氫燃料電動車環(huán)保,氫燃料電動車環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)
大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于氫燃料電動車環(huán)保的問題,于是小編就整理了4個相關(guān)介紹氫燃料電動車環(huán)保的解答,讓我們一起看看吧。
氫燃料電動車壽命?
在電池使用壽命問題上,氫燃料電池的使用壽命高達30年,不像純電動鋰電池那么短。在電池使用壽命方面,氫燃料電池的使用壽命比純電動新能源汽車更長。新動力氫燃料汽車?yán)m(xù)航
新動力氫燃料汽車搭載氫燃料電池的續(xù)航能力也非常出色,一次用氫就能連續(xù)行駛600公里,這是純電動新能源汽車無法比擬的續(xù)航性能,大大減少了汽車沒有動力給駕駛者帶來的麻煩
氫燃料電動車一般續(xù)航里程是多少?
氫燃料電池車補充燃料快,加氫五分鐘,續(xù)航數(shù)百公里,遠比電動車充電時間短。氫燃料電池車?yán)m(xù)航強,普通電動車?yán)m(xù)航在400—500km,氫燃料電池車可以輕松達到600km以上。
氫能源電動車原理?
目前,所謂“氫能車”指的就是氫燃料電池車。但與鋰離子電池不同,氫燃料電池實際上是一種氫與氧的化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生電能的裝置。
這一化學(xué)反應(yīng)的最終產(chǎn)物只有水,不會像燃油車等排放碳氧化物、氮氧化物和硫氧化物等物質(zhì),因此氫氣被認(rèn)為是可以實現(xiàn)“零排放”的能源。
氫燃料電池車的優(yōu)缺點?
氫燃料電池汽車的優(yōu)點
1、折疊節(jié)能環(huán)保性能優(yōu):縱觀氫燃料電池整個運行過程中,除了消耗氧氣和空氣之外,沒有其他的能源消耗,沒有加油也沒有充電,節(jié)能性能毋庸置疑。同時,氫燃料電池堆棧在生產(chǎn)電能的過程中只產(chǎn)生水,因此其最大的優(yōu)勢就是真正的實現(xiàn)了"零排放"目標(biāo)。
2、折疊容易實現(xiàn):燃氫發(fā)動機的實用化相對容易實現(xiàn),傳統(tǒng)內(nèi)燃機結(jié)構(gòu)只需稍加的改動就可以燃用氫氣,而且可以充分利用全球現(xiàn)存的車用發(fā)動機生產(chǎn)線路和配套設(shè)施,因此是目前車用發(fā)動機氫能應(yīng)用解決方案中最具經(jīng)濟性和使用最廣泛的。
氫燃料電池汽車的缺點
1. 氫氣的來源問題:氫氣不像氮氣和氧氣是空氣中的最主要組成因素,想得到氫氣可以通過電解水,但這可是個不太經(jīng)濟的方法,能量損失極大!你想,先從電解水開始,耗費電能,產(chǎn)生氫氣,氫氣再發(fā)電過程中還會有能量損失;電解水的電現(xiàn)在也是以煤電為主發(fā)出來的吧,燒煤發(fā)電也會有能量損失。
2. 金屬鉑的稀缺:在氫燃料電池發(fā)電的過程中會用到金屬鉑作為催化劑。這種金屬就是咱結(jié)婚買戒指那個比24K金更貴的那個鉑,那么大規(guī)模生產(chǎn)氫燃料電池,這個鉑就是瓶頸,完全沒有規(guī)?;蟪杀緶p少的效應(yīng),反而需求越多越貴,這可怎么辦好?
3. 氫氣的安全性:有人說帶著氫氣瓶就像帶個氫彈,到底這個氫氣瓶會不會爆炸???氫氣是最輕的氣體,它的擴散性極強,氫的擴散系數(shù)比空氣大3.8倍,比汽油大7.5倍,由此可以證明氫比汽油安全是有根據(jù)的。所以少量的氫氣泄漏,可以在空氣中很快被稀釋成安全的混合氣。氫氣的比重小,易向上逃逸,這使得事故時氫氣的影響范圍要小得多。
4.制造和使用綠色氫氣的費用更高:燃料電池汽車的主要問題是,制造驅(qū)動它們的氫氣燃料要消耗比普通電動汽車更多的能源。污染也是個很嚴(yán)重的問題。除了甲烷轉(zhuǎn)化,獲得綠色氫氣的唯一可行的方式是通過電解。但坦白講,這一過程中消耗的電可以更好地用在普通電動汽車上。
優(yōu)點是氫燃料電池汽車是終極環(huán)保汽車。氫燃料電池汽車零排放,且一次加氫續(xù)駛里程長,加氫時間短,相當(dāng)于汽油車,一直以來被作為新能源汽車技術(shù)路線之一。
缺點是燃料電池所使用的鉑金類催化劑,價格昂貴且可能對環(huán)境造成傷害。其動力系統(tǒng)的使用壽命也有待提高,而氫燃料電池汽車的整車價格需要降低。
到此,以上就是小編對于氫燃料電動車環(huán)保的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于氫燃料電動車環(huán)保的4點解答對大家有用。