甲醇燃料遙控車油耗,甲醇遙控車燃油比例
大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于甲醇燃料遙控車油耗的問題,于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹甲醇燃料遙控車油耗的解答,讓我們一起看看吧。
甲醇卡車百公里油耗?
甲醇卡車的百公里油耗因卡車型號(hào)、負(fù)載和行駛條件而異。通常情況下,一輛大型甲醇卡車的百公里油耗約為 25-30 升甲醇,相當(dāng)于每百公里消耗 16-20 升柴油。相比之下,同等大小的柴油卡車的百公里油耗約為 30-35 升柴油。因此,使用甲醇作為燃料可以顯著降低卡車的燃料成本。
汽車燒甲醇百公里多少錢?
一般情況,使用85甲醇汽油是汽油的1.4倍的油耗。如果是使用工業(yè)甲醇是汽油的1.8倍的油耗。折算成費(fèi)用,大約能節(jié)省40%左右,也要看你當(dāng)?shù)?5甲醇汽油的零售價(jià)的。運(yùn)城中石化是3.2元,應(yīng)該是全國最低的了。
汽油車能直接加甲醇嗎?
兩種可能性。
一種可以。這是在屬于專用甲醇汽車的情況下可以使用甲醇作為燃料,因?yàn)榧状计嚺鋫淞藢I(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)和裝置,可以很安全的使用甲醇。
一種不可以。如果是一般車型,直接往車?yán)锛蛹状紩?huì)出現(xiàn)很多小毛病。輕則導(dǎo)致漏油的危害,重則導(dǎo)致燒毀整個(gè)汽車的危害。因?yàn)榧状几g金屬油箱。例如:噴油嘴堵塞,噴油嘴損壞,油浮子損壞,油泵損壞。 上述出現(xiàn)的問題,很難檢查,檢查一次費(fèi)用也不少,更壞更費(fèi)勁。
而且用原車油箱燒甲醇,久了,油耗會(huì)很高的,就跟天燃?xì)廛囈粯?,燒天然氣久了,再燒汽油,油耗高的離譜。
不可以,汽油和甲醇混摻會(huì)分層,無法使用,汽油里直接加甲醇還會(huì)傷車。
甲醇若是想和汽油混配,就必須使用甲醇汽油添加劑,讓甲醇的化學(xué)性質(zhì)改變,這樣就可以讓兩種互不相溶的物質(zhì)進(jìn)行溶合。
甲醇汽油是由基礎(chǔ)國標(biāo)汽油、甲醇、和添加劑組合而成,甲醇汽油品質(zhì)的優(yōu)良和關(guān)鍵技術(shù)取決于甲醇汽油添加劑。
什么是甲醇汽油?
很多朋友不太清楚甲醇汽油是什么,其實(shí)甲醇汽油顧名思義就是甲醇跟汽油混合的產(chǎn)物。 但是如果把甲醇直接加到車?yán)飼?huì)對(duì)車造成損害,比如甲醇燃燒會(huì)產(chǎn)生甲酸和甲醛,會(huì)腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)金屬和橡膠。而且甲醇會(huì)吸收水分,容易造成油耗不穩(wěn)定等。在使用甲醇節(jié)省成本,還要在不損害汽車的前提下,使用甲醇汽油添加劑就是最好的選擇。
甲醇燃料技術(shù)應(yīng)用有何優(yōu)勢(shì)?
甲醇作為燃料在汽車上的應(yīng)用主要有摻燒和純甲醇替代兩種。摻燒是指將甲醇以不同的比例(如M10、M15、M30等)摻入汽油中,作為發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料,一般稱為甲醇汽油;純甲醇替代是指將高比例甲醇(如M85、M100)直接用作汽車燃料,它需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造進(jìn)行改裝,技術(shù)難度更大?! 〖状甲鳛檐囉萌剂嫌腥缦聝?yōu)點(diǎn):(1)辛烷值高,能顯著提高燃料的混合辛烷值,增強(qiáng)抗爆性能,可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比,從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。(2)甲醇是高含氧量物質(zhì),它在氣缸內(nèi)完全燃燒時(shí)所需要的過量空氣系數(shù)可以遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于燃用汽油時(shí)所要求的值,燃燒更為充分。(3)揮發(fā)性好,有利于與空氣的混和。甲醇汽油的可燃界限寬,燃燒速度快,可以實(shí)現(xiàn)稀薄燃燒,有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率,對(duì)排氣凈化及降低油耗有利。(4)可顯著降低尾氣排放。甲醇具有很高的氧含量,發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用甲醇汽油燃燒更加完全,且提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率,因此可減少汽車常規(guī)運(yùn)行時(shí)尾氣中一氧化碳和碳?xì)浠衔铮–H)等廢氣排放。(5)在高油價(jià)、低甲醇價(jià)格情況下,經(jīng)濟(jì)上甲醇燃料占有很大優(yōu)勢(shì)。 甲醇作為車用燃料表現(xiàn)出的缺點(diǎn)有:(1)甲醇吸濕性強(qiáng),與汽油互溶性差,會(huì)造成混合燃料的穩(wěn)定性、遇水分層問題;(2)甲醇凈熱值不到常規(guī)汽油一半,甲醇燃料著火性差、低溫啟動(dòng)性差,會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)困難;(3)甲醇對(duì)各種金屬均有嚴(yán)重腐蝕,造成發(fā)動(dòng)機(jī)腐蝕及磨損問題,純燒甲醇需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改造,有發(fā)動(dòng)機(jī)通用性問題;(4)甲醇燃料十六烷值低,在壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)中燃用甲醇燃料較困難,有發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問題;(5)甲醇對(duì)汽車橡膠有溶漲作用問題;(6)甲醇能量密度較低,燃油箱容積需適當(dāng)放大。甲醇使?jié)櫥妥兿?,?huì)加劇磨損,需要加防腐抑制劑;(7)甲醇有毒,怠速情況下甲醇汽車排放的甲醛(非常規(guī)排放)為普通汽油車的3~6倍;(8)使用甲醇燃料(M85、M100)時(shí),需要另建儲(chǔ)運(yùn)、加注和銷售設(shè)備系統(tǒng),并建立安全防護(hù)系統(tǒng)。以上問題引起人們對(duì)于甲醇可否作為汽車替代燃料的長(zhǎng)期爭(zhēng)議,成為甲醇燃料能否推廣應(yīng)用的重大障礙。圍繞解決上述問題,國內(nèi)外從甲醇燃料、運(yùn)輸與加注、甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)、甲醇汽車等多個(gè)方面進(jìn)行了研究開發(fā)。
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