大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于甲醇燃料動力怎么樣的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹甲醇燃料動力怎么樣的解答，讓我們一起看看吧。

甲醇發(fā)動機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)？

第一，我們先來了解一下甲醇汽車的一些優(yōu)勢，因?yàn)榧状嫉膩碓捶浅V泛，不管是煤炭、木材還是礦物質(zhì)都可以提煉出甲醇，所以它的社會綜合成本比價(jià)低，來源豐富，獲取成本較低，可大大降低汽車的生產(chǎn)成本，同時降低其售價(jià)，對消費(fèi)者來說經(jīng)濟(jì)性比較強(qiáng)；同時，甲醇汽車的動力性比較強(qiáng)，燃燒徹底，排放比較清潔。

第二，甲醇汽車帶給消費(fèi)者利益的同時，也存在相應(yīng)的弊端，比如：1.甲醇的熱值低，雖然燃燒可以很完全，但是提供的能量并不足，當(dāng)汽車需要強(qiáng)力推進(jìn)時，隨之而來的消耗量會增加，整體經(jīng)濟(jì)性并不強(qiáng)。2.甲醇的適應(yīng)性比較差，尤其是在低溫環(huán)境，很難啟動汽車，特別是在冬季會帶來很多的困擾；3.甲醇屬于易揮發(fā)液體，并且易燃易爆，作為汽車的主要燃料，安全隱患非常大，可能輕微的碰撞帶來的火星都會引起爆燃，從安全性考慮，甲醇并不會被大力推廣作為汽車燃料。

不僅如此，如今我們國家很多區(qū)域?qū)τ诔潆姌抖歼€未完全普及，對于甲醇加注站的規(guī)劃和布局更是一個非常大的挑戰(zhàn)，想要系統(tǒng)、細(xì)化的去落實(shí)，實(shí)屬不易，完善的設(shè)備以及運(yùn)輸?shù)榷际且粋€大問題。

總而言之，雖然現(xiàn)在新能源車企的競爭非常激烈，很多車企都想研發(fā)甲醇汽車，走在新能源的前端，但是目前來看，實(shí)施起來依舊任重道遠(yuǎn)，在如今燃油車向純電動車緩慢過渡的階段，甲醇汽車是沒有多大未來的

優(yōu)點(diǎn)：

對原發(fā)動機(jī)的改動比較小，在滿足原發(fā)動機(jī)的動力性能的基礎(chǔ)上，其經(jīng)濟(jì)性和排放性都能夠得到很好的改善；對大氣的環(huán)境污染較小，屬于一種清潔的車用發(fā)動機(jī)的替代燃料；甲醇燃料是一種液體燃料，在對其進(jìn)行儲存和運(yùn)輸?shù)倪^程中可以采用石油燃料的儲存和運(yùn)輸系統(tǒng)，因此基礎(chǔ)設(shè)施投入的比較少。

缺點(diǎn)：

甲醇燃料本身是帶有毒性的，例如：若誤飲5～10 毫升即可使人雙目失明，大量飲用會導(dǎo)致人體的死亡；甲醇燃料的火焰是無色的，因而不易被發(fā)現(xiàn)；使用甲醇為燃料的發(fā)動機(jī)的排氣中會含有未燃燒掉的醇類、甲醛(HCHO)等有害的氣體排放物。

甲醇發(fā)動機(jī)是一種二行程發(fā)動機(jī)。工作時，可燃混合氣通過進(jìn)氣管進(jìn)入機(jī)匣內(nèi)腔?；钊陆禃r，壓縮機(jī)匣內(nèi)腔的混合氣，使它經(jīng)過轉(zhuǎn)氣道和轉(zhuǎn)氣口進(jìn)入氣缸上部。當(dāng)活塞再次上升時，混合氣在氣缸上部受到強(qiáng)烈的壓縮，溫度升高，著火燃燒。高溫高壓的氣體猛烈膨脹，推動活塞作功。將熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。燃燒后的廢氣在排氣口打開時即被排出；與此同時，新鮮混合氣又由機(jī)匣內(nèi)腔進(jìn)入氣缸，進(jìn)行第二次的壓縮和燃燒。再次重復(fù)上述過程。發(fā)動機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)后，可調(diào)節(jié)壓縮比和油量來獲得不同的功率和轉(zhuǎn)速。

甲醇發(fā)動機(jī)甲醇濃度？

甲醇燃料的含量是20%的甲醇。甲醇燃料，是為了節(jié)約汽油而添加了一部分甲醇的燃料。

20%，是指在原來的純汽油中加入比例不超過20%的甲醇，其他80%是汽油。

理論上講，如果甲醇的含量不超過20%，就不需要改動發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)，對汽車的動力性也沒有太大的影響。如果甲醇含量過高就需要改發(fā)動機(jī)燃燒系統(tǒng)了。或者不能保持原來的動力性能。

甲醇能燃燒嗎？

甲醇可以直接被點(diǎn)燃，而且加入百分之20的水也可以燃燒。甲醇是結(jié)構(gòu)最為簡單的飽和一元醇，分子量為32、04，沸點(diǎn)為64、7度。因在干餾木材中首次發(fā)現(xiàn)，故又稱木醇或木精。是無色有酒精氣味易揮發(fā)的液體。人口服中毒最低劑量約為每千克100毫克，經(jīng)口攝入每千克0.3至1毫克可致死。用于制造甲醛和農(nóng)藥等，并用作有機(jī)物的萃取劑和酒精的變性劑等。

成品通常由一氧化碳與氫氣反應(yīng)制得。與空氣混合能形成爆炸性混合物。遇熱源和明火有燃燒爆炸的危險(xiǎn)。 制備方法：甲醇的生產(chǎn)，主要是合成法，也可采用分餾法。

到此，以上就是小編對于甲醇燃料動力怎么樣的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于甲醇燃料動力怎么樣的3點(diǎn)解答對大家有用。