甲醇燃料銷售項目經(jīng)驗介紹,甲醇燃料銷售項目經(jīng)驗介紹怎么寫
大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于甲醇燃料銷售項目經(jīng)驗介紹的問題,于是小編就整理了4個相關介紹甲醇燃料銷售項目經(jīng)驗介紹的解答,讓我們一起看看吧。
銷售甲醇燃料證好辦嗎?
不好辦
賣甲醇燃料需要辦理以下證件:
1. 工商營業(yè)執(zhí)照:作為企業(yè)合法經(jīng)營的基本證件,申請銷售甲醇燃料前需要先取得工商營業(yè)執(zhí)照。
2. 稅務登記證:在工商營業(yè)執(zhí)照取得后,需要到稅務局辦理稅務登記,并取得稅務登記證。
3. 安全生產(chǎn)許可證:銷售甲醇燃料需要取得安全生產(chǎn)許可證,表明企業(yè)在生產(chǎn)和銷售過程中符合相關安全要求和標準。
4. 特種設備許可證:如果企業(yè)需要生產(chǎn)和銷售特種設備,如甲醇加注機等,則需要取得特種設備許可證。
做甲醇燃料生意賺錢嗎?
甲醇燃料來很多年了,目前已經(jīng)飽和,做的人太多了,所以利潤空間也就不大了?,F(xiàn)在甲醇燃料管控的很嚴,沒有相關的證件也不能經(jīng)營者,現(xiàn)在做燃料就做無醇燃料,只需要辦理營業(yè)執(zhí)照就可以經(jīng)營,而且剛剛出來利潤空間也很大。
甲醇燃料油的配方是什么?
一、甲醇燃料油主要是指甲醇、柴油、功能助劑按照一定的比例嚴格調(diào)配而成的一種新型燃料。燃料油廣泛用于電廠發(fā)電、船舶鍋爐燃料、加熱爐燃料、冶金爐和其它工業(yè)爐燃料。甲醇燃料油具有清潔、環(huán)保、燃燒充分、成本低等特點。
二、甲醇燃料油的配方是:
1、顏色:外觀和顏色接近于國標柴油的透明清澈液體,無異味;
2、添加比例:MF40甲醇燃料油的添加比例為:甲醇40%,柴油25%,添加劑35%
3、粘度:粘度是燃料油最重要的性能指標,是劃分燃料油等級的主要依據(jù)。它是對流動性阻抗能力的度量,它的大小表示燃料油的易流性、易泵送性和易霧化性能的好壞。
對于高粘度的燃料油,一般需經(jīng)預熱,使粘度降至一定水平,然后進入燃燒器以使在噴嘴處易于噴散霧化。本燃料油的運動粘度為:1.9 ≤運動粘度(40°C)≤3.4。
4、 含硫量:燃料油中的硫含量過高會引起金屬設備腐蝕的和環(huán)境污染。本燃料油的硫含量不大于0.5%。
5、密度:本燃料油密度為872/kg.m-3
6、水分:水分的存在會影響燃料油的凝點,隨著含水量的增加,燃料油的凝點逐漸上升。此外,水分還會影響燃料機械的燃燒性能,可能會造成爐膛熄火、停爐等事故,本燃料油水分含量小于0.5%(人為因素除外)。
7、 灰分:灰分是燃燒后剩余不能燃燒的部分,特別是催化裂化循環(huán)油和油漿滲入燃料油后,硅鋁催化劑粉末會使泵、閥磨損加速。另外,灰分還會覆蓋在鍋爐受熱面上,使傳熱性變壞,本燃料油不含灰分雜質(zhì)。
新能源其實并不假,基本都是以甲醇居多,加些添加劑勾兌制備的,技術(shù)并不難,網(wǎng)上很多各種賣技術(shù)等,讓人眼花繚亂。如果要做這行,還是多想到,多理解,不要盲目.我自己之前也選擇了幾個月,實地考察后,最后選擇了藍??苿?chuàng)
甲醇燃料技術(shù)應用有何優(yōu)勢?
甲醇作為燃料在汽車上的應用主要有摻燒和純甲醇替代兩種。摻燒是指將甲醇以不同的比例(如M10、M15、M30等)摻入汽油中,作為發(fā)動機的燃料,一般稱為甲醇汽油;純甲醇替代是指將高比例甲醇(如M85、M100)直接用作汽車燃料,它需要對發(fā)動機構(gòu)造進行改裝,技術(shù)難度更大?! 〖状甲鳛檐囉萌剂嫌腥缦聝?yōu)點:(1)辛烷值高,能顯著提高燃料的混合辛烷值,增強抗爆性能,可以提高發(fā)動機的壓縮比,從而提高發(fā)動機的功率。(2)甲醇是高含氧量物質(zhì),它在氣缸內(nèi)完全燃燒時所需要的過量空氣系數(shù)可以遠遠小于燃用汽油時所要求的值,燃燒更為充分。(3)揮發(fā)性好,有利于與空氣的混和。甲醇汽油的可燃界限寬,燃燒速度快,可以實現(xiàn)稀薄燃燒,有利于提高發(fā)動機熱效率,對排氣凈化及降低油耗有利。(4)可顯著降低尾氣排放。甲醇具有很高的氧含量,發(fā)動機應用甲醇汽油燃燒更加完全,且提高了發(fā)動機的熱效率,因此可減少汽車常規(guī)運行時尾氣中一氧化碳和碳氫化合物(CH)等廢氣排放。(5)在高油價、低甲醇價格情況下,經(jīng)濟上甲醇燃料占有很大優(yōu)勢。 甲醇作為車用燃料表現(xiàn)出的缺點有:(1)甲醇吸濕性強,與汽油互溶性差,會造成混合燃料的穩(wěn)定性、遇水分層問題;(2)甲醇凈熱值不到常規(guī)汽油一半,甲醇燃料著火性差、低溫啟動性差,會出現(xiàn)發(fā)動機低溫啟動困難;(3)甲醇對各種金屬均有嚴重腐蝕,造成發(fā)動機腐蝕及磨損問題,純燒甲醇需要對發(fā)動機進行改造,有發(fā)動機通用性問題;(4)甲醇燃料十六烷值低,在壓燃式發(fā)動機中燃用甲醇燃料較困難,有發(fā)動機積碳問題;(5)甲醇對汽車橡膠有溶漲作用問題;(6)甲醇能量密度較低,燃油箱容積需適當放大。甲醇使?jié)櫥妥兿?,會加劇磨損,需要加防腐抑制劑;(7)甲醇有毒,怠速情況下甲醇汽車排放的甲醛(非常規(guī)排放)為普通汽油車的3~6倍;(8)使用甲醇燃料(M85、M100)時,需要另建儲運、加注和銷售設備系統(tǒng),并建立安全防護系統(tǒng)。以上問題引起人們對于甲醇可否作為汽車替代燃料的長期爭議,成為甲醇燃料能否推廣應用的重大障礙。圍繞解決上述問題,國內(nèi)外從甲醇燃料、運輸與加注、甲醇發(fā)動機、甲醇汽車等多個方面進行了研究開發(fā)。
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