大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于甲醇汽車與氫燃料汽車的問題，于是小編就整理了6個(gè)相關(guān)介紹甲醇汽車與氫燃料汽車的解答，讓我們一起看看吧。

甲醇汽車和氫能源汽車的區(qū)別？

燃料類型不同：甲醇汽車使用的是甲醇燃料，而氫燃料汽車使用的是氫氣燃料。

2、有效燃料利用率不同：甲醇汽車的燃料利用率較低，而氫燃料汽車的燃料利用率較高，比甲醇汽車高出一倍以上。

3、排放物不同：甲醇汽車的排放物主要有二氧化碳和水，而氫燃料汽車的排放物只有水。

4、存儲(chǔ)方式不同：甲醇汽車的燃料需要儲(chǔ)存在液體狀態(tài)，而氫燃料汽車的燃料需要儲(chǔ)存在氣態(tài)狀態(tài)。

甲醇燃料電池汽車比純氫能源成本高？

不對(duì)，成本更低。與氫燃料電池汽車相比，甲醇汽車原料的提取和生產(chǎn)沒有太高要求，無論是成本還是推廣難度都會(huì)更低。

吉利目前已經(jīng)解決了甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)零部件耐醇、耐久性能等行業(yè)難題，掌握了甲醇汽車的核心技術(shù)，形成專利200余件，開發(fā)甲醇燃料車型20余款，累計(jì)行駛里程接近100億公里，最高單車運(yùn)行里程超過120萬公里，擁有全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)甲醇汽車量產(chǎn)的主機(jī)廠。

甲醇與氫能源哪種更有未來？

氫能源現(xiàn)在被當(dāng)做新能源而崛起，而甲醇燃料卻不能。甲醇一般是來源于天然氣和煤炭，和新能源沒半毛錢關(guān)系，用作汽車燃料也不算。這個(gè)和乙醇汽油一樣道理，乙醇用糧食制作，在目前低油價(jià)時(shí)代，乙醇汽油也是雞肋。國(guó)家只說是甲醇燃料試點(diǎn)，意義有限，所以氫能源更有未來。

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甲醇燃料電池使用液體甲醇而不是氫氣。甲醇(CH3OH)與水混合，并直接進(jìn)入燃料電池陽(yáng)極，在此它藉助催化劑層被氧化而生成二氧化碳、氫離子(H+)和電子，電子通過外部電路運(yùn)動(dòng)作為燃料電池的電力輸出，正離子(H+)通過質(zhì)子交換膜(PEM)傳送至陰極，在此它們與氧反應(yīng)生成水，水再循環(huán)與甲醇一起輸入。

甲醇燃料電池的優(yōu)點(diǎn)：

1、甲醇燃料電池不需燃料的前期處理程序，能直接通過特定的方法使甲醇和空氣化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生熱力學(xué)電勢(shì)；

2、不用借助運(yùn)動(dòng)機(jī)件，通過電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電流，不用燃燒；

3、無需將燃料儲(chǔ)存重新變?yōu)闅錃饣驅(qū)錃獗┞队谫|(zhì)子交換膜；

4、除去了內(nèi)部加熱冷卻金屬板、水和熱力處理系統(tǒng)、壓強(qiáng)平衡等設(shè)備；

5、生產(chǎn)成本較低，可用非金屬輕而易曲的材料制成；

6、能量密度高，產(chǎn)品面向輕薄化。

甲醇燃料電池的前景：

甲醇燃料電池是一種將化學(xué)能連續(xù)不斷地轉(zhuǎn)化為電能的可再生清潔能源，具有能量轉(zhuǎn)化效率高、運(yùn)行安全方便、發(fā)電時(shí)間持久等優(yōu)點(diǎn)，其應(yīng)用廣泛，特別適合作為筆記本電腦、電動(dòng)自行車等便攜式中小型化電源或充電電源使用。

甲醇和氫氣有什么反應(yīng)？

1. 甲醇與水混合時(shí)將產(chǎn)生大量氫氣。由此可以在使用時(shí)安全清潔地生產(chǎn)氫氣，且相比很多其它原料，這種制氫方法更有成本競(jìng)爭(zhēng)力，有害排放更少。

2. 甲醇和水的預(yù)混合物是一種可輕松處理的液體，在全球均有生產(chǎn)，且?guī)缀踉谌澜绲母鱾€(gè)區(qū)域均可獲得。

3. 甲醇的成本通常低于壓縮氫氣的成本，且很多情況下可以在使用的時(shí)候以最低成本制作生產(chǎn)氫氣。

為什么剛進(jìn)入電動(dòng)新能源汽車，又要加快甲醇汽車的發(fā)現(xiàn)呢？電車甲醇汽車哪個(gè)更環(huán)保更實(shí)用？

甲醇車輛加燃料比較速度快一點(diǎn)。最起碼省卻在中途沒電的煩惱。甲醇造價(jià)也比汽油柴油要低一些。排泄要環(huán)保一些。但是力量比汽油車柴油車要差一些，這也是客觀事實(shí)。未來究竟往哪個(gè)方向走？只是看哪方面的技術(shù)更成熟。

為何剛剛進(jìn)入電動(dòng)新能源汽車，又要加快甲醇汽車的發(fā)展呢？從純電動(dòng)汽車國(guó)內(nèi)幾乎是一窩蜂的爆發(fā)式興起，到現(xiàn)在的市場(chǎng)反應(yīng)冷漠甚至是拒絕。

當(dāng)然有它的道理，幾乎無法突破的電池材料，電池容量，充電技術(shù)瓶頸，以及居然不下的電池成本和壽命，以及頻發(fā)的電動(dòng)汽車自然等，諸多原因，造成了現(xiàn)在電動(dòng)汽車市場(chǎng)幾乎是到了曇花一現(xiàn)的地步了。

隨著汽車市場(chǎng)的發(fā)展，甲醇燃料，氫燃料電池等新能源車方式被再次提出，以解決我國(guó)迫在眉睫的能源短缺和環(huán)境問題。工信部表示，甲醇汽車將會(huì)在有條件的地方推廣，以減少霧霾的產(chǎn)生，緩解能源短缺的問題。

2018年10月26日，第三屆甲醇汽車及零部件裝備展/甲醇汽車發(fā)展研討會(huì)在江蘇昆山舉辦，其中吉利北汽等車企都展出了自主研發(fā)甲醇燃料汽車，比如帝豪，帝豪GS等車型都推出了甲醇燃料版本。

目前，我國(guó)計(jì)劃在山西山西，貴州甘肅等偏遠(yuǎn)地區(qū)具備推廣條件的地區(qū)加快推廣步伐，加快對(duì)甲醇燃料配套技術(shù)的研發(fā)及技術(shù)交流合作。

相比傳統(tǒng)燃料，甲醇燃料的優(yōu)勢(shì)在那里？首先就是排放更加清潔環(huán)保，它燃燒更快速，燃燒更徹底，積碳等顆粒物產(chǎn)生的幾率大幅降低。甲醇燃料還有很強(qiáng)的適用性，可以用一定的比例添加到傳統(tǒng)的燃料中使用來改善排放污染，甲醇還能提傳統(tǒng)燃料的高辛烷值，使燃料具有更高的熱量值，一定程度上可以提高熱效率。

但是甲醇燃料有較強(qiáng)的腐蝕性，前期基礎(chǔ)建設(shè)的成本問題也要考慮在內(nèi)，這也是國(guó)家先在有條件的地方推廣的原因。

到此，以上就是小編對(duì)于甲醇汽車與氫燃料汽車的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于甲醇汽車與氫燃料汽車的6點(diǎn)解答對(duì)大家有用。