大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于甲醇燃料電池設(shè)備的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹甲醇燃料電池設(shè)備的解答，讓我們一起看看吧。

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甲醇燃料電池使用液體甲醇而不是氫氣。甲醇(CH3OH)與水混合，并直接進(jìn)入燃料電池陽極，在此它藉助催化劑層被氧化而生成二氧化碳、氫離子(H+)和電子，電子通過外部電路運動作為燃料電池的電力輸出，正離子(H+)通過質(zhì)子交換膜(PEM)傳送至陰極，在此它們與氧反應(yīng)生成水，水再循環(huán)與甲醇一起輸入。

甲醇燃料電池的優(yōu)點：

1、甲醇燃料電池不需燃料的前期處理程序，能直接通過特定的方法使甲醇和空氣化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生熱力學(xué)電勢；

2、不用借助運動機件，通過電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電流，不用燃燒；

3、無需將燃料儲存重新變?yōu)闅錃饣驅(qū)錃獗┞队谫|(zhì)子交換膜；

4、除去了內(nèi)部加熱冷卻金屬板、水和熱力處理系統(tǒng)、壓強平衡等設(shè)備；

5、生產(chǎn)成本較低，可用非金屬輕而易曲的材料制成；

6、能量密度高，產(chǎn)品面向輕薄化。

甲醇燃料電池的前景：

甲醇燃料電池是一種將化學(xué)能連續(xù)不斷地轉(zhuǎn)化為電能的可再生清潔能源，具有能量轉(zhuǎn)化效率高、運行安全方便、發(fā)電時間持久等優(yōu)點，其應(yīng)用廣泛，特別適合作為筆記本電腦、電動自行車等便攜式中小型化電源或充電電源使用。

甲醇燃料電池汽車比純氫能源成本高？

不對，成本更低。與氫燃料電池汽車相比，甲醇汽車原料的提取和生產(chǎn)沒有太高要求，無論是成本還是推廣難度都會更低。

吉利目前已經(jīng)解決了甲醇發(fā)動機零部件耐醇、耐久性能等行業(yè)難題，掌握了甲醇汽車的核心技術(shù)，形成專利200余件，開發(fā)甲醇燃料車型20余款，累計行駛里程接近100億公里，最高單車運行里程超過120萬公里，擁有全球首個實現(xiàn)甲醇汽車量產(chǎn)的主機廠。

甲醇燃料電池和甲醇內(nèi)燃機哪個效率高？

甲醇燃料電池比甲醇內(nèi)燃機效率更高。

目前,氫燃料電池的效率大約在60%,甲醇燃料電池的效率是38%～45%,而內(nèi)燃機的效率僅為30%～40%。

燃料電池汽車是一種節(jié)能環(huán)保、結(jié)構(gòu)簡單、運行平穩(wěn)、工作效率高的新一代汽車，是未來汽車的發(fā)展方向之一，也是當(dāng)今的研究熱點。其關(guān)鍵技術(shù)燃料電池發(fā)動機所具備的優(yōu)勢，是內(nèi)燃機所無法媲美的。

甲醇燃料電池四種介質(zhì)方程式？

①堿性介質(zhì)(如NaOH)　

總反應(yīng)式：2CH4O+ 3O2 + 4OH-= 2CO32- + 6H2O　

正極：3O2 + 12e– + 6H20 → 12OH–

負(fù)極：2CH4O - 12e– + 16OH~ → 2CO32- + 12H2O　

②酸性介質(zhì):(H2SO4)

總反應(yīng)方程式CH4 +2O2→CO2+2H2O　

正極：3O2 + 12e– + 12H+ → 6H2O　

負(fù)極：2CH4O - 12e– + 2H2O → 12H+ + 2CO2　

③中性介質(zhì)(H2O):

正極:O2 + 4H+ + 4e == 2H2O

到此，以上就是小編對于甲醇燃料電池設(shè)備的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于甲醇燃料電池設(shè)備的4點解答對大家有用。