環(huán)保燃料生產(chǎn)算高耗能用電,節(jié)能環(huán)保燃料
大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于環(huán)保燃料生產(chǎn)算高耗能用電的問題,于是小編就整理了5個相關(guān)介紹環(huán)保燃料生產(chǎn)算高耗能用電的解答,讓我們一起看看吧。
高耗能用電標(biāo)準(zhǔn)?
高耗能是指在生產(chǎn)過程中耗費(fèi)大量的能源,比如煤、電、油、水、天然氣等。消耗1kw.h的電能得到2.8kw.h的制冷量,能效比:2.8,國家能耗等級:5級,屬于高能耗
高能耗行業(yè)主要包括以下六個行業(yè):電力熱力的生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)、石油加工煉焦及核燃料加工業(yè)、化學(xué)原料及化學(xué)制品制造業(yè)、有色金屬冶煉及壓延加工業(yè)、黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)、非金屬礦物制品業(yè)。
空氣能熱水器5級能效?
空氣能熱水器能效標(biāo)識把空氣能熱水器能效比分為5個等級,其中1級最高,5級最低,耗能分級用箭頭醒目地標(biāo)出,1級能效比為3.4以上,表示產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到國際先進(jìn)水平市場上最節(jié)能的產(chǎn)品,最節(jié)電,即耗能最低;2級為3.2表示產(chǎn)品會比較節(jié)電、3級為3.0,產(chǎn)品的能源效率為我國市場的平均水平4級為2.8;而5級能效比為2.6,是市場準(zhǔn)入門檻。
功率與能耗的關(guān)系?
功率大了就熱的快了,功率小了就熱的慢了,當(dāng)然這是指熱同樣多的水時,那是不是功率大熱的快了耗的電就少了,功率小熱的慢就耗的電多了,這么說是有道理的,輸入功率=加熱的功率+散失的熱的功率,燒的時間越長,散失的熱量越大,需要的電能(耗電)也就越多,如果冬天用小火燒水,永遠(yuǎn)也燒不開就是這個道理,加熱的能量抵不上散失的能量。
用電綜合能耗的計(jì)算公式?
1、W總=W1+W2+W3+W4+………
即各個電器消耗的電能之和。
2、W總=P總·t
P總=P1+P2+P3+P4+…………
即先計(jì)算總功率,再求總功。
3、W總=UI總t
應(yīng)為生活電路是并聯(lián),U相等,可以求干路電流,再求總功。
I總=I1+I2+I3+I4+………
用電量Q(千瓦.時,或度) = 設(shè)備的電功率W (千瓦KW)x 通電運(yùn)行時間H(小時)
用電量Q = 設(shè)備的運(yùn)行電流 I x 電源電壓 V x 通電運(yùn)行時間H
單位能耗是反映能源消費(fèi)水平和節(jié)能降耗狀況的主要指標(biāo),一次能源供應(yīng)總量與國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)的比率,是一個能源利用效率指標(biāo)。該指標(biāo)說明一個國家經(jīng)濟(jì)活動中對能源的利用程度,反映經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和能源利用效率的變化。
能耗指標(biāo)的計(jì)算
節(jié)能量(噸標(biāo)煤)計(jì)算公式:
1、按產(chǎn)值能耗計(jì)算: 萬元工業(yè)總產(chǎn)值綜合能耗=(上年度萬元工業(yè)總產(chǎn)值綜合能耗-本年度萬元工業(yè)總產(chǎn)值綜合能耗)×本年度工業(yè)總產(chǎn)值
2、按工業(yè)增加值能耗計(jì)算: 萬元增加值綜合能耗=(上年度萬元增加值綜合能耗-本年度萬元增加值綜合能耗)×本年度工業(yè)增加值
3、按產(chǎn)品單耗計(jì)算: 噸產(chǎn)品綜合能耗=(上年度噸產(chǎn)品綜合能耗-本年度噸產(chǎn)品綜合能耗)×本年度產(chǎn)品產(chǎn)量
4、重點(diǎn)用能企業(yè)能耗、水耗統(tǒng)計(jì)匯總表時注意:重復(fù)用水量=(總?cè)∷?消耗水量)×總循環(huán)次數(shù);計(jì)算單位:立方米
5、節(jié)能量的計(jì)算: 企業(yè)去年總產(chǎn)量(如是56000噸),綜合能耗(如是22400噸);今年總產(chǎn)量(如是78000噸),綜合能耗(如是29640噸,本年度企業(yè)節(jié)能量=(去年企業(yè)綜合能耗/去年企業(yè)總產(chǎn)量-本年度企業(yè)綜合能耗/本年度企業(yè)總產(chǎn)量)×本年度企業(yè)總產(chǎn)量
有人說電動汽車一點(diǎn)也不節(jié)能環(huán)保,它的動力同樣來自于產(chǎn)生污染的火電,你怎么看?
第一,峰谷電 如果不儲存的話,也是白白浪費(fèi)。第二,西部的棄風(fēng)棄電熱很普遍,如果可以利用,就不是來源火電。真正的問題在于新能源車能真正的商用,能解決消費(fèi)者的替代燃油車的基礎(chǔ)焦慮,即安全焦慮,折舊焦慮,續(xù)航里程焦慮。
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