大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于環(huán)保燃料油是煤的幾倍的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹環(huán)保燃料油是煤的幾倍的解答，讓我們一起看看吧。

什么是環(huán)保燃料，環(huán)保燃料什么樣？

環(huán)保燃料是指替代煤炭和生物顆粒的固體燃料，環(huán)保燃料有液體燃料也有氣體燃料，環(huán)保液體燃料有醇基燃料和高能聚合油，一種?；啡剂?，一種非?；啡剂?，液化氣燃料，危險(xiǎn)品燃料，高能聚合油不僅安全，明火點(diǎn)不著，熱值有10000多大卡，比液化氣都能達(dá)到耐燒2倍以上。

煤和石油有什么區(qū)別,具體一些~？

二者都是屬于化石燃料。煤主要由過去的du植物特別是樹木長期在地下復(fù)雜的環(huán)境中形成的，而石油是靠?；蛘吆蠢锏母∮紊锼劳龊笤谒壮练e演化而成。

煤化工的重要過程之一。指煤在隔絕空氣條件下加熱、分解，生成焦炭（或半焦）、煤焦油、粗苯、煤氣等產(chǎn)物的過程。按加熱終溫的不同,可分為三種：900～1100℃為高溫干餾，即焦化；700～900℃為中溫干餾；500～600℃為低溫干餾（見煤低溫干餾）。煤的干餾是屬于化學(xué)變化 ；

在石油化工生產(chǎn)過程里，常用石油分餾產(chǎn)品（包括石油氣）作原料，采用比裂化更高的溫度（700～800℃，有時(shí)甚至高達(dá)1000℃以上），使具有長鏈分子的烴斷裂成各種短鏈的氣態(tài)烴和少量液態(tài)烴，以提供有機(jī)化工原料。工業(yè)上把這種方法叫做石油的裂解。所以說裂解就是深度裂化，以獲得短鏈不飽和烴為主要成分的石油加工過程，是化學(xué)變化。

高清潔醇醚燃料與汽油區(qū)別？

醇醚燃料就是由煤（包括原煤、煤層氣、焦?fàn)t煤氣等）通過氣化合成低碳含氧燃料——甲醇、二甲醚（簡稱醇醚燃料）等車用清潔替代汽油、柴油的燃料。包括甲醇燃料、二甲醚燃料。

甲醇作為燃料始于上世紀(jì)七十年代的兩次石油危機(jī)之后，其特點(diǎn)首先是完全的可替代性。

甲醇燃料是理化性能接近汽柴油的液體燃料，使用方便，辛烷值高，相當(dāng)于112號汽油， 蒸氣潛熱大；

現(xiàn)在的空氣污染有多少是燃油車造成的？純電動車真的比燃油車環(huán)保嗎？

目前的大氣污染汽車排放貢獻(xiàn)率在30％左右。毋庸置疑，電動車比燃油車環(huán)保！有人質(zhì)疑發(fā)電用煤有排放、廢電池有污染。我國電力來源很大一部分是燃煤發(fā)電沒錯，但是，現(xiàn)在的燃煤電廠基本上看不見冒黑煙甚至看不到煙，那是經(jīng)過技術(shù)處理后達(dá)標(biāo)排放的結(jié)果，電力生產(chǎn)的污染能集中有效處理，而燃油汽車直接燃燒各自排放。另外，廢電池是有污染，但是，廢電池可以再生重復(fù)利用，家用電池大家扔了污染環(huán)境，那是家用電池沒有回收再生利用價(jià)值，有誰看過汽修店隨便扔汽車電池的？扔了他們就虧死了，那是可以賣給回收企業(yè)的！

新能源汽車肯定要取代傳統(tǒng)汽車，石油總是要枯竭的，現(xiàn)在也沒有更好的辦法，在新能源汽車上我們也走在前面，電動公交技術(shù)也已領(lǐng)先世界，電池將來用上石墨烯技術(shù)會有所改善，反正堅(jiān)持走新能源道路，擺脫對石油的高度依賴，利國利民。

工業(yè)排放占比大，，，純電動并不比燃油車污染少，相比還更大，電池制造過程，充電的電國內(nèi)并不是清潔能源，電池使用過程中的排放，報(bào)廢處理并沒有完善，電池對大地的污染是永久的

到此，以上就是小編對于環(huán)保燃料油是煤的幾倍的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于環(huán)保燃料油是煤的幾倍的4點(diǎn)解答對大家有用。