大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于甲醇燃料供給方式的問(wèn)題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹甲醇燃料供給方式的解答，讓我們一起看看吧。

直接給燃料電池供電的液態(tài)燃料是？

可以直接給燃料電池供電的液態(tài)燃料是（甲醇）。

因?yàn)榧状既剂想姵刂苯邮褂盟芤阂约罢羝状紴槿剂瞎┙o電源。燃料電池是一種電化學(xué)的發(fā)電裝置，等溫的按電化學(xué)方式，直接將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能而不必經(jīng)過(guò)熱機(jī)過(guò)程，不受卡諾循環(huán)限制，因而能量轉(zhuǎn)化效率高，且無(wú)噪音，無(wú)污染，正在成為理想的能源利用方式。同時(shí)，隨著燃料電池技術(shù)不斷成熟，以及西氣東輸工程提供了充足天然氣源，燃料電池的商業(yè)化應(yīng)用存在著廣闊的發(fā)展前景。

甲醇自燃點(diǎn)是什么意思？

甲醇的自行著火是要在相當(dāng)高的溫度下才會(huì)產(chǎn)生，該溫度叫自燃溫度、自燃點(diǎn)。它的前提是要在一定的溫度、壓力和濃度下，甲醇分子自身運(yùn)動(dòng)，繼續(xù)氧化化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生能量和積聚能量，達(dá)到一定的溫度時(shí)自發(fā)燃燒起來(lái)。甲醇在自燃溫度下著火后只要有足夠的燃料供給，就能持續(xù)燃燒。

甲醇固定頂儲(chǔ)罐1000立方米,采用固定泡沫滅火系統(tǒng),應(yīng)采用哪種泡沫液？

可燃液體火災(zāi)應(yīng)該用低倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)。 據(jù)《低倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》專題報(bào)告匯編（1989年9月編制）和1992年10月原商業(yè)部設(shè)計(jì)院編制的中倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)資料介紹，低倍數(shù)泡沫混合液供給強(qiáng)度為5～7L/（min.m2）、混合比為3%～6%、預(yù)燃時(shí)間60～120s的情況下，滅火時(shí)間為3～5min；中倍數(shù)泡沫混合液供給強(qiáng)度為4～4.4L（min.m2）、混合比為8%、預(yù)燃時(shí)間60～90s的情況下，滅火時(shí)間為1～2min。

在供給強(qiáng)度同為4L/（min.m2），時(shí)，中倍數(shù)蛋白泡沫混合液滅火時(shí)間124s；低倍數(shù)蛋白泡沫混合液滅火時(shí)間為459s；低倍數(shù)氟蛋白泡沫混合液滅火時(shí)間為270s。 低倍數(shù)泡沫是指泡沫混合液吸入空氣后，體積膨脹小于20倍的泡沫。低倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)主要用于撲救原油、汽油、煤油、柴油、甲醇、丙酮等B類的火災(zāi)，適用于煉油廠、化工廠、油田、油庫(kù)、為鐵路油槽車裝卸油的鶴管棧橋、碼頭、飛機(jī)庫(kù)、機(jī)場(chǎng)等。

一般民用建筑泡沫消防系統(tǒng)等常采用低倍數(shù)泡沫消防系統(tǒng)。低倍數(shù)泡沫液有普通蛋白泡沫液，氟蛋白泡沫液，水成膜泡沫液(輕水泡沫液)，成膜氟蛋白泡沫液及抗溶性泡沫液等幾種類型。

甲醇汽車優(yōu)缺點(diǎn)？

甲醇燃料汽車的優(yōu)缺點(diǎn)：

1、甲醇汽化潛熱高，易造成甲醇燃料低溫啟動(dòng)性能差，冬季需采取相應(yīng)措施；

2、甲醇與汽油混合形成共沸物，在甲醇15%左右的比例下，甲醇汽油的蒸汽壓力顯著升高，當(dāng)環(huán)境溫度較高時(shí)，甲醇汽油在油路上容易形成氣體阻力，導(dǎo)致車用機(jī)油供給不良；

3、甲醇不完全燃燒易形成非常規(guī)污染排放，其中甲醛排放量比傳統(tǒng)汽油車高，易造成汽車三元催化劑中毒；

4、甲醇具有腐蝕性，橡膠具有膨脹作用，因此甲醇汽油經(jīng)常要添加防腐、防膨脹添加劑；

甲醇汽車哪家強(qiáng)？聽說(shuō)甲醇重卡都有了？

2019年10月11日，第四屆“甲醇汽車及燃料輸配送加注裝備展覽會(huì)”在重慶國(guó)際博覽中心舉辦。吉利商用車展示出了包括帝豪GS甲醇車、帝豪GL甲醇車，以及遠(yuǎn)程增程式冷鏈、增程式輕卡和重卡等清潔新能源車型。

尤其是遠(yuǎn)程甲醇重卡，可以牽引40噸質(zhì)量，高大威猛而受到媒體、專家以及行業(yè)人士的廣泛關(guān)注。

看來(lái)，甲醇等清潔新能源將迎來(lái)風(fēng)口？

誰(shuí)是甲醇汽車行業(yè)的領(lǐng)軍車企？

甲醇清潔新能源汽車在我國(guó)的研發(fā)由來(lái)已久。

到此，以上就是小編對(duì)于甲醇燃料供給方式的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于甲醇燃料供給方式的5點(diǎn)解答對(duì)大家有用。