大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于燃料環(huán)保油會有一氧化碳嗎的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹燃料環(huán)保油會有一氧化碳嗎的解答，讓我們一起看看吧。

燃燒產(chǎn)生的煙霧中是不是含有一氧化碳？

答：燃燒產(chǎn)生的煙霧中不一定含有一氧化碳。

燃燒是指發(fā)光發(fā)熱的劇烈的化學(xué)反應(yīng)，含有碳元素的物質(zhì)燃燒時產(chǎn)生的煙霧中含有一氧化碳，是因為燃燒不充分，使碳元素沒事完全被氧化，生成了一氧化碳。

若是不含碳元素的物質(zhì)燃燒時，煙霧中就不含一氧化碳，如硫化氫燃燒生成單質(zhì)硫和水，再如氯氣和氫氣的燃燒生成氯化氫白霧等，都不含一氧化碳。

那得看是什么物質(zhì)在氧氣中燃燒。如果含碳物質(zhì)在空氣和純氧中燃燒，與氧氣接觸不好或氧氣不充足，這時會產(chǎn)生一氧化碳而隨煙霧排出。

如木柴，煤，甲烷，石油等燃燒煙霧都有可能混有一氧化碳。

如果不含碳的物質(zhì)在氧中燃燒充不充分都不會有一氧化碳產(chǎn)生。

如鈉在氯氣中燃燒產(chǎn)生白煙里只有氯化鈉。

磷在氧中燃燒產(chǎn)生白煙里只有五氧化二磷。

是的，含碳燃料燃燒產(chǎn)生的煙霧含有一氧化碳，以木材燃燒為例1、煙霧含有固體，液體和氣體2、固體以碳粒為主3、液體以水為主4、氣體主要是氮氣，二氧化碳，由于燃燒不會是完全充分的，肯定有一氧化碳

一氧化碳超標(biāo)跟機(jī)油有關(guān)系嗎？

一氧化碳超標(biāo)主要是不完全燃燒的產(chǎn)物，原則上與機(jī)油沒有太直接的關(guān)系。

眾所周知，一氧化碳（co）是發(fā)動機(jī)燃燒不良的直接產(chǎn)物；不僅是發(fā)動機(jī)，而且是任何可燃燒物質(zhì)燃燒不良時，都會產(chǎn)生一氧化碳。

造成發(fā)動機(jī)燃燒不良的原因很多，但主要是混合氣過濃、或壓縮壓力不足所致。

因此，一氧化碳超標(biāo)跟機(jī)油沒有直接關(guān)系。

汽車尾氣一氧化碳超標(biāo)主要是汽油燃燒不好，造成這種情況的原因主要有三元催化器堵了或者太臟了，火花塞失效點火不良，空氣濾清器不潔凈，噴油嘴霧化不良等等。可以清洗三元催化器，清理發(fā)動機(jī)燃燒室內(nèi)的積碳，以改善汽車尾氣的排放。

1、汽車尾氣一氧化碳超標(biāo)可能是發(fā)動機(jī)里的汽油燃燒不完全。汽油燃燒不完全就會導(dǎo)致前氧傳感出現(xiàn)故障，發(fā)動機(jī)的空燃比無法穩(wěn)定下來，空燃比就無法在最佳狀態(tài)，尾氣一氧化碳就會超標(biāo)。如果燃油不充分燃燒，就不可避免的形成積碳，不僅加重了三元的工作強(qiáng)度，而且也容易在三元上形成積碳，導(dǎo)致其堵塞。

2、三元催化器失效。三元催化器堵了或者太臟了，失去了轉(zhuǎn)化一氧化碳的能力，需要清洗或者更換三元催化器。不要使用劣質(zhì)的汽油，當(dāng)汽油含有的鉛或者其他雜質(zhì)較多時，燃燒后會剩余一些雜質(zhì)殘留，其中一部分就順著排氣管排到了三元催化器中，時間長久后，三元就會發(fā)生堵塞。

一氧化碳是燃料嗎？

一氧化碳是燃料，一氧化碳 (carbon monoxide, CO)純品為無色、無臭、無刺激性的氣體。在水中的溶解度甚低，但易溶于氨水。一氧化碳進(jìn)入人體之后會和血液中的血紅蛋白結(jié)合，進(jìn)而使血紅蛋白不能與氧氣結(jié)合，從而引起機(jī)體組織出現(xiàn)缺氧，導(dǎo)致人體窒息死亡。因此一氧化碳具有毒性。常見于家庭居室通風(fēng)差的情況下，煤爐產(chǎn)生的煤氣或液化氣管道漏氣或工業(yè)生產(chǎn)煤氣以及礦井中的一氧化碳吸入而致中毒。

一氧化碳就是燃料。

一氧化碳與氫氣的混合氣就是水煤氣，是常見的氣體燃料。

一氧化碳作為燃料的燃燒方程式為：

2CO+O2=2CO2

從安全角度講最好不要，當(dāng)泄露時，會中毒，在你全然不知的情況下，從能量角度講一氧化碳燃燒所釋放的熱量不多，也會產(chǎn)生過多的溫室氣體，對生態(tài)造成影響。

到此，以上就是小編對于燃料環(huán)保油會有一氧化碳嗎的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于燃料環(huán)保油會有一氧化碳嗎的3點解答對大家有用。