攝氏度，甲醇的閃點(diǎn)是12攝氏度。可以說，這四種液體都是很容易燃燒，甚至可以發(fā)生爆炸。

油動(dòng)遙控車的燃油可以自己調(diào)配嗎？

可以的，一般都是燒甲醇的，一般人配油是以甲醇8份，蓖麻油2份進(jìn)行調(diào)配，然后再加入5%-30%的硝基甲烷，甲醇在整個(gè)油料的比例只有60%-70%，但是作為主燃燒劑的甲醇含量明顯較少，因此也有人配的油是甲醇8.5-9份，蓖麻油1-1.5份進(jìn)行調(diào)配，然后再加入5%-10%的硝基甲烷，甲醇在整個(gè)油料的比例就有80%，當(dāng)然馬力就會(huì)大一些。

具體操作如下：取甲醇8.5-9份，蓖麻油1-1.5份進(jìn)行調(diào)配，混合后進(jìn)行過濾，可以用幾個(gè)大可樂瓶子剪開，上面的當(dāng)漏斗，下面的當(dāng)容器，把濾紙疊好放進(jìn)去，到入甲醇和蓖麻油的混合物，一般用濾紙會(huì)過濾的干干凈凈，然后再加入5%-10%的硝基甲烷，記住一定要混合后再過濾，否則單獨(dú)過濾蓖麻油由于太粘稠而過濾不下去。

以上僅供參考！

到此，以上就是小編對(duì)于燃料油含硝基甲醇的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于燃料油含硝基甲醇的5點(diǎn)解答對(duì)大家有用。