大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于新車燃料環(huán)保性的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹新車燃料環(huán)保性的解答，讓我們一起看看吧。

燃油版汽車、電動(dòng)版汽車和混合動(dòng)力版汽車，該如何選擇？

如果家里能夠安裝充電樁的話，電動(dòng)車更加合適，目前電動(dòng)車的純電續(xù)航已經(jīng)達(dá)到500公里?；旧闲〕鞘谐湟淮坞姡湍軌蚴褂靡粋€(gè)星期，如果跑長(zhǎng)途的話，基本上目前所有的高速服務(wù)區(qū)都有快充樁，非常方便，唯一問(wèn)題是，別趕上過(guò)年過(guò)節(jié)的時(shí)候，不然高速服務(wù)區(qū)，都擠不進(jìn)去，充電樁還被人占。用車費(fèi)用，家里充電，一年可能2000塊錢都用不到，太省心了！

而燃油車不僅僅會(huì)出現(xiàn)各種機(jī)械故障，定期還得保養(yǎng)，心疼車點(diǎn)的，就得用好點(diǎn)的機(jī)油吧，20萬(wàn)的車一次普通保養(yǎng)也得1000左右。保養(yǎng)周期比電動(dòng)車還短。一年油錢，你算算，就算一周400元的油錢，一年怎么也得一萬(wàn)多吧！有些限號(hào)地區(qū)還限號(hào)。

插電混動(dòng)車型，介于它倆之間，如果你家能夠安裝充電樁，那是最棒的，純電續(xù)航能夠正常滿足日常上下班行駛。但唯一麻煩的事，不僅加油，還要充電。

燃油版、純電動(dòng)、混動(dòng)車型都有各自的特點(diǎn)，如果你了解了其中的優(yōu)點(diǎn)跟缺點(diǎn)，就會(huì)恍然大悟，下面，我就來(lái)跟大家詳細(xì)說(shuō)說(shuō)。

大家好，我是小哥丁丁，從事汽車行業(yè)工作14年，一直在汽車經(jīng)銷商一線工作，關(guān)于買車的事情，我還是有很深的了解，也比較有話語(yǔ)權(quán)。

燃油版汽車，也就是我們傳統(tǒng)汽車，他的特點(diǎn)是車價(jià)相對(duì)純電動(dòng)車、混動(dòng)車型來(lái)說(shuō)要便宜，技術(shù)更成熟，但需要燒油，還得定期維修保養(yǎng)，后期用車費(fèi)用相對(duì)較大。

純電動(dòng)車，車價(jià)在三種車型中最貴，而且續(xù)航里程經(jīng)常受限，充電時(shí)間長(zhǎng)，不適合跑長(zhǎng)途，而且長(zhǎng)途耗電量高。但市區(qū)堵車時(shí)用，特別省錢，后期維修保養(yǎng)便宜。如果你沒(méi)有固定的充電樁，出去充電的話就比較麻煩，要是自己家可以充電，那后期用車非常實(shí)惠且方便，市區(qū)代步會(huì)很爽。

混動(dòng)車型，動(dòng)力強(qiáng)，市區(qū)、高速跑起來(lái)動(dòng)能可以來(lái)回切換，燃油經(jīng)濟(jì)性高，同時(shí)適合各種路況，最關(guān)鍵的是價(jià)格便宜，后期用車費(fèi)用也不貴，沒(méi)有續(xù)航里程焦慮問(wèn)題。

總結(jié)：根據(jù)燃油車、純電動(dòng)車、混動(dòng)車型的特點(diǎn)，我建議現(xiàn)在買車可以考慮混動(dòng)車型，目前混動(dòng)車型技術(shù)相對(duì)成熟，另外，如果你用車比較保守，且可以上牌，則可以考慮燃油車。如果你家里可以充電，燃油車牌照沒(méi)有，或者家里已經(jīng)有一臺(tái)燃油車，這個(gè)時(shí)候可以考慮純電動(dòng)汽車。

電動(dòng)車還沒(méi)有到普及的時(shí)候，不談技術(shù)只講使用環(huán)境。充電一般2-3小時(shí)(在專業(yè)沖電樁上)普通充電要大約5-7小時(shí)，要滿電動(dòng)車的使用環(huán)境公用充電樁得是現(xiàn)在加油:站的60倍左右，請(qǐng)問(wèn)你看見(jiàn)充電樁有那么多嗎，如家中已有多輛車可以買一輛玩玩！你住的小區(qū)有沒(méi)有固定的停車位。確定物業(yè)可以讓你安裝充電樁。滿足了上面的條件方能購(gòu)電動(dòng)車！現(xiàn)階段混合動(dòng)力是比較好的選擇，即能節(jié)油，又有良好的使用環(huán)境！挿電式混動(dòng)是最優(yōu)選項(xiàng)，有充電條件可用電省錢，無(wú)充電條件也不影響使用且比傳統(tǒng)燃油車省油。當(dāng)然前提是價(jià)格不能相差太多，否則省下的油錢還不夠兩者的價(jià)差。挿電混動(dòng)是燃油車過(guò)度到電動(dòng)中間的一級(jí)臺(tái)階。缺了它電動(dòng)車的春天且得等呢……！挿電混動(dòng)和電動(dòng)車的未來(lái)在二三線城市具備快速實(shí)現(xiàn)充電的使用玩境。(約束它發(fā)展的是價(jià)格)。一線城市先把停車位搞好吧，電動(dòng)車離你還很遠(yuǎn)?。?！

個(gè)人建議

首先要看你打算花多說(shuō)錢?；靹?dòng)車目前只有豐田卡羅拉 其他全扯淡 充電的不方便。

我們就拿10萬(wàn)左右級(jí)別的比較。如果用車比較多且大部分在城市 混動(dòng)卡羅拉首選。一年1萬(wàn)公里左右就沒(méi)必要混動(dòng)。直接汽油。選電動(dòng)車的前提是你錢多。電動(dòng)車目前除了一線城市充電方便沒(méi)有限行上牌方便。我想不到其他優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)一大堆比如續(xù)航，電池維護(hù)，充電，保值，等等。

現(xiàn)市面上依舊是單動(dòng)力車型為主，雖然各大廠商也在積極的脫離燃油動(dòng)力的束縛，但混動(dòng)領(lǐng)域能夠自成一派，擁有成熟產(chǎn)品的只有豐田、本田、通用，新能源車型中除了純電動(dòng)車型外，豐田和本田的氫燃料電池車型也是一個(gè)方向。

豐田氫燃料電池車FCV Mirai，造型跟外形科技一樣。

隨著內(nèi)燃機(jī)的壓縮比、缸內(nèi)氣流優(yōu)化、燃燒效率等不斷進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性均有了長(zhǎng)足發(fā)展。目前單動(dòng)力內(nèi)燃機(jī)最高熱效率為豐田Dynamic Force Engine系列，代號(hào)為A25A-FKS的2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載于美版第八代凱美瑞，40%的熱效率代表著內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域的最高科技，混動(dòng)車型更是提高至41%。本田的VTEC TURBO系列也達(dá)到了38%熱效率。馬自達(dá)第一代創(chuàng)馳藍(lán)天突破了30%大關(guān)，下一代據(jù)稱將突破50%，拭目以待。

混動(dòng)領(lǐng)域，在市場(chǎng)上摸打滾打了22年豐田，混動(dòng)產(chǎn)品的銷量突破1000萬(wàn)，市場(chǎng)占有率下相當(dāng)可怕。雖有專利的限制，但阻擋不了本田和通用研發(fā)的腦洞。本田混動(dòng)是以電動(dòng)機(jī)為主要?jiǎng)恿υ?，發(fā)動(dòng)機(jī)除了高速下通過(guò)直連方式提供動(dòng)力外，其他時(shí)間均充當(dāng)充電機(jī)（轉(zhuǎn)速保持在最佳燃效區(qū)），效率和動(dòng)力表現(xiàn)均比豐田的混動(dòng)更好。通用則更為復(fù)雜，通過(guò)兩組驅(qū)動(dòng)電機(jī)、三組行星齒輪、五組離合器組實(shí)現(xiàn)更大范圍的傳動(dòng)比變化，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)在各自高效區(qū)間工作，做到動(dòng)力節(jié)能兩不誤。

國(guó)內(nèi)SUV里，只有本田帶來(lái)了混動(dòng)產(chǎn)品，21.98萬(wàn)的起售價(jià)比單動(dòng)力頂配車型還便宜，相比雅閣、凱美瑞、君威等車，實(shí)在是福利向。

本田Clarity Fuel Cell氫燃料電池車型，造型也是太科幻了。

新能源電動(dòng)車冬天能不能加裝燒油的鋪助加熱器，覺(jué)得如何？

您好，很高興回答您的問(wèn)題，新能源電動(dòng)汽車冬天是可以加裝燒油的輔助加熱器的，有需求的地方就會(huì)有存在解決需求的商業(yè)交易，實(shí)際上純電動(dòng)汽車通過(guò)后期加裝加熱器的行為已經(jīng)形成了一套產(chǎn)業(yè)鏈了，某寶上都會(huì)有直接賣的，只需到指定地點(diǎn)去安裝即可。

但是由于加裝輔助加熱器是屬于后裝產(chǎn)品，所以在加油方面就不太便利了，據(jù)我了解很多北京車主通過(guò)加裝類似產(chǎn)品后，加油站是不會(huì)給他們加油的，所以只好去偏遠(yuǎn)的小加油站打散油，為此費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

另外其實(shí)有個(gè)別車企為解決冬季續(xù)航問(wèn)題也有了一套解決方案，例如威馬汽車的柴油加熱系統(tǒng)，這是直接可以選裝即可擁有的配置，也不必?fù)?dān)心加油的問(wèn)題，這套系統(tǒng)就是為了解決新能源汽車冬季續(xù)航縮水的問(wèn)題及暖氣功耗高的問(wèn)題，其原理就通過(guò)消耗柴油制暖使得電池溫度快速到適宜的溫度區(qū)間，另外還能將熱量傳遞到駕駛室以此提高續(xù)航里程，據(jù)威馬汽車官方實(shí)測(cè)這套系統(tǒng)可以為電動(dòng)汽車冬季續(xù)航提升20%以上。

以上就是我的回答了，熱愛(ài)大自然，熱愛(ài)新能源，威馬汽車車友會(huì)，分享駕駛技巧、分享新能源汽車維保知識(shí)，為您解決選車、用車煩惱，歡迎威馬汽車及其他新能源汽車品牌車主關(guān)注我們！

到此，以上就是小編對(duì)于新車燃料環(huán)保性的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于新車燃料環(huán)保性的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。