大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于甲醇汽車用燃料的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹甲醇汽車用燃料的解答，讓我們一起看看吧。

甲醇能直接作汽車燃料嗎？

甲醇能直接作汽車燃料，也就是甲醇汽車，甲醇是主要由煤經(jīng)過汽化加氫而生成的液體，其性能與汽油接近，也可以用于點燃式的發(fā)動機。甲醇俗稱“木醇”或“木精”，用甲醇代替石油燃料在國外已經(jīng)應(yīng)用多年，甲醇汽車控制系統(tǒng)技術(shù)都已經(jīng)很成熟，與乙醇一樣，甲醇的熱值低，但是辛烷值高，也含氧，燃燒甲醇也需要使用專門的發(fā)動機。但是與乙醇不同的是甲醇本身有毒性，對有色金屬有腐蝕作用，對橡膠件有溶脹作用，所以必須對發(fā)動機以及車上的燃料輸配系統(tǒng)進行針對性設(shè)計。這種專門設(shè)計的用于燃燒甲醇燃料的汽車就稱為甲醇汽車。擴展資料：使用甲醇燃料后，汽車尾氣中的排放物CO,HC降低30％-50%，是解決機動車排放污染，改善環(huán)境的有效途徑之一；甲醇燃料可以使車輛的動力性增強、能耗率降低，其辛烷值比用標號國際汽油辛烷值高3-5個單位，適用于高壓縮比發(fā)動機，可增加動力性；可以清除車輛供油、燃燒系統(tǒng)的積炭，延長發(fā)動機使用壽命。車用甲醇燃料適用于火花點燃式的汽油發(fā)動機的各類車型；電噴式或化油器式的各類轎車；各類輕、中、重型汽油卡車。參考資料來源：

甲醇發(fā)動機燃料配置？

甲醇與蓖麻油混合量為4:1-5:1，建議4:1.不過動力會稍弱，積碳也會較多。但是對機子好。強烈建議使用成品油，蓖麻油為植物油，內(nèi)含很多微小植物殘渣，會產(chǎn)生大量積碳。合成油技術(shù)已經(jīng)今非昔比，較蓖麻油有很大優(yōu)勢。所以選用合適的成品油為省事、劃算的選擇。 硝基甲烷含量是，12-18級，建議含量15%-16%，21-28級，建議含量20-25%。30級以上，不超35% 汽油與甲醇性質(zhì)完全不同。

我們所用的甲醇機是半壓然，半點燃。而汽油則需點火啟動這種方式。 機油性質(zhì)不能與甲醇相融合，并且也不是為甲醇機所準備的，較為粘稠，參與燃燒后會留下很多廢油與廢煙，因甲醇機需排氣回壓至油箱，也會污染油箱(本人親身經(jīng)歷)。固不能用機油代替。

汽車用甲醇做燃料好嗎？

甲醇作為汽車燃料有一些優(yōu)點和挑戰(zhàn)。下面是一些關(guān)于甲醇作為汽車燃料的評估：

優(yōu)點：

1. 甲醇是可再生的：它可以從生物質(zhì)或其他可再生資源中制造，因此可減少對有限石油資源的依賴，并有望減少溫室氣體排放。

2. 較低的尾氣排放：與傳統(tǒng)的汽油相比，甲醇在燃燒時產(chǎn)生的尾氣排放量較低，包括碳氫化合物、氮氧化物和顆粒物。

3. 可與傳統(tǒng)燃料混合使用：甲醇可以與汽油混合使用，這使得汽車不需要對現(xiàn)有燃料基礎(chǔ)設(shè)施進行太大改變，同時也可以減少對石油的使用。

4.高辛烷值和較高的壓縮比：甲醇具有較高的辛烷值（表示燃料的抗爆性能），這使得發(fā)動機可以使用較高的壓縮比，從而提高燃燒效率和動力輸出。

好

可以作為汽車燃料的。主要從以下幾個方面可以看出來;

1.

甲醇作為一種(碳、氫)能量的載體,本質(zhì)潔凈,其常溫常壓液態(tài)的基本物理屬性,使得儲、運、用以及能量形式的轉(zhuǎn)換更加安全便捷;

2.

甲醇由于來源廣泛、經(jīng)濟體量巨大、全產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)發(fā)展,已逐步為全球業(yè)界公認是一種理想的新型清潔可再生燃料。

甲醇和氫氣汽車燃料哪個好？

甲醇和氫氣都是可再生能源，但它們在汽車燃料中的表現(xiàn)略有不同。甲醇需要更多的空氣才能燃燒，因此在燃燒時產(chǎn)生更多的污染物，而氫氣燃燒后只產(chǎn)生水蒸氣。而且氫氣具有更高的能量密度，可以提供更長的行駛里程。但是，氫氣燃料電池車的制造成本和建設(shè)氫氣加油站的成本都很高，而甲醇已經(jīng)有成熟的生產(chǎn)和加油基礎(chǔ)設(shè)施。因此，兩種燃料各有優(yōu)缺點，選擇哪一種取決于具體情況和需求。

到此，以上就是小編對于甲醇汽車用燃料的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于甲醇汽車用燃料的4點解答對大家有用。