大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于甲醇燃料油是騙局嗎的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹甲醇燃料油是騙局嗎的解答，讓我們一起看看吧。

燃料乙醇，一個假風(fēng)口，你中招了嗎？

「燃料乙醇」項目建議慎重考慮

醇基燃料近期的熱度忽然變高了，搜索關(guān)鍵詞基本都是“新能源燃料”、“清潔燃料”或“生物燃料”，每個都說是風(fēng)口，可是真的有商業(yè)價值嗎？在解析這個問題之前需要先了解兩個知識點。

咱們使用的無鉛汽油叫做“E10乙醇汽油”，是按照10%燃料乙醇加上90%的無鉛汽油調(diào)制的，這就足以說明燃料乙醇本身不是噱頭，但也不是什么高新科技產(chǎn)物；乙醇的另一個名字叫做酒精，燃料乙醇可以理解為“無水乙醇”或“無水純酒精”。

酒精顯然是可以燃燒的，熱值是汽油的60.9%左右，那么問題就來了；單純使用乙醇作為燃料的話，車輛的動力會變差、續(xù)航會縮短，因為燃燒等量的乙醇轉(zhuǎn)化出的熱能會減少，可以理解為發(fā)動機(jī)的扭矩會降低——扭矩×轉(zhuǎn)速÷常數(shù)×1.36≈公制馬力，相同轉(zhuǎn)速的扭矩下降必然會讓動力變差。扭矩和轉(zhuǎn)速是相乘的關(guān)系，想要補(bǔ)償動力就只能拉升轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速升高后會讓“耗醇量”大幅升高。

單純使用燃料乙醇，油耗會增長?~?，正常50L左右的油箱，續(xù)航里程會縮減到兩三百公里。

E10汽油只添加了10%，綜合熱值就有接近4%的下滑，這對于續(xù)航多多少少都會有些影響；好在添加的10%等于縮減了總能耗10%的排放，增加消耗的燃油里也包括10%的乙醇，綜合算下來還是能起到有些的節(jié)油減排效果的，所以也才能全面推廣使用。只是從用戶的角度的來看還是會感覺有些虧，畢竟不是所有的司機(jī)都有環(huán)保意識；結(jié)果在歐洲和美洲對于乙醇汽油也有意見，因其使用的乙醇汽油最高達(dá)到E20標(biāo)準(zhǔn)、最低為E10，車輛的能耗會有明顯的變化。

由此可見使用純無水乙醇燃料會怎樣了，可以說這種燃料是不可能在汽車上普及應(yīng)用的，包括甲醇燃料也不顯示。

有人說92號汽油疑將被甲醇汽油替代，你認(rèn)為95號汽油還會繼續(xù)存在嗎？為什么？

目前從國家推廣的情況來看，到2020年全國范圍內(nèi)要使用的乙醇汽油。不管乙醇汽油還是甲醇汽油都不會完全替代92#汽油的。95號汽油同樣也是。

即將要使用的乙醇汽油只是在92號汽油中加入了10%的乙醇，用來達(dá)到緩解汽油供應(yīng)緊張、降低尾氣排放、節(jié)能減排的目的。不過要明確一點，乙醇是通過糧食制造的，而甲醇的生產(chǎn)原材料是煤炭。從這一點上看，大家認(rèn)為哪一個會發(fā)展的長遠(yuǎn)一些呢？

糧食可以生產(chǎn)乙醇，看來乙醇是可以持續(xù)發(fā)展的可再生新能源。煤炭不可再生，不利于長期發(fā)展。然而實際情況恰恰相反。目前，咱們國家還有大量的陳化糧食，這些糧食是不可以食用的。直接處理掉了浪費(fèi)糧食資源，拿來生產(chǎn)乙醇作為車用燃料，是一件一舉多得的事情。但問題是咱們國家的汽車保有量十分巨大，已經(jīng)突破3億輛了，每年消耗的汽油也有1.2億噸。而每年的乙醇產(chǎn)量不過幾百萬噸，即便是10%的添加比例，缺口仍然很大。何況這部分陳化糧食消耗完之后呢？用好糧食造酒精嗎？會不會影響到老百姓的吃飯問題？

甲醇就完全沒有與人爭糧的問題了。咱們國家可是煤炭儲量大國。煤炭資源用個百八十年完全沒有問題。用煤炭制取甲醇作為車用燃料雖然又是走了石化的老路，但是這條路要比乙醇汽油走的要長遠(yuǎn)一些。因而未來甲醇汽油會大行其道。

不過，不管是乙醇汽油還是甲醇汽油的使用都只能代替部分汽油，不會完全替代汽油使用的。現(xiàn)在吉利汽車已經(jīng)造出來專門使用甲醇燃料的汽車，也是需要部分汽油來啟動的。國家對甲醇車用燃料的使用標(biāo)準(zhǔn)最高是M85，即甲醇汽油中甲醇占比85%。

圖示：玖龍生物醇的使用

在使用甲醇燃料是，特別注意甲醇的傷車問題。甲醇是對車發(fā)動機(jī)零部件是有損傷的。甲醇傷車這是一個世界性的難題。目前只有西北民族大學(xué)牛鋒教授帶領(lǐng)的團(tuán)隊采用獨特的生物技術(shù)解決了甲醇傷車的問題，實現(xiàn)了甲醇燃料可以長期大比例和汽油混合使用不傷車。

汽車加了劣質(zhì)汽油，會有哪些表現(xiàn)，會造成發(fā)動機(jī)不可逆影響嗎？

劣質(zhì)汽油對發(fā)動機(jī)傷害很大，如果經(jīng)常加劣質(zhì)汽油不僅僅對個別部件會損壞，嚴(yán)重的時候還會造成發(fā)動機(jī)突然熄火等情況，我遇到過一個車主加了劣質(zhì)汽油在高速上突然熄火，請你試想一下可能發(fā)生什么后果！

劣質(zhì)汽油對發(fā)動機(jī)傷害很大，如果經(jīng)常加劣質(zhì)汽油不僅僅對個別部件會損壞，嚴(yán)重的時候還會造成發(fā)動機(jī)突然熄火等情況，我遇到過一個車主加了劣質(zhì)汽油在高速上突然熄火，請你試想一下可能發(fā)生什么后果！

下面這個9合1配方，能解決8種汽油問題。

劣質(zhì)汽油對發(fā)動機(jī)有一定的傷害，但是大多數(shù)都是慢性的。有些車輛比較敏感，會報故障碼，換油后可以自動消除。而那些加完就導(dǎo)致車輛不能啟動的劣質(zhì)汽油，純粹是作假時不小心搞混了比例導(dǎo)致。這種情況出現(xiàn)的幾率越來越少，即使是流動車輛賣私油，也不會出現(xiàn)讓你加完油就不能形勢的情況。劣質(zhì)汽油就是一把軟刀子，傷害你于無形之中。

劣質(zhì)汽油里面貓膩有多少？最明顯的例子就是兌甲醇。任何以汽油為原料的車輛，都可以摻燒甲醇。從那些尾氣清潔劑騙局就可以看出來，成桶的清潔劑(甲醇)隨意加入油箱內(nèi)，而大多數(shù)車輛并不會報故障碼，如果ECU適應(yīng)以后，完全可以高比例摻燒甲醇。這是消費(fèi)者人為的在汽油內(nèi)添加甲醇，如果賣油的提前為你調(diào)制好摻了一部分甲醇呢？甲醇價格遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于汽油的，所以在利益的驅(qū)使下什么都有可能。為什么賣私油的都說自己的汽油是95#的呢？因為甲醇可以提高汽油的辛烷值，提高抗爆能力。但是甲醇熱值低于汽油，抗爆能力強(qiáng)也沒有用，如同在白酒里面兌水一樣。兌完水體積增加了，但是度數(shù)降低了！這類油品通常不耐燒，行駛里程短一些。甲醇汽油對汽車有一定的傷害，甲醇腐蝕性強(qiáng)，所以最先受傷的是汽油泵，汽油泵會早期磨損提前損壞。其次是對橡膠制品的傷害，甲醇會溶脹各種橡膠密封圈。同時甲醇具有良好的清潔性，會導(dǎo)致噴油嘴堵死。又因為清潔性國強(qiáng)，汽缸壁的機(jī)油油膜會被甲醇沖掉，導(dǎo)致四配套提前磨損，而燃燒后的甲酸還會腐蝕氣門缸蓋等。汽油內(nèi)兌甲醇，對汽車百害而無一例。

目前正規(guī)加油站汽油不合格的項目多數(shù)為醇含量不合格，這里的醇不是甲醇，而是乙醇，常說的糧食酒精。推廣乙醇汽油的地區(qū)，汽油內(nèi)必須含有10％的乙醇。而不合格汽油要么乙醇含量過低，要么過高。過低是對消費(fèi)者有益處的，汽油更耐燒一些。但是過高則會導(dǎo)致不耐燒，而且乙醇含量過高會導(dǎo)致乙酸過高，乙酸高同樣會對腐蝕發(fā)動機(jī)。對于沒有實施乙醇汽油的地區(qū)，不合格汽油多數(shù)是硫含量超標(biāo)，辛烷值不達(dá)標(biāo)。
汽油硫含量
超標(biāo)，在燃燒后會產(chǎn)生酸性物質(zhì)，同樣會腐蝕發(fā)動機(jī)，而且容易堵塞三元催化器導(dǎo)致三元中毒。除了硫含量超標(biāo)外，還有些劣質(zhì)汽油膠質(zhì)含量過高，發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，例如火花塞、氣門等。
所以加油盡量去正規(guī)加油站，以免愛車受到傷害。

到此，以上就是小編對于甲醇燃料油是騙局嗎的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于甲醇燃料油是騙局嗎的3點解答對大家有用。