大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于燃料乙醇與甲醇融合嗎的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹燃料乙醇與甲醇融合嗎的解答，讓我們一起看看吧。

石油醚加互溶劑能和甲醇完全融合嗎？

甲醇和石油醚是不能相溶的。

甲醇，系結(jié)構(gòu)最簡單的飽和一元醇，沸點64、7攝氏度。因在干餾木材中首次發(fā)現(xiàn)，故又稱“木醇”或“木精”，是無色有酒精氣味易揮發(fā)的液體。用于制造甲醛和農(nóng)藥等，并用作有機物的萃取劑和酒精的變性劑等。通常由一氧化碳與氫氣反應(yīng)制得。

石油醚是無色透明液體，有煤油氣味。主要為戊烷和己烷的混合物，不溶于水，溶于無水乙醇、苯、氯仿、油類等多數(shù)有機溶劑。易燃易爆，與氧化劑可強烈反應(yīng)。主要用作溶劑和油脂處理。通常用鉑重整抽余油或直餾汽油經(jīng)分餾、加氫或其他方

怎么能使汽油和甲醇融合不分層做汽車燃料用？

醇基燃料不適合普通車輛使用，更不建議推廣。

甲醇可以直接作為汽車燃料使用，與汽油也可以直接混合，但是新能源清潔燃料只適合用乙醇。因為乙醇燃燒后的主要產(chǎn)物是水與二氧化碳，而甲醇燃燒后會產(chǎn)生甲酸以及HCHO，前者會在發(fā)動機中會造成機油快速變質(zhì)，HCHO的危害有多嚴重應(yīng)該不用贅述了。所以少量添加甲醇不僅起不到環(huán)保作用，結(jié)果可能會起到反作用，這也是甲醇燃料汽車只在小范圍試驗的原因，推廣的可能性微乎其微。

其次甲醇還有比較強的腐蝕性，對于銅、鐵、鋁以及銅合金等金屬有腐蝕作用，而發(fā)動機正是用這些材料鑄造；其次甲醇對于橡膠也有比較強的溶脹性，油管在使用甲醇燃料后也要考慮老化損壞的時間，如果在車輛行駛中出現(xiàn)泄漏那后果一定會很嚴重了，所以甲醇燃料在十幾年前的改裝車市場火爆過一段時間后就快速消失了。

不過這還不是主要原因，核心問題在于并不節(jié)油。

汽油熱值為44000KJ/KG

乙醇熱值為26796KJ/KG

甲醇熱值為19464KJ/KG

以10%比例添加燃料乙醇的汽油熱值出現(xiàn)了約3.9%的降低，熱值可理解為發(fā)動機的扭矩，扭矩下滑后直接影響同一轉(zhuǎn)速下發(fā)動機的輸出功率，也就是動力變差了。在動力變差后想要獲得充足的動力，唯一的方式就是加大油門提高轉(zhuǎn)速，大油門油耗也自然會升高。

而甲醇的熱值僅僅是汽油的44.24%，比乙醇和汽油的比例還要低了16.66%，所以換裝混合甲醇的燃油后動力會更差油耗會更高。而甲醇在少數(shù)地區(qū)直接以100%甲醇加緩蝕劑混合使用，熱值連汽油的一半都不到則會造成動力的倍數(shù)級下降和油耗的倍數(shù)級升高；少數(shù)85%比例甲醇的燃油也會大幅提升油耗，而燃料乙醇的價格又不算便宜，換算油耗后實際用車成本還要高一些。

所以甲醇并不適合作為汽車燃料使用，不宜自行嘗試混合也不應(yīng)該嘗試推廣，這種燃料即使要使用也必須是經(jīng)過系統(tǒng)改裝或者按照甲醇燃料生產(chǎn)的汽車才可以，然而這種車除了少數(shù)地區(qū)的測試的出租車以外，量產(chǎn)在售款幾乎沒有。

甲醇和乙醇反應(yīng)生成醚方程式？

2CHCHOH--CHCHOCHCH+2HO,條件是濃H2SO4,酒精燈加熱140℃;乙醇與濃硫酸化合物加熱到140℃時可發(fā)生分子間脫水生成產(chǎn)物乙醚,濃硫酸在這里作脫水劑、催化劑。 乙醇可以在濃硫酸和高溫的催化發(fā)生脫水反應(yīng),隨著溫度的不同生成物也不同

乙醇和甲醇是什么？

甲醇是一種有機化合物，是最簡單的醇類。甲醇很輕、揮發(fā)度高、無色、易燃及有毒。通常用作溶劑、防霜劑(antifreeze)、燃料或中和劑。

乙醇（ethanol），有機化合物，分子式C2H6O，結(jié)構(gòu)簡式CH3CH2OH或C2H5OH，俗稱酒精。

乙醇在常溫常壓下是一種易燃、易揮發(fā)的無色透明液體，低毒性，純液體不可直接飲用；具有特殊香味，并略帶刺激；微甘，并伴有刺激的辛辣滋味。易燃，其蒸氣能與空氣形成爆炸性混合物，能與水以任意比互溶。能與氯仿、乙醚、甲醇、丙酮和其他多數(shù)有機溶劑混溶。

到此，以上就是小編對于燃料乙醇與甲醇融合嗎的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于燃料乙醇與甲醇融合嗎的4點解答對大家有用。