大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于甲醇燃料船有什么優(yōu)勢(shì)的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹甲醇燃料船有什么優(yōu)勢(shì)的解答，讓我們一起看看吧。

lng動(dòng)力船和甲醇動(dòng)力船哪個(gè)更加綠色環(huán)保？

甲醇動(dòng)力船更加綠色環(huán)保。相比傳統(tǒng)的lng動(dòng)力船，甲醇動(dòng)力船在燃燒時(shí)產(chǎn)生的碳排放更少，且甲醇可以通過可再生能源生產(chǎn)，降低了對(duì)化石燃料的依賴。

此外，甲醇的燃燒過程中幾乎不會(huì)產(chǎn)生硫氧化物和顆粒物排放，對(duì)環(huán)境的影響更小。因此，甲醇動(dòng)力船在減少溫室氣體排放和改善空氣質(zhì)量方面表現(xiàn)更加優(yōu)異，更符合綠色環(huán)保的要求。

汽車上放什么類型的滅火器比較好？

日常使用的滅火器主要有干粉滅火器（磷酸氨鹽ABC類和碳酸鹽BC類）、二氧化碳滅火器、潔凈氣體滅火器、水基滅火器（清水滅火器、水基型泡沫滅火器、水基型水霧滅火器幾種）。

ABC類干粉滅火器適用于A類、B類、C類火災(zāi)的撲救；BC類干粉滅火器適用于B類、C類火災(zāi)的撲救；二氧化碳滅火器適用撲救A類火災(zāi)的表面火災(zāi)和B類、C類火災(zāi)的撲救；水基型滅火器適用撲救A類和B類火災(zāi)；潔凈氣體滅火器適用撲救B類和C類火災(zāi)以及帶電物體的火災(zāi)；

汽車火災(zāi)主要屬于固體火災(zāi)，部分可能會(huì)有液體燃燒或形成帶電的火災(zāi)，故汽車?yán)锟梢耘渲肁BC類干粉滅火器是最適合的，常用的ABC類干粉滅火器有1㎏、2㎏、3㎏及4㎏這幾種規(guī)格，由于汽車火災(zāi)開始時(shí)規(guī)模都很小，我認(rèn)為在車上配備一個(gè)1㎏的干粉滅火器或一個(gè)2㎏的干粉滅火器就行了。

希望我的回答能幫助到你。

其實(shí)，私家車上放滅火器也是白搭，沒用。

你見過有幾個(gè)車子燒起來，是那種小滅火器可以滅火的。

真的燒起來，生命最重要，趕快溜走。

車配滅火器，都是上牌的擺設(shè)，上了牌，還把滅火器放車內(nèi)的，不多，大型車除外。

要是配滅火器，也不要干粉滅火器，噴出來，車子搞臟，根本清理不了，還不直接燒了算了

新能汽車最終能取代燃油汽車嗎？

個(gè)人覺得不太可能代替燃油車,美國(guó)的科技不夠發(fā)達(dá)嗎？人家都沒有用新能源代替燃油車而且新能源車也未必節(jié)源，最近打車經(jīng)常碰到新能源車，司機(jī)對(duì)新能源的評(píng)價(jià)都不太好，說一，是充電不太方便，跑的路程也不遠(yuǎn)、二，是一般5年就要換電池，換一次電池就要好幾萬，所以也不見得節(jié)能?。?/p>

這個(gè)問題基本毫無懸念，縱觀人類發(fā)展的歷史，交通工具也伴隨其發(fā)展。從雙腳步行到使用畜力駝行，再隨著人類工業(yè)化進(jìn)程，逐步出現(xiàn)更高級(jí)的交通工具。

不難發(fā)現(xiàn)隨著科級(jí)的進(jìn)步，交通工具也越來越先進(jìn)。燃油汽車已經(jīng)比較普及，但是人類目前擁有的資源是有限的，油氣資源雖說理論上還夠人類使用一段時(shí)間，但仍然屬于不可再生資源，存儲(chǔ)量再大一直被消耗的情況下也有被耗盡的一天。

所以新能源替代舊能源是潮流，是趨勢(shì)。有人可能會(huì)說，諸如新能源機(jī)車不成熟，但是這不是阻礙潮流趨勢(shì)的根本原因。幾年前渦輪增壓技術(shù)也一直被一些人詬病，然而短短幾年時(shí)間，現(xiàn)在技術(shù)水平已經(jīng)較為成熟了。

從現(xiàn)實(shí)情況來看，國(guó)家也在做一些政策調(diào)整，從生產(chǎn)到銷售再到使用上都對(duì)燃油車輛進(jìn)行限制，對(duì)新能源汽車進(jìn)行鼓勵(lì)和推廣。

所以，毋庸置疑，隨著時(shí)間的推移新能源汽車代替燃油車輛是肯定的。

以上回答希望能夠幫助您解除疑惑。歡迎留言區(qū)進(jìn)行討論交流，覺得回答的沒毛病的老鐵，也可以動(dòng)動(dòng)您的小手關(guān)注點(diǎn)贊一波，碼字不易，謝謝啦～

新能源汽車指的是采用新型動(dòng)力系統(tǒng)，主要依靠新型能源驅(qū)動(dòng)的汽車。社會(huì)上現(xiàn)在看到最多的應(yīng)該就是純電動(dòng)和混合動(dòng)力了。但是混合動(dòng)力有插電式和不可插電式的。不可插電式的混合動(dòng)力不屬于新能源，就是沒有充電口的。

新能源汽車有純電動(dòng)、油電混合動(dòng)力、氫能、燃料電池、甲醇、天然氣等等。

純電動(dòng)汽車

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，純電動(dòng)汽車在新能源汽車總銷量中占了很大一部分，說明純電動(dòng)汽車在新能源汽車中是很吃香的。受國(guó)家政策補(bǔ)貼和新能源號(hào)牌影響，在2016年，新能源牌屬于申請(qǐng)即能過得的階段，即便是廣州，深圳等世界一線城市。2020年后電動(dòng)車政策將退出市場(chǎng)，在此政策退出之前，估計(jì)還有有一波購(gòu)車潮。

油電混合動(dòng)力

插電式混合動(dòng)力（HEV）

燃油或者天然氣與電動(dòng)機(jī)動(dòng)力兩種動(dòng)力的組合。在低速是用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛，以達(dá)到減少油耗的作用。發(fā)動(dòng)機(jī)則在加速，高速工況下工作，以保持車輛最佳狀態(tài)。動(dòng)力電池包是通過插充電口來進(jìn)行充電的，發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)并不能為動(dòng)力電池包進(jìn)行充電。

不可插電式式混合動(dòng)力

它是通過驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)來給動(dòng)力電池包充電的。這種車輛不可被稱為新能源汽車。

天然氣

有點(diǎn)難度，關(guān)鍵是新能源汽車要考慮充電樁的問題，現(xiàn)在一般的城市車位都緊張，你買了新能源汽車必定要買充電樁停車位，多一項(xiàng)開支，并且不是每個(gè)小區(qū)都可以設(shè)計(jì)充電樁的，農(nóng)村更是免談，再一個(gè)出門旅行人家找停車的地方，你卻要找充電的地方，著急趕路人家加油只要五分鐘，你充電需要五十分鐘，有點(diǎn)難度！

新能源汽車指的是采用新型動(dòng)力系統(tǒng)，主要依靠新型能源驅(qū)動(dòng)的汽車。社會(huì)上現(xiàn)在看到最多的應(yīng)該就是純電動(dòng)和混合動(dòng)力了。但是混合動(dòng)力有插電式和不可插電式的。不可插電式的混合動(dòng)力不屬于新能源，就是沒有充電口的。

新能源汽車有純電動(dòng)、油電混合動(dòng)力、氫能、燃料電池、甲醇、天然氣等等。

純電動(dòng)汽車

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，純電動(dòng)汽車在新能源汽車總銷量中占了很大一部分，說明純電動(dòng)汽車在新能源汽車中是很吃香的。受國(guó)家政策補(bǔ)貼和新能源號(hào)牌影響，在2016年，新能源牌屬于申請(qǐng)即能過得的階段，即便是廣州，深圳等世界一線城市。2020年后電動(dòng)車政策將退出市場(chǎng)，在此政策退出之前，估計(jì)還有有一波購(gòu)車潮。

油電混合動(dòng)力

插電式混合動(dòng)力（HEV）

燃油或者天然氣與電動(dòng)機(jī)動(dòng)力兩種動(dòng)力的組合。在低速是用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛，以達(dá)到減少油耗的作用。發(fā)動(dòng)機(jī)則在加速，高速工況下工作，以保持車輛最佳狀態(tài)。動(dòng)力電池包是通過插充電口來進(jìn)行充電的，發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)并不能為動(dòng)力電池包進(jìn)行充電。

不可插電式式混合動(dòng)力

它是通過驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)來給動(dòng)力電池包充電的。這種車輛不可被稱為新能源汽車。

天然氣

到此，以上就是小編對(duì)于甲醇燃料船有什么優(yōu)勢(shì)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于甲醇燃料船有什么優(yōu)勢(shì)的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。