大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于甲醇動(dòng)力燃料電池的問題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹甲醇動(dòng)力燃料電池的解答，讓我們一起看看吧。

甲醇重整制氫燃料電池優(yōu)劣？

優(yōu)勢：成本低、來源廣、存儲(chǔ)方便。

劣勢：技術(shù)成熟度低碳排放仍存在。

事實(shí)上，在工業(yè)領(lǐng)域，甲醇重整制氫技術(shù)較成熟，也被廣泛應(yīng)用。但在交通領(lǐng)域，車載甲醇重整制氫技術(shù)還處于研究階段，尚有系統(tǒng)復(fù)雜、啟動(dòng)時(shí)間長、系統(tǒng)功率小、產(chǎn)品成熟度低、存在碳排放等問題需要突破。

甲醇燃料電池（KOH溶液)的電極總反應(yīng)式？以及正負(fù)極的反應(yīng)式？

負(fù)極：CH3OH - 6e- + 8OH- == CO3^2- + 6H2O

正極：O2 + 4e- + 2H2O == 4OH-

總反應(yīng)式：2CH3OH + 3O2 + 4OH- == 2CO3^2- + 6H2O

以熔融固體氧化物為電解質(zhì)的燃料電池？

甲醇燃料電池的電極方程式 1.以熔融氧化物為固體電解質(zhì)(O2 - 可自由傳遞) 2.以熔融碳酸鹽為固 -

甲醇用于燃料電池,負(fù)極的電極反應(yīng)式?其中電解質(zhì)為酸性. - ...... 負(fù)極:CH3OH+H2O-6e-=CO2+6H+ 正極:O2+4H++4e-=2H2O

甲醇燃料電池和甲醇內(nèi)燃機(jī)哪個(gè)效率高？

甲醇燃料電池比甲醇內(nèi)燃機(jī)效率更高。

目前,氫燃料電池的效率大約在60%,甲醇燃料電池的效率是38%～45%,而內(nèi)燃機(jī)的效率僅為30%～40%。

燃料電池汽車是一種節(jié)能環(huán)保、結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行平穩(wěn)、工作效率高的新一代汽車，是未來汽車的發(fā)展方向之一，也是當(dāng)今的研究熱點(diǎn)。其關(guān)鍵技術(shù)燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)所具備的優(yōu)勢，是內(nèi)燃機(jī)所無法媲美的。

酸性和堿性甲醇燃料電池，分別寫出正極,負(fù)極和總反應(yīng)式。并解釋？

首先，甲醇是做負(fù)極 氧氣是做正極 其實(shí)在酸堿條件下 只不過反應(yīng)物和生成物稍稍有點(diǎn)區(qū)別。

甲醇中的C最終變成+4 ，在酸性條件下就是CO2 在堿性條件下就是碳酸跟。氧氣則最終變成負(fù)2價(jià)， 在酸性條件下有大量氫離子 就變成水，在堿性條件下無大量H+，就只能跟水反應(yīng)生成OH-。故酸性條件，有大量的H+ ，所以生成物是CO2。負(fù)極：CH4O - 6e- + H2O =====CO2 + 6H+ （電子得失守恒） 正極：O2 + 4 e- + 4H+ ====2 H2O 總反應(yīng)就是兩者疊加：2CH4O + 3O2 ===2CO2 + 4H2O 故堿性條件 負(fù)極：CH4O - 6e- + 8 OH- =====CO3 2- + 6 H2O （電子得失守恒） 正極：O2 + 4 e- + 2H2O ==== 4OH- 總反應(yīng)：2CH4O + 3O2 + 4OH- ===2CO3 2- + 6H2O

到此，以上就是小編對(duì)于甲醇動(dòng)力燃料電池的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于甲醇動(dòng)力燃料電池的5點(diǎn)解答對(duì)大家有用。