大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于甲醇燃料等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)是的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹甲醇燃料等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)是的解答，讓我們一起看看吧。

甲醇等級(jí)分類標(biāo)準(zhǔn)？

甲醇被大眾所熟知，具有毒性。甲醇的致命劑量大約是70毫升。屬低毒毒性。根據(jù)GB 30000-2013化學(xué)品分類和標(biāo)簽規(guī)范系列標(biāo)準(zhǔn)，甲醇為：

急毒性-口服 ，類別 3級(jí)；急毒性-皮膚 ，類別 3級(jí)；急毒性-吸入 ，類別 3級(jí)；特定目標(biāo)器官毒性-單次接觸 ，類別 1級(jí)。

天然氣燃燒火災(zāi)是什么級(jí)別？

天然氣燃燒火災(zāi)是C類火災(zāi)。

《火災(zāi)分類》（GB/T 4968－2008 2008年11月4日發(fā)布 2009年4月1日實(shí)施）火災(zāi)根據(jù)可燃物的類型和燃燒特性，分為A、B、C、D、E、F六大類。

1、A類火災(zāi)：指固體物質(zhì)火災(zāi)。這種物質(zhì)通常具有有機(jī)物質(zhì)性質(zhì)，一般在燃燒時(shí)能產(chǎn)生灼熱的余燼。如木材、干草、煤炭、棉、毛、麻、紙張等火災(zāi)。

2、B類火災(zāi)：指液體或可熔化的固體物質(zhì)火災(zāi)。如煤油、柴油、原油、甲醇、乙醇、瀝青、石蠟、塑料等火災(zāi)。

3、C類火災(zāi)：指氣體火災(zāi)。如煤氣、天然氣、甲烷、乙烷、丙烷、氫氣等火災(zāi)。

中國甲醇汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造有幾家？

這個(gè)我專業(yè)。制造甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)的主要是吉利汽車，采用技術(shù)路線是雙燃料模式，即甲醇和汽油各一格油箱，注意是一個(gè)油箱分兩部分。一個(gè)是甲醇，一個(gè)是汽油。天冷時(shí)候用汽油啟動(dòng)，熱車轉(zhuǎn)換成甲醇，發(fā)動(dòng)機(jī)部分，關(guān)鍵技術(shù)是雙噴油方案。一套甲醇噴油嘴4個(gè)，一套汽油噴油嘴4個(gè)。技術(shù)優(yōu)勢(shì)是相對(duì)解決甲醇冷啟動(dòng)問題。缺陷也顯著，就是需要重新設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣道，代價(jià)很高。千萬級(jí)別?？偼顿Y3多億呢。帶來的問題就是其他汽車廠家不容易跟進(jìn)，形成了吉利一家獨(dú)樂樂的局面，進(jìn)而造成甲醇汽車不容易普及，然后甲醇加油站不容易盈利(最少500車為盈利拐點(diǎn))。

其他發(fā)動(dòng)機(jī)也有，一汽靖燁的大馬力甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)，裝在公交車上的。鄭州宇通生產(chǎn)的甲醇公交車，在長治運(yùn)營。本人現(xiàn)場(chǎng)考察過了，技術(shù)路線有嚴(yán)重缺陷，可行但不利于推廣，原因是單油路方案。點(diǎn)火是進(jìn)氣道噴汽油的，安全性不足。不利于普及。市場(chǎng)不認(rèn)可。

雖然甲醇汽車行業(yè)一直說技術(shù)過關(guān)，但老張我研究后認(rèn)為，技術(shù)還是不行的，如下意見，

1.經(jīng)濟(jì)性問題，比如吉利甲醇汽車在寶雞，西安等地試驗(yàn)(本人參加了一次工信部組織的甲醇汽車試點(diǎn)驗(yàn)收會(huì)議)，天然氣0.3元一公里，甲醇0.4元。汽油0.5元。對(duì)于出租車行業(yè)，經(jīng)濟(jì)不顯著。原因有二，其一規(guī)模上不去，甲醇價(jià)格下不來。其二技術(shù)不過關(guān)，甲醇消耗太大，15.9升/百公里。(當(dāng)然本人有個(gè)牛逼點(diǎn)的技術(shù)可以降低到14升，從徐州跑到成都2600公里。一路甲醇平均13升，1.8排量)

2.普及性問題。由于只有吉利一家推廣，一旦汽車上不來規(guī)模，甲醇站就難以存活，互相依賴關(guān)系打破，只有失敗。比如西安20輛甲醇出租車，養(yǎng)不活甲醇站，只有改回天然氣了?；蛟S，加大財(cái)政補(bǔ)貼或者優(yōu)惠措施，讓更多人買甲醇車，甲醇汽車才能普及。

但是普及需要更多汽車廠家參與，就像比亞迪電動(dòng)車一樣，一家玩是玩不起來的，而且不見得玩的早就技術(shù)先進(jìn)，鐵鋰電池還是被三元干掉了吧？比亞迪不如寧德時(shí)代了。吉利甲醇汽車技術(shù)肯定是落后的，原因就是不利于普及。當(dāng)我說這話的時(shí)候，肯定是有更先進(jìn)的技術(shù)路線了。

到此，以上就是小編對(duì)于甲醇燃料等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)是的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于甲醇燃料等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)是的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。