汽車環(huán)保燃料油成分表分析,汽車環(huán)保燃料油成分表分析圖
大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于汽車環(huán)保燃料油成分表分析的問題,于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹汽車環(huán)保燃料油成分表分析的解答,讓我們一起看看吧。
環(huán)保油的配方是什么?
氫氧化鈉、硝酸鈉、甲醇、正丁醇、無水乙醇。制得的清潔環(huán)保油,在常溫常壓下即可儲(chǔ)存使用,而且清潔環(huán)保油含氧量高、燃燒充分、無黑煙、無積碳、無異味、不黑鍋底、無殘?jiān)鼩堃海紵蟮膹U氣排放比使用柴油低80%。
環(huán)保油
環(huán)保油是我國最新科技成果,它是生產(chǎn)氮氨的化肥廠通過國家強(qiáng)制使用的聯(lián)醇設(shè)備生產(chǎn)的一種附帶可燃性液體,我們按照一定的比例添加熱值增強(qiáng)劑、改性劑、助燃劑、氧化劑、穩(wěn)定劑、消煙劑、調(diào)味劑等配制而成。環(huán)保生物醇油它無壓力、無爆炸、無毒、自然點(diǎn)為385℃,使用安全可靠。即使使用不當(dāng)造成意外泄露著火、用水潑即滅,不會(huì)象柴油或液化氣意外著火造成重大損失,并且意外泄露的環(huán)保油也能溶于水或自然風(fēng)干,不會(huì)象柴油或液化氣那樣污染環(huán)境,造成安全隱患。
汽車尾氣主要是哪些化學(xué)成分?
機(jī)動(dòng)車尾氣主要成份為:非甲烷總烴(NMHC)、一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOX)、 如果燃油不是無鉛汽油、柴油的話還含有鉛(Pb),苯并〔a〕吡汽1、一氧化碳,人體吸入太多話會(huì)中毒的;
2、碳?xì)浠衔铮?/p>
3、氮級(jí)化物,會(huì)增加城市的污染;
4、二氧化碳;
5、二氧化硫,會(huì)增加慢性呼吸系統(tǒng)疾病的發(fā)??;
6、含鉛化合物;。
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其中對(duì)人危害最大的有一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸衔?、鉛的化合物及顆粒物。有害氣體擴(kuò)散到空氣中造成空氣污染。
汽車尾氣有什么成份,各占多少百分比?
主要污染物為一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化合物、二氧化硫、含鉛化合物、苯并芘及固體顆粒物,能引起光化學(xué)煙霧等。
另外,汽車排放的二氧化碳(CO2)、硫化物SOx(SO和SO2)、氮氧化物NOx(NO和NO2)、氟氯烴等使溫室效應(yīng)、臭氧層破壞和酸雨等大氣環(huán)境問題變得更為嚴(yán)重;
汽車排出的CO、NOx、SOx、未燃碳?xì)浠衔颒C、顆粒物PM和臭味氣體等污染空氣,對(duì)人類和動(dòng)、植物危害甚大。
在汽車尾氣中,主要是一桌化碳,碳?xì)浠衔?,氮氧化合物,碳煙和其它一些有害物質(zhì)。車在行駛過程中,由于發(fā)動(dòng)機(jī)類型,排量,燃料,運(yùn)行工況,技術(shù)狀況,道路和氣候條件的不同,尾氣中所含成份比例也不盡相同。
汽車尾氣主要成分
1:二氧化碳為主要成分,占比無疑是最高的。以汽油為例,消耗1升汽油產(chǎn)生的尾氣排放總量約2.5公斤左右,其中二氧化碳單一成分則會(huì)超過2.3公斤。不過二氧化碳并不在汽車尾氣檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)中,所以這一成分只需要了解即可。
2:水蒸氣也是主要成分之一,因?yàn)槿加统浞秩紵闹饕a(chǎn)物是二氧化碳和水,燃油的燃燒本質(zhì)是氧化還原反應(yīng),烴類物質(zhì)的充分反應(yīng)正是水。汽油的密度按照最高0.739的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算,其完全反應(yīng)(充分燃燒)后,理論上會(huì)產(chǎn)生約270克左右的水,這就基本占據(jù)了尾氣排放的總重量了。
汽車尾氣除水和二氧化碳的主要成分以外,剩下的是檢測(cè)環(huán)節(jié)的主要檢測(cè)類目,具體如下。
- CO一氧化碳(充分燃燒也會(huì)產(chǎn)生)
- THC碳?xì)浠衔锟偭浚N)
- NOx氮氧化物
- PM懸浮顆粒物
- NMHC非甲烷總烴
編輯:天和Auto
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你好,針對(duì)汽車尾氣成份,不同汽車,不同工況,燃料不同,尾氣成分比例都不一樣,最終結(jié)果還得靠實(shí)測(cè)。下面就簡單說下汽車尾氣成份及組成。
汽車尾氣排放方式主要是通過排氣管、曲軸箱、油箱和汽化器等處排出,排放的主要污染物為一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔铮℉C)、氮氧化物(NO X)、硫化物、鉛(Pb)(一般由使用含鉛汽油的汽車排放)、苯及一些懸浮顆粒物(包括碳粒等),也就是汽車尾氣主要含一氧化碳、二氧化碳、水蒸氣、二氧化硫、一氧化氮.二氧化氮。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),汽車發(fā)動(dòng)機(jī)每燃燒1千克汽油,要消耗15千克新鮮空氣,同時(shí)排出150—200克的一氧化碳(CO)、4—8克的碳?xì)浠衔铩?—20克的氧化氮等污染物。
一氧化碳主要由氣缸內(nèi)燃料不充分燃燒形成。汽車本身氣缸的容積不大,在吸氣沖程中吸入的空氣中只有20%是氧氣,這就決定了汽車氣缸內(nèi)的燃料不可能充分燃燒,因此形成大量一氧化碳。
尾氣排排放的主要污染物分別為一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮?jí)化物,其大氣污染分擔(dān)率分別達(dá)到71.5%,72.9%,3.8%,已上升為空氣中污染物的主要來源。
機(jī)動(dòng)車排放CO、NOx、CH化合物排放量將繼續(xù)增加;光化學(xué)煙霧的問題將日益突出,城市中NOx的濃度和超標(biāo)頻率都將增加引發(fā)更多的城市環(huán)境問題。
我國機(jī)動(dòng)車排放污染在城市大氣污染中所占的平均比率將上升到79%。到2010年,我國400多個(gè)城市的空氣污染將從煤煙型轉(zhuǎn)化為煤煙與機(jī)動(dòng)車的混合型污染,控制機(jī)動(dòng)車尾氣污染將成為城市環(huán)境保護(hù)的重頭戲。
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