甲醇燃料電池難度,甲醇燃料電池缺點
大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于甲醇燃料電池難度的問題,于是小編就整理了2個相關(guān)介紹甲醇燃料電池難度的解答,讓我們一起看看吧。
甲醇危害這么大為什么不禁止?
甲醇確實會對人體造成較大的危害,但是它也是重要的產(chǎn)業(yè)原料?,F(xiàn)實情況是,禁止甲醇的生產(chǎn)和使用可能會給相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來較大影響,包括能源、化工、醫(yī)藥等領(lǐng)域。
此外,禁止甲醇的難度也很大,因為它是燃料和溶劑中的重要成分。如果完全禁止甲醇的生產(chǎn)和使用,將需要替代其功能的其他材料,這可能導(dǎo)致環(huán)境問題和成本上漲。因此,對于甲醇的危害,我們應(yīng)該在科學(xué)研究和技術(shù)進(jìn)步的基礎(chǔ)上,采取有效措施控制其產(chǎn)生和使用。例如,加強(qiáng)甲醇在生產(chǎn)和使用中的安全管理、加大環(huán)境污染治理力度等。同時,加強(qiáng)公眾教育和科普,提高人們的環(huán)保意識和健康素養(yǎng)。
甲醇作為工業(yè)原料和燃料的商用化帶來的風(fēng)險已廣為人知,但由于技術(shù)瓶頸和利益的制約,禁止甲醇使用并不可行。然而,政府和企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管和教育,提高公眾對甲醇的認(rèn)識和警惕性。此外,推廣安全生產(chǎn)理念和技術(shù),加強(qiáng)技能人才培養(yǎng),提高事故應(yīng)急響應(yīng)能力也是必要的措施。
最重要的是,進(jìn)行科學(xué)合理的計劃和產(chǎn)業(yè)布局,推動能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,減少對高風(fēng)險能源的依賴,從根本上降低甲醇風(fēng)險。
甲醇燃料技術(shù)應(yīng)用有何優(yōu)勢?
甲醇作為燃料在汽車上的應(yīng)用主要有摻燒和純甲醇替代兩種。摻燒是指將甲醇以不同的比例(如M10、M15、M30等)摻入汽油中,作為發(fā)動機(jī)的燃料,一般稱為甲醇汽油;純甲醇替代是指將高比例甲醇(如M85、M100)直接用作汽車燃料,它需要對發(fā)動機(jī)構(gòu)造進(jìn)行改裝,技術(shù)難度更大?! 〖状甲鳛檐囉萌剂嫌腥缦聝?yōu)點:(1)辛烷值高,能顯著提高燃料的混合辛烷值,增強(qiáng)抗爆性能,可以提高發(fā)動機(jī)的壓縮比,從而提高發(fā)動機(jī)的功率。(2)甲醇是高含氧量物質(zhì),它在氣缸內(nèi)完全燃燒時所需要的過量空氣系數(shù)可以遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于燃用汽油時所要求的值,燃燒更為充分。(3)揮發(fā)性好,有利于與空氣的混和。甲醇汽油的可燃界限寬,燃燒速度快,可以實現(xiàn)稀薄燃燒,有利于提高發(fā)動機(jī)熱效率,對排氣凈化及降低油耗有利。(4)可顯著降低尾氣排放。甲醇具有很高的氧含量,發(fā)動機(jī)應(yīng)用甲醇汽油燃燒更加完全,且提高了發(fā)動機(jī)的熱效率,因此可減少汽車常規(guī)運(yùn)行時尾氣中一氧化碳和碳?xì)浠衔铮–H)等廢氣排放。(5)在高油價、低甲醇價格情況下,經(jīng)濟(jì)上甲醇燃料占有很大優(yōu)勢。 甲醇作為車用燃料表現(xiàn)出的缺點有:(1)甲醇吸濕性強(qiáng),與汽油互溶性差,會造成混合燃料的穩(wěn)定性、遇水分層問題;(2)甲醇凈熱值不到常規(guī)汽油一半,甲醇燃料著火性差、低溫啟動性差,會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)低溫啟動困難;(3)甲醇對各種金屬均有嚴(yán)重腐蝕,造成發(fā)動機(jī)腐蝕及磨損問題,純燒甲醇需要對發(fā)動機(jī)進(jìn)行改造,有發(fā)動機(jī)通用性問題;(4)甲醇燃料十六烷值低,在壓燃式發(fā)動機(jī)中燃用甲醇燃料較困難,有發(fā)動機(jī)積碳問題;(5)甲醇對汽車橡膠有溶漲作用問題;(6)甲醇能量密度較低,燃油箱容積需適當(dāng)放大。甲醇使?jié)櫥妥兿?,會加劇磨損,需要加防腐抑制劑;(7)甲醇有毒,怠速情況下甲醇汽車排放的甲醛(非常規(guī)排放)為普通汽油車的3~6倍;(8)使用甲醇燃料(M85、M100)時,需要另建儲運(yùn)、加注和銷售設(shè)備系統(tǒng),并建立安全防護(hù)系統(tǒng)。以上問題引起人們對于甲醇可否作為汽車替代燃料的長期爭議,成為甲醇燃料能否推廣應(yīng)用的重大障礙。圍繞解決上述問題,國內(nèi)外從甲醇燃料、運(yùn)輸與加注、甲醇發(fā)動機(jī)、甲醇汽車等多個方面進(jìn)行了研究開發(fā)。
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