大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于船舶甲醇燃料環(huán)保性能分析的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹船舶甲醇燃料環(huán)保性能分析的解答，讓我們一起看看吧。

北京中度污染原因？

原因為：

生活污染源

　　人們由于燒飯、取暖、沐浴等生活上的需要，如爐灶、鍋爐等燃燒化石燃料，而向大氣排放的煤煙和SO2等，具有量大、分布廣、排放高度低等特點(diǎn)，其危害性不容忽視。

　　工業(yè)污染源

　　包括火力發(fā)電廠、鋼鐵廠、水泥廠和化工廠等耗能較多企業(yè)燃料燃燒排放的污染物，各生產(chǎn)過程中的排氣(如煉焦廠向大氣排放H2S、酚、苯、烴類等有毒物質(zhì);各類化工廠向大氣排放具有刺激性、腐蝕性、異味性或惡臭的有機(jī)和無機(jī)氣體;化纖廠排放的H2S、NH3、CS2、甲醇、丙酮等)以及生產(chǎn)過程中排放的各種礦物和金屬粉塵。

　　交通運(yùn)輸污染源

阿曼灣傳來爆炸聲，兩艘沙特油輪遇襲。會是誰干的？

當(dāng)?shù)貢r間6月13日上午，兩艘國籍不明的油輪在霍爾木茲海峽以東的阿曼灣遭到襲擊。

據(jù)日本NHK電視臺報道，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大臣耕弘成表示，6月13日在霍爾木茲海峽附近受到襲擊的一艘油輪與日本有關(guān)，裝載石油制品的原料，很有可能運(yùn)往日本，另一艘往來于新加坡與泰國之間。

路透社消息，貝仕船舶管理新加坡公司表示，該公司一艘油輪在阿曼灣遭遇襲擊，右船舷體受損，21名船員棄船被附近航船營救。受損油輪沒有沉沒的風(fēng)險，所載甲醇未受損。

兩艘油輪遭到襲擊后，伊朗海軍趕往救援，據(jù)匿名人士消息，44名水手被轉(zhuǎn)移到伊朗賈斯克港口。

13日，日本首相安倍正在伊朗訪問，兩艘油輪遭襲。且遇襲油輪所載石油制品原料很有可能運(yùn)往日本，這難道是巧合嗎！中東地區(qū)那個國家最仇視伊朗和日本的良好關(guān)系，就是那國干的唄！

這個能有誰干的，還不就是伊朗嘛。伊朗當(dāng)前與美國，在波斯灣地區(qū)進(jìn)行著焦灼狀態(tài)，而且美國暫時也拿不出很好的辦法來解決，伊朗有心理壓制一股火，所以，在阿曼灣地區(qū)進(jìn)行了襲擊，把沙特阿拉伯的油輪弄壞，這樣就可以把對美國的怨氣撒到沙特身上，反正沙特是美國在中東地區(qū)的盟友。伊朗只顧著自己發(fā)脾氣，所以也不管它是誰家的油輪，通過這樣的舉動，就可以表現(xiàn)自己的強(qiáng)硬態(tài)度，讓世界知道誰是波斯灣地區(qū)真正的老大。

另外，也有一種說法，這件事是美國海軍干的，通過，對沙特阿拉伯的游輪進(jìn)行襲擊就可以把這個禍端轉(zhuǎn)嫁到伊朗的身上，到時候，美國就可以完全正當(dāng)?shù)睦碛蓪σ晾拾l(fā)起攻擊。畢竟當(dāng)前處于僵持狀態(tài)，美國確實不好拿出很好的理由來對伊朗發(fā)起攻擊。

各位朋友們，你們?nèi)绻屑?xì)看的話，就會發(fā)現(xiàn)我在這句話的上面畫了一條橫線，其實上面的話都不是我個人真正的觀點(diǎn)，我只是想說，提這個問題的人就是想把大家往上面的答案，這個方向引導(dǎo)他們是別有用心的，通過這樣的方式，就可以，人為的制造一些話題，其實這兩艘郵輪到底是被誰機(jī)會的，這根本就不可能現(xiàn)在得知，沙特阿拉伯方面現(xiàn)在還沒有給出具體的原因，任何對這個問題的回答，都只是猜測而已，甚至有人是看熱鬧不嫌事大，故意說是伊朗或者美國人為的制造一些陰謀論，可是我們想一想，世界上哪有那么多的陰謀，我們生活在現(xiàn)實的世界里，又不是生活在小說里。

伊朗的膽子就算再大我想他也不敢去單挑沙特阿拉伯，以他現(xiàn)在的實力來說，只要能夠自保就可以，但求美國和以色列以及沙特阿拉伯不要對他挑釁就可以了，他是不可能去主動挑釁。那樣無異于給自己添麻煩，所以說這個問題的答案，我認(rèn)為目前來看沒有答案。我是一個比較認(rèn)真的回答問題的人，希望各位朋友們不要被其他人所誤導(dǎo)，美國就算再可惡，也不至于要把自己盟友的運(yùn)送石油的船只給機(jī)會，伊朗就算再怎么強(qiáng)硬也不敢去單挑中東地區(qū)的強(qiáng)國。以上僅是我的個人拙見，有不對的地方還懇請您批評指正，感謝您的點(diǎn)贊和關(guān)注，祝您生活愉快！

霧里看花。美伊在波斯灣對峙，這里的任何風(fēng)吹草動對國際油價的影響都是非常要命的；這邊油輪一起火，美國原油期貨價格13日當(dāng)天飆升4%，布倫特原油期貨價格飆升2.4％，每桶61.37美元；

按照刑事偵探學(xué)推理，誰受益，就是誰干的這個邏輯，這個兇手似乎馬上就可以浮出水面；但是也不能排除有人故意就水?dāng)嚮?，以便達(dá)到不可告人的目的！

此外，就這條消息報道的內(nèi)容來看，也是有些蹊蹺——伊朗說他們的救援船只救起了一共44名船員；而西方媒體的報道說，兩只美國軍艦參加了救援；

這兩艘起火的油輪一艘隸屬于馬紹爾群島，滿載著運(yùn)往臺灣的石油；另一艘隸屬于日本，裝的石油準(zhǔn)備運(yùn)往日本；兩艘船上的船員都聲稱遭到了魚雷攻擊而起火；

這里的看點(diǎn)應(yīng)該是這樣的：日本首相安倍晉三剛剛結(jié)束了對伊朗的游說，而且還會見了伊朗最高精神領(lǐng)袖；一離開伊朗，運(yùn)往日本的油輪的油輪就遇襲；這個時間節(jié)點(diǎn)確實費(fèi)思量；

聯(lián)想到上一次的四艘油輪起火，最后的調(diào)查結(jié)論是“國家行為”（不是一個小毛賊干的）；而同時沙特國內(nèi)的輸油管道設(shè)施也遭到了胡賽武裝無人機(jī)的攻擊。這一次誰的嫌疑最大，不言而喻；

波斯灣局勢久拖不決，日久必定生變；誰沒有耐力，誰不愿意打一場消耗戰(zhàn)，誰想要混水摸魚？吃瓜群眾心里就沒有個數(shù)？！

到此，以上就是小編對于船舶甲醇燃料環(huán)保性能分析的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于船舶甲醇燃料環(huán)保性能分析的2點(diǎn)解答對大家有用。