大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于甲醇燃料電池汽車成本突破的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹甲醇燃料電池汽車成本突破的解答，讓我們一起看看吧。

燃油與甲醇哪個(gè)成本高？

如果是做燃料的話，肯定是甲醇性價(jià)比更加高，更加環(huán)保，價(jià)格的話，成本價(jià)格甲醇（精醇）1.8元左右/kg ，市面賣價(jià)3.2-3.5元/kg，汽油價(jià)格賣價(jià)現(xiàn)在也要8塊多一升，而且汽油含有很多廢氣的原料，燃燒后產(chǎn)生溫室氣體，例如：二氧化碳 二氧化硫等有害物質(zhì).

甲醇燃料和天然氣的成本哪個(gè)低？

一般來說，天然氣的成本比甲醇燃料低。甲醇的原料主要來自煤炭、天然氣以及其他生物質(zhì)等，而天然氣則是一種天然存在的資源，所以甲醇的生產(chǎn)成本比天然氣要高。此外，甲醇生產(chǎn)也需要更多的能源投入，因此在成本方面，天然氣更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

從一般情況來看，甲醇燃料的成本相對(duì)較高，因?yàn)槠渖a(chǎn)過程需要消耗較多的能源和成本，而且在目前的市場上，甲醇的價(jià)格比天然氣要高。

另外，天然氣在地球上的儲(chǔ)量較為豐富，可以從多個(gè)地區(qū)提取，供應(yīng)相對(duì)充足，因此其價(jià)格也相對(duì)較低。但需要注意的是，具體的成本比較也需要根據(jù)當(dāng)?shù)氐氖袌鲂星閬碓u(píng)估，不同地區(qū)的成本可能會(huì)有所不同。

甲醇燃料和天然氣的成本高低取決于多種因素，如燃料的品質(zhì)、運(yùn)輸距離、市場需求等。一般來說，甲醇燃料的成本比天然氣低，因?yàn)榧状嫉纳a(chǎn)工藝相對(duì)簡單，而且可以使用多種原料進(jìn)行生產(chǎn)。

然而，在實(shí)際使用中，甲醇燃料的使用成本可能會(huì)高于天然氣，因?yàn)榧状嫉娜紵瘦^低，需要更多的燃料才能產(chǎn)生相同的能量。此外，甲醇燃料的儲(chǔ)存和運(yùn)輸也需要更高的成本，因?yàn)榧状嫉膿]發(fā)性和毒性較高，需要特殊的儲(chǔ)存和運(yùn)輸設(shè)備。

因此，在選擇燃料時(shí)，需要綜合考慮成本、燃燒效率、儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)纫蛩?，以確定哪種燃料更適合特定的應(yīng)用場景。

甲醇的用途和成本？

甲醇是一種重要的有機(jī)化工原料，主要用于生產(chǎn)甲醛，消耗量要占到甲酵總產(chǎn)量的一半，甲醛則是生產(chǎn)各種合成樹脂不可少的原料。

用甲醇作甲基化試劑可生產(chǎn)丙烯酸甲酯、對(duì)苯二甲酸二甲酯、甲胺、甲基苯胺、甲烷氯化物等；甲酵羰基化可生產(chǎn)醋酸、醋酐、甲酸甲酯等重要有機(jī)合成中間體，它們是制造各種染料、藥品、農(nóng)藥、炸藥、香料、噴漆的原料，目前用甲醇合成乙二醇、乙醛、乙醇也日益受到重視。

甲醇重卡柴油重卡對(duì)比？

甲醇重卡比柴油重卡更環(huán)保因?yàn)榧状贾乜ㄊ褂眉状既剂?，甲醇燃燒后產(chǎn)生的廢氣中二氧化碳排放量比柴油少很多，對(duì)于大氣環(huán)境的影響也較小。
此外，甲醇燃燒后不會(huì)產(chǎn)生硫氧化物和顆粒物等有害物質(zhì)，還有口感適口、易于儲(chǔ)存等優(yōu)點(diǎn)。
而柴油重卡則存在著尾氣污染較為嚴(yán)重的問題。
此外，甲醇重卡的開發(fā)和運(yùn)營技術(shù)也在不斷更新，使其在性能、維修保養(yǎng)等方面也逐步得到改善和優(yōu)化，成為新一代卡車的有力競爭者。
因此，甲醇重卡比柴油重卡更環(huán)保，具有更好的市場前景和應(yīng)用前景。

回答如下：甲醇重卡和柴油重卡是兩種不同的動(dòng)力源，它們的優(yōu)缺點(diǎn)也不同。

甲醇重卡與柴油重卡相比，優(yōu)點(diǎn)如下：

1. 甲醇燃燒后產(chǎn)生的污染物比柴油低，對(duì)環(huán)境更友好。

2. 甲醇的價(jià)格比柴油低，可以降低運(yùn)營成本。

3. 甲醇的燃燒效率高，可以提高車輛的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。

4. 甲醇的燃燒不會(huì)產(chǎn)生硫、芳香化合物等有害物質(zhì)，對(duì)人體健康和環(huán)境影響更小。

但是，甲醇重卡也存在一些缺點(diǎn)：

1. 甲醇的能量密度低，需要更大的燃料箱和更頻繁的加油。

2. 甲醇的點(diǎn)火性能不如柴油，需要更高的壓縮比和更先進(jìn)的點(diǎn)火系統(tǒng)。

3. 甲醇的冷啟動(dòng)性能不如柴油，需要更長的預(yù)熱時(shí)間。

到此，以上就是小編對(duì)于甲醇燃料電池汽車成本突破的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于甲醇燃料電池汽車成本突破的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。