大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于甲醇新燃料騙局新聞的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹甲醇新燃料騙局新聞的解答，讓我們一起看看吧。

甲醇新能源燃料是騙局，做飯店甲醇燃料合法嗎，國家？

你說的就是飯店用的那種吧，沒有明確規(guī)定，網(wǎng)上有些反對的是因為做這個大部分是小作坊，沒手續(xù)，一般營業(yè)執(zhí)照可以辦的。有些地方消防還是鼓勵用的，因為甲醇燃料比液化氣安全，基本不會爆炸，水可以潑滅。甲醇燃料，（也有叫醇燃料，醇油，環(huán)保油，節(jié)能油，碳氫油等等），相信大家都有基本認識，就是甲醇（工業(yè)酒精，微毒，正常接觸沒事，只要不是當水喝，對人體沒特別傷害，精甲醇燃燒后是二氧化碳和水，無危害）加水和一些化工助劑勾兌而成，既然是勾兌，就無需生產(chǎn)設(shè)備，而且因為簡單，所以對操作人員要求不高，不需要什么特別化工基礎(chǔ)，有很多新手問我，一天能生產(chǎn)多少？其實你一人一天生產(chǎn)一百噸都沒問題，產(chǎn)量不是銷量，所以能銷多少才是王道。做這行起步門檻比較低，一般投資兩三萬就可運營，當然繼續(xù)發(fā)展壯大，肯定要后續(xù)資金，正因為投資小，回報快，目前在全國迅速興起，這兩三年發(fā)展迅猛，目前主要用作餐飲和工業(yè)燃料，有些地方已經(jīng)飽和，有些地方還是空白。

新能源油騙局是什么？

事實上所謂新能源燃油，無非就是傳說中的所謂“醇基油”、“碳氫油”之類的產(chǎn)物。

說白了，它們無非都是甲醇混合燃料。就是在甲醇的基礎(chǔ)上添加了一些改性添加劑、穩(wěn)定劑之類的化學物質(zhì)。甲醇、乙醇、其他各類雜醇的混合物其實都可以算新能源燃油。但把這些東西商業(yè)化，然后冠以新的名稱，還打上所謂的專利產(chǎn)品去推銷，就很有問題了。對于消費者來說，購買此類產(chǎn)品，更多是繳納智商稅。

燃料乙醇，一個假風口，你中招了嗎？

「燃料乙醇」項目建議慎重考慮

醇基燃料近期的熱度忽然變高了，搜索關(guān)鍵詞基本都是“新能源燃料”、“清潔燃料”或“生物燃料”，每個都說是風口，可是真的有商業(yè)價值嗎？在解析這個問題之前需要先了解兩個知識點。

咱們使用的無鉛汽油叫做“E10乙醇汽油”，是按照10%燃料乙醇加上90%的無鉛汽油調(diào)制的，這就足以說明燃料乙醇本身不是噱頭，但也不是什么高新科技產(chǎn)物；乙醇的另一個名字叫做酒精，燃料乙醇可以理解為“無水乙醇”或“無水純酒精”。

酒精顯然是可以燃燒的，熱值是汽油的60.9%左右，那么問題就來了；單純使用乙醇作為燃料的話，車輛的動力會變差、續(xù)航會縮短，因為燃燒等量的乙醇轉(zhuǎn)化出的熱能會減少，可以理解為發(fā)動機的扭矩會降低——扭矩×轉(zhuǎn)速÷常數(shù)×1.36≈公制馬力，相同轉(zhuǎn)速的扭矩下降必然會讓動力變差。扭矩和轉(zhuǎn)速是相乘的關(guān)系，想要補償動力就只能拉升轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速升高后會讓“耗醇量”大幅升高。

單純使用燃料乙醇，油耗會增長?~?，正常50L左右的油箱，續(xù)航里程會縮減到兩三百公里。

E10汽油只添加了10%，綜合熱值就有接近4%的下滑，這對于續(xù)航多多少少都會有些影響；好在添加的10%等于縮減了總能耗10%的排放，增加消耗的燃油里也包括10%的乙醇，綜合算下來還是能起到有些的節(jié)油減排效果的，所以也才能全面推廣使用。只是從用戶的角度的來看還是會感覺有些虧，畢竟不是所有的司機都有環(huán)保意識；結(jié)果在歐洲和美洲對于乙醇汽油也有意見，因其使用的乙醇汽油最高達到E20標準、最低為E10，車輛的能耗會有明顯的變化。

由此可見使用純無水乙醇燃料會怎樣了，可以說這種燃料是不可能在汽車上普及應(yīng)用的，包括甲醇燃料也不顯示。

到此，以上就是小編對于甲醇新燃料騙局新聞的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于甲醇新燃料騙局新聞的3點解答對大家有用。