大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于甲醇燃料熱值汽油的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹甲醇燃料熱值汽油的解答，讓我們一起看看吧。

甲醇和汽油的燃燒區(qū)別？

所謂甲醇汽油，是將甲醇直接添加到汽油中，并輔以少量添加劑。根據(jù)燃料中甲醇的體積百分比，可分為M15、M85等，M100就是純甲醇燃料。甲醇的熱值不算高，每百公里消耗幾乎是汽油的一倍半。但甲醇便宜，即便加滿一箱30升，費(fèi)用還不到90元，算下來每公里只需0.40元錢，大概是汽油的一半。早在上世紀(jì)80年代，“六五”期間，科技部、交通部和山西省就共同進(jìn)行了低比例甲醇汽油的研究試驗(yàn)。如今，已有20多個(gè)省市不同程度開展車用甲醇燃料的市場推廣應(yīng)用。甲醇汽油具有較強(qiáng)的毒性，對人體有害，要注意避免接觸。

甲醇和燃油有什么關(guān)系？

甲醇汽油是純甲醇中加入2%~8%的甲醇汽油添加劑，做成變性甲醇，然后與汽油混合做成甲醇汽油，加入的添加劑能提高甲醇汽油的熱值，抗暴性，抗腐蝕性。M85已出臺了相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。GBT23799-2009車用甲醇汽油(M85)

甲醇與天然氣哪個(gè)熱值高？

天然氣的熱值要高于甲醇。天然氣主要成分為甲烷，其熱值約為55-56MJ/kg，而甲醇的熱值約為22.7MJ/kg。因此，在能量密度上來講，天然氣比甲醇更具優(yōu)勢。同時(shí)，在燃燒過程中，天然氣產(chǎn)生的二氧化碳排放量也相對較低，是一種比較清潔的燃料。不過需要注意的是，使用過程中需要注意安全問題，并嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定和操作要求進(jìn)行使用和處理。

天然氣熱值高！

再來看看液化氣燃料，液化氣的使用率是最高的，不僅僅是商用，現(xiàn)在家家戶戶也都是燒的天然氣。天然氣的優(yōu)點(diǎn)是單價(jià)比較便宜，燃燒時(shí)的火焰溫度900-1000之間，熱值在7500-8000大卡之間，遠(yuǎn)高于甲醇的3800大卡，這一點(diǎn)兒還是很不錯(cuò)的，但是液化氣幾乎處于無閃點(diǎn)狀態(tài)，遇明火非常容易被點(diǎn)燃，所以危險(xiǎn)程度也很高！

天然氣：

天然氣廣義指埋藏于地層中自然形成的氣體的總稱，但通常所稱的天然氣只指貯存于地層較深部的一種富含碳?xì)浠衔锏目扇細(xì)怏w，主要成分是甲烷。天然氣與醇類燃料（甲醇、乙醇）同屬清潔燃料。

其不足處在于：

1、使用天然氣作為燃料的工作原理與原來的汽油機(jī)相同。將高壓氣瓶中儲存的天然氣經(jīng)過減壓后送到混合器中，在此與空氣混合，進(jìn)入汽缸。仍然使用原汽油機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)中的火花塞點(diǎn)火。原汽油機(jī)的壓縮比不改變，原來發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)基本不變，只是另外加上天然氣的儲氣瓶、減壓閥及相應(yīng)的開關(guān)。天然氣的抗爆性很好，允許在較高的壓縮比下工作，但因?yàn)樵诟难b時(shí)為了使原發(fā)動機(jī)仍可用汽油工作，故原發(fā)動機(jī)的壓縮比沒有改變，發(fā)動機(jī)的功率要損失10%～20%，這就是司機(jī)所說的爬坡沒勁、加速響應(yīng)慢等現(xiàn)象。

2、天然氣含有微量H2S，會對發(fā)動機(jī)造成腐蝕，使發(fā)動機(jī)壽命減短；

甲烷和汽油的熱值？

甲烷的高熱值是39829KJ/m3低熱值是35807KJ/m3，汽油的熱值是43.11MJ/kg；硝基甲烷的熱值是708.1kJ/mol，折合11.608MJ/kg。

　　顯然，硝基甲烷的熱值比汽油低。

甲烷熱值約4800大卡，乙醇熱值約6530大卡，汽油熱值約10490大卡。

甲醇（Methanol，dried,CH4O）系結(jié)構(gòu)最為簡單的飽和一元醇，CAS號有67-56-1、170082-17-4，分子量32.04，沸點(diǎn)64.7℃。又稱“木醇”或“木精”。是無色有酒精氣味易揮發(fā)的液體。人口服中毒最低劑量約為100mg/kg體重，經(jīng)口攝入0.3～1g/kg可致死。用于制造甲醛和農(nóng)藥等，并用作有機(jī)物的萃取劑和酒精的變性劑等。通常由一氧化碳與氫氣反應(yīng)制得。

到此，以上就是小編對于甲醇燃料熱值汽油的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于甲醇燃料熱值汽油的4點(diǎn)解答對大家有用。