大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于直接甲醇燃料電池鉑金用量的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹直接甲醇燃料電池鉑金用量的解答，讓我們一起看看吧。

初中各種化學(xué)物質(zhì)的字母表達(dá)式？

化學(xué)物質(zhì)的字母表達(dá)式是指化學(xué)元素的符號(hào)表示。例如，氧元素的字母表達(dá)式是O，氫元素的字母表達(dá)式是H，氮元素的字母表達(dá)式是N?；衔锏淖帜副磉_(dá)式是由元素符號(hào)組成的，例如水的字母表達(dá)式是H2O，二氧化碳的字母表達(dá)式是CO2。化學(xué)物質(zhì)的字母表達(dá)式是化學(xué)研究和交流中的重要工具，它簡(jiǎn)潔明了地表示了化學(xué)物質(zhì)的組成。

我國(guó)氫能源電池發(fā)展到什么地步，有取代鋰電池的可能嗎？

|氫燃料電池汽車主要存在如下問題

1，催化劑采用鉑金，價(jià)格是黃全價(jià)格二倍。而且產(chǎn)量有限，每年全球只有200噸左右。氫氣是無限有，而催化劑是礦產(chǎn)資沅，受產(chǎn)量限制，也有耗盡一天。

2，鉑金十分嬌氣，如果氫不純就很難產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，不能產(chǎn)生質(zhì)子，電子。同時(shí)在運(yùn)輸過程中，進(jìn)入雜質(zhì)，十分危險(xiǎn)易著火和爆炸。

3加氧站成本很高，起碼百萬級(jí)的人民幣，安全問題很多。

4，最后量產(chǎn)每輛車成本，也得40至50萬。一般人是消費(fèi)不起。

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我國(guó)氫能源車發(fā)展正在起步，各大汽車公司也在進(jìn)行氫能源汽車的開發(fā)，目前關(guān)鍵部件還主要依靠國(guó)外，當(dāng)然國(guó)內(nèi)也都可以生產(chǎn)，主要是產(chǎn)品還沒有國(guó)外的穩(wěn)定可靠。鋰電池汽車國(guó)內(nèi)發(fā)展已經(jīng)成熟，比亞迪是國(guó)內(nèi)鋰電池汽車的領(lǐng)頭羊，其他資本也逐漸投入到鋰電池汽車中，比如董明珠。

目前來看目前氫能源汽車距離鋰電池汽車差距還比較大，除動(dòng)力裝置本身外，需要建設(shè)大量的加氫站（或者甲醇等其他材料），目前氫能源車的發(fā)展需要國(guó)家的支持。

長(zhǎng)遠(yuǎn)來看鋰電池并不屬于清潔能源車，其長(zhǎng)遠(yuǎn)保持決定于全球鋰礦的儲(chǔ)量。氫能源有望后來居上。

氫能源電池取代鋰電池是大勢(shì)所趨！但是氫能源電池技術(shù)起步較晚，還有很長(zhǎng)的路要走，最近國(guó)家關(guān)于發(fā)展氫能源的政策不斷，各地也在陸續(xù)出臺(tái)鼓勵(lì)發(fā)展氫能源的具體措施，隆基股份等企業(yè)也開始布局氫能源產(chǎn)業(yè)。所以說，氫能源電池未來可期！

近年來，隨著氫能利用技術(shù)發(fā)展成熟，以及應(yīng)對(duì)氣候變化壓力持續(xù)增大，氫能在世界范圍內(nèi)備受關(guān)注，氫能已經(jīng)納入我國(guó)能源戰(zhàn)略，成為我國(guó)優(yōu)化能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)和保障國(guó)家能源供應(yīng)安全的戰(zhàn)略選擇。氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施是發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的前置條件，也是消納我國(guó)可再生能源結(jié)構(gòu)性過剩的技術(shù)選擇，并能帶動(dòng)高端裝備制造業(yè)快速發(fā)展、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。

氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施內(nèi)涵豐富，主要包括氫源、氫能儲(chǔ)存與輸送、氫能加注及氫安全等。我國(guó)氫源資源豐富多樣，包括化石燃料制氫、可再生能源制氫及工業(yè)副產(chǎn)氣制氫等;水電解制氫及變壓吸附提純氫等制氫技術(shù)與裝備發(fā)展成熟;氫安全技術(shù)發(fā)展緊跟國(guó)際先進(jìn)水平，高壓氫氣瓶和儲(chǔ)罐技術(shù)已取得重大突破;氫能加注基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展滯后于美國(guó)、日本及德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家，但近幾年來呈現(xiàn)快速遞增趨勢(shì);氫能與燃料電池技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建完成，積極與國(guó)際接軌，標(biāo)準(zhǔn)對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引領(lǐng)作用逐步顯現(xiàn)。

到2020年，我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展將取得重大突破。其中，以能源形式利用的氫氣產(chǎn)能規(guī)模將達(dá)到720億m3;加氫站數(shù)量達(dá)到100座;燃料電池車輛達(dá)到10000輛;氫能軌道交通車輛達(dá)到50列;行業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到3000億元。到2030年，氫能產(chǎn)業(yè)將成為我國(guó)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)和新能源戰(zhàn)略的重要組成部分，產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將突破10000億元;加氫站數(shù)量達(dá)到1000座，燃料電池車輛保有量達(dá)到200萬輛，高壓氫氣長(zhǎng)輸管道建設(shè)里程達(dá)到3000km，氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系完善程度迫近發(fā)達(dá)國(guó)家水平，氫能與燃料電池檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)發(fā)展及服務(wù)平臺(tái)建設(shè)形成對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有效支撐。

想要了解更多關(guān)于行業(yè)專業(yè)分析請(qǐng)關(guān)注中研普華研究報(bào)告《2017-2022年中國(guó)氫能源行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》

到此，以上就是小編對(duì)于直接甲醇燃料電池鉑金用量的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于直接甲醇燃料電池鉑金用量的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。