大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于降低甲醇燃料消耗方法的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹降低甲醇燃料消耗方法的解答，讓我們一起看看吧。

怎么能使汽油和甲醇融合不分層做汽車燃料用？

醇基燃料不適合普通車輛使用，更不建議推廣。

甲醇可以直接作為汽車燃料使用，與汽油也可以直接混合，但是新能源清潔燃料只適合用乙醇。因?yàn)橐掖既紵蟮闹饕a(chǎn)物是水與二氧化碳，而甲醇燃燒后會(huì)產(chǎn)生甲酸以及HCHO，前者會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)中會(huì)造成機(jī)油快速變質(zhì)，HCHO的危害有多嚴(yán)重應(yīng)該不用贅述了。所以少量添加甲醇不僅起不到環(huán)保作用，結(jié)果可能會(huì)起到反作用，這也是甲醇燃料汽車只在小范圍試驗(yàn)的原因，推廣的可能性微乎其微。

其次甲醇還有比較強(qiáng)的腐蝕性，對(duì)于銅、鐵、鋁以及銅合金等金屬有腐蝕作用，而發(fā)動(dòng)機(jī)正是用這些材料鑄造；其次甲醇對(duì)于橡膠也有比較強(qiáng)的溶脹性，油管在使用甲醇燃料后也要考慮老化損壞的時(shí)間，如果在車輛行駛中出現(xiàn)泄漏那后果一定會(huì)很嚴(yán)重了，所以甲醇燃料在十幾年前的改裝車市場火爆過一段時(shí)間后就快速消失了。

不過這還不是主要原因，核心問題在于并不節(jié)油。

汽油熱值為44000KJ/KG

乙醇熱值為26796KJ/KG

甲醇熱值為19464KJ/KG

以10%比例添加燃料乙醇的汽油熱值出現(xiàn)了約3.9%的降低，熱值可理解為發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩，扭矩下滑后直接影響同一轉(zhuǎn)速下發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，也就是動(dòng)力變差了。在動(dòng)力變差后想要獲得充足的動(dòng)力，唯一的方式就是加大油門提高轉(zhuǎn)速，大油門油耗也自然會(huì)升高。

而甲醇的熱值僅僅是汽油的44.24%，比乙醇和汽油的比例還要低了16.66%，所以換裝混合甲醇的燃油后動(dòng)力會(huì)更差油耗會(huì)更高。而甲醇在少數(shù)地區(qū)直接以100%甲醇加緩蝕劑混合使用，熱值連汽油的一半都不到則會(huì)造成動(dòng)力的倍數(shù)級(jí)下降和油耗的倍數(shù)級(jí)升高；少數(shù)85%比例甲醇的燃油也會(huì)大幅提升油耗，而燃料乙醇的價(jià)格又不算便宜，換算油耗后實(shí)際用車成本還要高一些。

所以甲醇并不適合作為汽車燃料使用，不宜自行嘗試混合也不應(yīng)該嘗試推廣，這種燃料即使要使用也必須是經(jīng)過系統(tǒng)改裝或者按照甲醇燃料生產(chǎn)的汽車才可以，然而這種車除了少數(shù)地區(qū)的測試的出租車以外，量產(chǎn)在售款幾乎沒有。

制作甲醇燃油配比是多少？

1.車用的甲醇汽油：甲醇摻入量一般為5％～20％。以摻入15％者為最多，稱M15甲醇汽油，也有M20。2.燃用M15和M20與燃用93#汽油相比,低轉(zhuǎn)速時(shí),動(dòng)力性略有下降,燃油消耗率略有增加;高轉(zhuǎn)速時(shí),動(dòng)力性略有增加,燃油消耗率略有下降;尾氣排放中THC與NOX有明顯降低。

汽油有甲醇能燒嗎？

可以，但是需要一定的配比。

1. 低醇汽油與中醇汽油可直接用

 含甲醇3%時(shí)，甲醇溶于汽油，直接與汽油通用;當(dāng)甲醇含量超過3%時(shí)，應(yīng)標(biāo)明甲醇的含量。由于甲醇在汽油中的溶解性與環(huán)境溫度、含水量及基礎(chǔ)汽油組成有關(guān)，為了保證甲醇與汽油能夠完全互溶，要適當(dāng)添加助溶劑。低醇汽油應(yīng)該能夠完全通用車。

2. 2.高醇汽油(含有甲醇體積分?jǐn)?shù)大于85%)不能 

 在使用高醇汽油時(shí)，與汽油不能通用，除甲醇汽油能車外，發(fā)動(dòng)機(jī)必須進(jìn)行結(jié)構(gòu)改造。應(yīng)充分提高壓縮比，以發(fā)揮甲醇的性能優(yōu)點(diǎn)，降低甲醇的消耗量。要求甲醇汽車與甲醇汽油同步配套發(fā)展.高醇汽油只能用于甲醇燃料專用車。

到此，以上就是小編對(duì)于降低甲醇燃料消耗方法的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于降低甲醇燃料消耗方法的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。