大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于哪種航空燃料環(huán)保的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹哪種航空燃料環(huán)保的解答，讓我們一起看看吧。

可持續(xù)航空燃料是什么？

可持續(xù)航空燃料（Sustainable Aviation Fuel，SAF）是一種對環(huán)境更加友好的航空燃料，其生產(chǎn)過程采用可再生資源，可以減少溫室氣體的排放和對化石燃料的依賴。
可持續(xù)航空燃料主要由生物質(zhì)、廢料、農(nóng)作物殘渣等可再生原料通過化學或生物轉(zhuǎn)化制成。與傳統(tǒng)的石油基航空燃料相比，可持續(xù)航空燃料在生產(chǎn)過程中能夠顯著減少二氧化碳、硫氧化物和顆粒物等排放物的產(chǎn)生，具有更好的環(huán)保性能。
可持續(xù)航空燃料與常規(guī)航空燃料具有相似的化學性質(zhì)和性能，可以直接用于現(xiàn)有的航空發(fā)動機和飛機，并且不需要對航空設(shè)備進行修改或改造。
通過使用可持續(xù)航空燃料，航空運輸業(yè)可以顯著減少對化石燃料的需求，降低溫室氣體排放，從而對全球氣候變化產(chǎn)生積極的影響。此外，可持續(xù)航空燃料還可以減少對有限自然資源的依賴，推動可持續(xù)發(fā)展。

可持續(xù)航空燃料是一種可再生的燃料，它可以替代傳統(tǒng)的石油燃料，減少航空業(yè)對環(huán)境的影響?？沙掷m(xù)航空燃料的生產(chǎn)過程使用的原料包括生物質(zhì)、廢棄物、再生油脂等，這些原料可以通過農(nóng)業(yè)、林業(yè)、廢物處理等方式獲得。與傳統(tǒng)的石油燃料相比，可持續(xù)航空燃料的碳排放量可以降低50%以上，甚至可以達到100%的減排效果。

飛機用什么油為燃料油？

飛機主要用航空煤油做燃料，是由石腦油、石蠟油等經(jīng)過多道工序提純出來的。航空煤油相比先一步蒸出來的汽油，性格要沉穩(wěn)很多，密度不高、熱值不低、不易揮發(fā)，在渦輪機那種特殊燃燒環(huán)境下，燒起來速度也不比汽油慢。

航空煤油密度適宜，在低溫環(huán)境下也能保持優(yōu)秀的流動性燃燒迅速又完全，另外，航空煤油都會加入一些調(diào)劑，使得煤油可以為飛機提供更加穩(wěn)定持久的動力

航空煤油相比先一步蒸出來的汽油，它的性格要沉穩(wěn)很多，密度不高、熱值不低、不易揮發(fā)，在渦輪機那種特殊燃燒環(huán)境下，燒起來速度也不比汽油慢。

3號噴氣燃料是目前最常用的燃料種類，可以滿足超音速高空飛行的需要；潔凈度高，無機械雜質(zhì)及水分等有害物質(zhì)，硫含量尤其是硫醇性硫含量低，對機件腐蝕小。

擴展資料

目前，航空燃料根據(jù)航空器動力的不同，分兩大類。一類是針對活塞式發(fā)動機的燃料，主要是汽油。另一類是針對噴氣式（渦噴、渦扇、渦槳、渦軸等燃氣輪機）航空發(fā)動機的，學名噴氣燃料，一般通稱航空煤油，是石油產(chǎn)品。

對航空渦輪發(fā)動機來說，汽油不安全，容易揮發(fā)，太容易燃燒；柴油黏度太大，在燃氣輪機里不適合，因為是靠很細的噴嘴把燃料噴成云霧狀跟高壓高溫空氣充分混合，產(chǎn)生猛烈燃燒。噴氣燃料分很多種，一般分1、2、3、4號，其中3號是比較常用。

3號噴氣燃料由直餾餾分、加氫裂化和加氫精制等組分及必要的添加劑調(diào)和而成的一種透明液體，主要由不同餾分的烴類化合物組成的。3號噴氣燃料密度適宜，熱值高，燃燒性能好，能迅速、穩(wěn)定、連續(xù)、完全燃燒，且燃燒區(qū)域小，積炭量少，不易結(jié)焦；低溫流動性好，能滿足寒冷低溫地區(qū)和高空飛行對油品流動性的要求。

除此而外，還有一些特殊的噴氣燃料，大比重噴氣燃料、高閃點噴氣燃料、海軍多用途燃料等。1號適用于寒冷地區(qū)， 2號、3號適用于一般地區(qū)， 其中3號用途最廣， 供出口和過境飛機加油。 4號餾分較寬， 輕餾分較多， 有利于啟動點火，但不宜于炎熱地區(qū)。 高閃點噴氣燃料用于艦載飛機和直升機?！?/p>

到此，以上就是小編對于哪種航空燃料環(huán)保的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于哪種航空燃料環(huán)保的2點解答對大家有用。