大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于甲醇燃料電池的正負(fù)反應(yīng)的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹甲醇燃料電池的正負(fù)反應(yīng)的解答，讓我們一起看看吧。

甲醇，氧氣，作原電池兩極，氫氧化鉀作電解質(zhì)溶液，正負(fù)極，反應(yīng)方程是什么？

正極 3O2 + 12e－ + 6H2O = 12OH-

負(fù)極 2CH3OH - 12e- + 16OH- = 2(CO3)2- + 12H2O

甲醛燃料電池在酸性條件下反應(yīng)方程式？

①堿性條件負(fù)極：2 CH3OH－12e﹣＋16 OH﹣ → 2 CO32﹣＋12 H2O。

②酸性條件負(fù)極：2 CH3OH －12e﹣ ＋ 2 H2O → 12 H﹢ ＋ 2 CO2。

堿性條件：

總反應(yīng)式 2 CH3OH + 3 O2 + 4 OH﹣＝2 CO3 2﹣＋6 H2O。

正極:3 O2 + 12e﹣ ＋6 H20 → 12 OH﹣。

甲醇燃料電池酸性和堿性方程式: 酸性:2CH4O+3O2=2CO2+4H2O; 堿性:2CH4O+3O2+4OH-=2CO32-+6H2O。

1、蓄電池放電時(shí)是原電池、充電時(shí)是電解池，根據(jù)原電池中“負(fù)氧化、正還原”，電解池中“陽氧化、陰還原”的規(guī)律，蓄電池放電時(shí)，負(fù)極上失電子發(fā)生氧化反應(yīng)。

2、甲醇燃料電池的電極方程式:以熔融氧化物為固體電解質(zhì)（O2-可自由傳遞）以熔融碳酸鹽為固甲醇燃料電池的電極方程式1.以熔融氧化物為固體電解質(zhì)（O2-可自由傳遞）以熔融碳酸鹽為固體電解質(zhì),空氣和二氧化碳的混合氣體為陰極燃?xì)猓ㄌ妓岣勺杂蓚鬟f）。

ch30h是極性分子嗎？

CH?OH是極性分子。

CH?OH是有機(jī)化合物甲醇的化學(xué)式，它是甲烷（化學(xué)式CH?）的羥基衍生物。甲烷的分子構(gòu)型是正四面體，其碳原子位于正四面體的中心，4.個(gè)氫原子位于正四面體的頂點(diǎn)。甲烷分子中正、負(fù)電荷重心重合，甲烷分子是非極性分子。當(dāng)羥基取代甲烷分子中的一個(gè)氫原子，有機(jī)化合物成為甲醇后，分子中的正負(fù)電荷重心不可能重合，甲醇分子必然是極性分子。

什么是新能源汽車?新能源汽車有哪幾種？

首先非常感謝邀請(qǐng)！在這里能為你解答這個(gè)問題，讓我?guī)ьI(lǐng)你們一起走進(jìn)這個(gè)問題，現(xiàn)在讓我們一起探討一下。

什么是新能源汽車？

2009年7月1日正式實(shí)施《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》對(duì)于新能源汽車的解釋是這樣的：“新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車?！焙唵蔚恼f，新能源汽車就是除了汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之外所有其它廢氣排放量較低的能源汽車。

新能源汽車有哪些類型？

　　燃料電池電動(dòng)汽車（FCEV）： 是以氫氣、甲醇等為燃料，通過化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電流，依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車。其電池的能量是通過氫氣和氧氣的化學(xué)作用，而不是經(jīng)過燃燒，直接變成電能的。

　 混合動(dòng)力汽車： 是指采用傳統(tǒng)燃料，同時(shí)配以電動(dòng)機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)來改善低速動(dòng)力輸出和燃油消耗的車型。混合動(dòng)力汽車按照燃料種類的不同，又可以分為汽油混合動(dòng)力汽車和柴油混合動(dòng)力汽車兩種。目前在國內(nèi)，混合動(dòng)力車輛的主流都是汽油混合動(dòng)力為主，而國際上柴油混合動(dòng)力車型的發(fā)展也比較快速。

　　氫能源動(dòng)力汽車： 就是以氫氣為汽車燃料的汽車。氫能源動(dòng)力汽車是一種能真正實(shí)現(xiàn)零排放的交通工具，排放出的是純凈水，具有無污染，零排放，儲(chǔ)量豐富等優(yōu)勢(shì)，因此，氫動(dòng)力汽車是傳統(tǒng)汽車最理想的替代方案。不過，氫燃料電池成本過高，而且氫燃料的存儲(chǔ)和運(yùn)輸按照目前的技術(shù)條件來說相對(duì)有點(diǎn)困難。

　　純電動(dòng)汽車（BEV，包括太陽能汽車）： 主要是采用電力驅(qū)動(dòng)的汽車，目前，大部分車型是直接采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)的，有一部分車輛則把電動(dòng)機(jī)裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，也有一部分直接以車輪作為四臺(tái)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子，而其難點(diǎn)在于電力儲(chǔ)存技術(shù)。

在以上的分享關(guān)于這個(gè)問題的解答都是個(gè)人的意見與建議，我希望我分享的這個(gè)問題的解答能夠幫助到大家。

在這里同時(shí)也希望大家能夠喜歡我的分享，大家如果有更好的關(guān)于這個(gè)問題的解答，還望分享評(píng)論出來共同討論這話題。

到此，以上就是小編對(duì)于甲醇燃料電池的正負(fù)反應(yīng)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于甲醇燃料電池的正負(fù)反應(yīng)的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。