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汽車燃料及其廢氣環(huán)保,汽車燃料及其廢氣環(huán)保措施

發(fā)布時(shí)間:2024-06-04 04:17:30 環(huán)保燃料 0次 作者:燃料網(wǎng)

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于汽車燃料及其廢氣環(huán)保的問(wèn)題,于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹汽車燃料及其廢氣環(huán)保的解答,讓我們一起看看吧。

cng雙燃料汽車廢氣重怎么解決?

汽油車尾氣只需要加三元催化劑即可,一般與排氣管的消聲器集成的,雙燃料汽車仍然要燒汽油,污染仍然存在,法規(guī)對(duì)循環(huán)功的定義暫時(shí)不清,不知是否計(jì)算電力提供的輸出功率。

汽車燃料及其廢氣環(huán)保,汽車燃料及其廢氣環(huán)保措施

三效催化劑針對(duì)汽油車尾氣的NOx,CH化合物,CO進(jìn)行催化。

柴油車復(fù)雜一些,需要NH3參與反應(yīng),一般用尿素高溫分解方法。

催化劑就是孔狀陶瓷載體涂覆釩基、鐵、銅、鉑金等催化劑,塞在排氣管里面。

整車廠會(huì)處理好,不達(dá)標(biāo)不能上公告,不能出售的,不用你來(lái)?yè)?dān)心尾氣超標(biāo)啦。

汽車尾氣生油味重是什么原因?

可能是發(fā)動(dòng)機(jī)有缺缸的現(xiàn)象,沒(méi)燃燒的汽油經(jīng)排氣管排了出來(lái),當(dāng)汽車減速時(shí)味道就進(jìn)入了車廂內(nèi)。

同時(shí)要先確定當(dāng)時(shí)周邊情況,是不是前面有車在后面離太近了,前面車的排氣通過(guò)你車的空調(diào)管道進(jìn)入自己車?yán)铩?或者自己的車窗沒(méi)關(guān)嚴(yán),汽車尾氣進(jìn)入車內(nèi)。 覺(jué)得一般都是第一種情況,開一會(huì)再確定有沒(méi)有汽油味。

原因有:燃油質(zhì)量太差:比如汽油中所含雜質(zhì)、重金屬、水分等太多,都容易造成尾氣排放很臭;

混合氣燃燒不充分:主要是混合氣過(guò)濃,容易影響三元催化器的凈化能力。汽車尾氣中含有大量的有害物質(zhì),包括一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔锖凸腆w懸浮顆粒,可采用催化劑或水洗的凈化措施。

汽油沒(méi)完全燃燒。

汽車尾氣有汽油味一般為下列情況造成的:

1、油箱蓋內(nèi)的墊圈老化或不平整;

2、噴油嘴和節(jié)氣門長(zhǎng)期未清洗產(chǎn)生污垢,造成汽油燃燒不充分;

3、汽油濾清器較臟或連接軟管接口松動(dòng)老化;

4、汽油凈化碳罐較臟或失效;

5、油箱連接軟管老化松動(dòng);

6、汽車密封性能不好。

擴(kuò)展資料

發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)試

怎么才能讓化工廠廢氣和汽車尾氣減少?

無(wú)論是工廠廢氣還是汽車尾氣,廢氣的排放形式主要有有組織排放和無(wú)組織排放,控制排放的主要方法為,源頭治理、過(guò)程控制、末端治理??刂莆廴疚锱欧诺膶用嬷饕?,國(guó)際層面、國(guó)家層面、地方層面、地方政府、行業(yè)、企業(yè)及民眾。

首先我們要知道,工廠廢氣和汽車尾氣的成分,工廠廢氣成分主要有氮氧化物,硫化物,揮發(fā)性有機(jī)氣體,顆粒物以及二氧化碳等溫室氣體,一般如火電廠、石化廠、煉鋼廠的污染物排放是比較大的,汽車尾氣主要污染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化合物、鉛及硫氧化合物等。

在工產(chǎn)中廢氣既有組織排放,又有無(wú)組織排放,有組織排放簡(jiǎn)單理解就是在煙筒中排放燃燒產(chǎn)生的或者是反應(yīng)產(chǎn)生的廢氣,如火電廠的煙筒,煉鋼高爐的煙筒等,無(wú)組織排放可以簡(jiǎn)單理解為沒(méi)有煙筒排放形式,如閥門管件處的泄露,水池的逸散等,石化廠的閥門管件眾多,污水處理廠敞開液面的面積巨大,都是無(wú)組織排放源。汽車由于流動(dòng)性較大,也屬于無(wú)組織排放源。

在廢氣污染物控制方面,在工廠中有源頭控制、過(guò)程控制、末端控制,如生產(chǎn)某種化工產(chǎn)品,可以在原料選擇上就盡量選擇污染程度小的原料,如家具涂裝廠按要求使用污染程度小的水性涂料,在生產(chǎn)過(guò)程中盡量采用先進(jìn)的生產(chǎn)線,并且按要求進(jìn)行設(shè)備維護(hù),檢查閥門等處是否有泄露,如石化行業(yè)進(jìn)行的LDAR(泄露檢測(cè)與修復(fù))工作,防止生產(chǎn)過(guò)程中廢氣的逸散。按要求收集無(wú)組織排放源和有組織排放源的廢氣,將其輸送到廢氣處理裝置,經(jīng)過(guò)處理后達(dá)標(biāo)排放,完成末端治理,如火電廠的脫硫脫硝,污水處理廠的加蓋收集治理廢氣等。

汽車尾氣也是一樣的防治方法,源頭治理:在汽油的選用上,選擇含鉛量少的汽油等,選購(gòu)電動(dòng)車或電油混合車,過(guò)程控制:盡量乘坐公共汽車,及遵守限號(hào)政策,減少不必要的用車量,末端治理:安裝尾氣處理裝置嗎,如廢氣催化降解裝置等。

到此,以上就是小編對(duì)于汽車燃料及其廢氣環(huán)保的問(wèn)題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于汽車燃料及其廢氣環(huán)保的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。