大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于環(huán)保燃料太貴怎么辦呢的問(wèn)題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹環(huán)保燃料太貴怎么辦呢的解答，讓我們一起看看吧。

油太貴加不起怎么回復(fù)？

可以安慰對(duì)方加油加不動(dòng)了，但是內(nèi)心的信念一定要保持下去，動(dòng)力，只有讓自己充滿(mǎn)理想的追求，相信你一定能夠有一個(gè)好的回報(bào)，真誠(chéng)的去安慰對(duì)方，奪走了溝通生活才能更加的幸福。

使用什么火烹飪食物更節(jié)省燃料？

使用材火烹飪食物更節(jié)省燃料。

農(nóng)村里的材火烹飪食物更節(jié)省燃料又節(jié)省錢(qián)，只要人勤快一點(diǎn)，上山去找材就不大一會(huì)兒就找回來(lái)了，現(xiàn)在山里材多，好多都出去打，又沒(méi)喟豬，滿(mǎn)山得是材又不要錢(qián)。不象街上，煤氣和天然氣都要錢(qián)去買(mǎi)，而起還很貴。

如何解決農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)費(fèi)成本貴的問(wèn)題？

大家好！

我個(gè)人立場(chǎng)分析下，分析與否...請(qǐng)大家多理解。

1.運(yùn)費(fèi)貴不貴與燃油有直接關(guān)系，燃油價(jià)格不貴相對(duì)運(yùn)輸...就會(huì)下降點(diǎn)。

2.運(yùn)輸中要看你目的地在哪，短途運(yùn)輸還是長(zhǎng)途運(yùn)輸(而且不允許超載)，大家都知道、跑長(zhǎng)途比較辛苦的，也是危險(xiǎn)職業(yè)，如果跑一趟長(zhǎng)途收益得不到正比，還不如在家搞份工做，老人、孩子也得到 照顧與教育。

3.耐儲(chǔ)的農(nóng)產(chǎn)品、數(shù)量多的話可以用船運(yùn)輸，比車(chē)運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用低許多，就是時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)到目的地。

4.綜合性結(jié)合、菜農(nóng)一一收購(gòu)商一一司機(jī)一一多方面協(xié)議，或許問(wèn)題就解決了。

農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)費(fèi)成本高是普遍現(xiàn)象，如果想降低運(yùn)費(fèi)成本，暫時(shí)不能。因?yàn)榄h(huán)節(jié)多是必須，缺一不可。其實(shí)每個(gè)環(huán)節(jié)都掙錢(qián)不多，每個(gè)環(huán)節(jié)的操作人員都是普通的農(nóng)民，農(nóng)民也就是掙個(gè)辛苦錢(qián)。

如何解決農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)費(fèi)貴的問(wèn)題？

農(nóng)產(chǎn)品是季節(jié)性很強(qiáng)的產(chǎn)品，也是損耗很大的產(chǎn)品，運(yùn)輸中損失也是很大的，假如路上在有一點(diǎn)麻煩哪么損失也就更大了，

傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式成本高就高在損耗上面，還有運(yùn)費(fèi)的成本在逐年提高，所以解決這一問(wèn)題并不是一件容易的事，

結(jié)決的辦法哪就是政府出面指導(dǎo)，給予一定的優(yōu)惠政策，比方說(shuō)油料及過(guò)路費(fèi)的問(wèn)題，在然油上可以給一點(diǎn)補(bǔ)貼，過(guò)路費(fèi)能減免的就減免一些，給時(shí)令季節(jié)性強(qiáng)有不易保存的農(nóng)產(chǎn)品開(kāi)綠色通道不能阻攔，我想也只有這樣才能降低農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)費(fèi)具高不下的問(wèn)題。

有些人提到了網(wǎng)媒銷(xiāo)售來(lái)解決問(wèn)題，其實(shí)這是一個(gè)誤區(qū)，網(wǎng)絡(luò)媒體只能起到宣傳推廣和介紹的作用，它并不能解決運(yùn)費(fèi)問(wèn)題，因?yàn)樗械霓r(nóng)產(chǎn)品都得通過(guò)車(chē)輛運(yùn)輸才能到達(dá)全國(guó)各地，而網(wǎng)絡(luò)媒體是沒(méi)有辦法做到這一點(diǎn)的，正確認(rèn)識(shí)才能找到解決的辦法。

謝謝你的邀答，新年快樂(lè)。

謝謝邀請(qǐng)回答！解決農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)費(fèi)成本貴的問(wèn)題，主要是從產(chǎn)家直接購(gòu)物，減少提成，回扣，走物流。再一個(gè)就是政府給補(bǔ)貼，有時(shí)運(yùn)費(fèi)貴點(diǎn)在所難免，因?yàn)椴皇墙y(tǒng)一配置。最好的辦法就是中央農(nóng)業(yè)部主抓，各省定點(diǎn)，統(tǒng)一調(diào)配，統(tǒng)一管理，就近解決，增加補(bǔ)貼，優(yōu)惠政策放寬，直接下放到用戶(hù)手里。防止各個(gè)環(huán)節(jié)加價(jià)，不用中間商，杜絕層層疊疊的循環(huán)加碼，減輕農(nóng)民負(fù)擔(dān)。運(yùn)費(fèi)成本貴在沒(méi)有統(tǒng)一品牌，沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，沒(méi)有統(tǒng)一管理，貴在舍近求遠(yuǎn)，貴在利益熏心，貴在不重視農(nóng)產(chǎn)品。發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì)，首先要抓好農(nóng)產(chǎn)品的輸出，輸入。發(fā)展農(nóng)業(yè)，減輕農(nóng)民負(fù)擔(dān)，解決農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)費(fèi)貴的問(wèn)題是沒(méi)有好的思路方法，沒(méi)有真正落實(shí)好上級(jí)指示精神。讓農(nóng)民在家等著，送貨上門(mén)，既省時(shí)省力，又減少不必要的損失，何樂(lè)而不為呢。

2020年初，我操作了湖北、廣西、重慶的農(nóng)產(chǎn)品發(fā)往東北三省的項(xiàng)目，坦率的講，運(yùn)費(fèi)成本過(guò)高確實(shí)是繞不過(guò)去的問(wèn)題。很多人會(huì)說(shuō)，竟然你有互聯(lián)網(wǎng)思維，就要用這個(gè)思維去解決問(wèn)題。可現(xiàn)實(shí)情況，或多或少并不是這樣的。提幾點(diǎn)意見(jiàn)吧，供大家參考。

很多人看到網(wǎng)上幾塊幾包郵的就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)疑問(wèn)，難道他們沒(méi)有成本嗎？很多山區(qū)，5斤重的水果沒(méi)有十幾塊錢(qián)的物流費(fèi)根本是發(fā)不出去的。

其實(shí)這些大的淘寶店或網(wǎng)店都是與快遞公司簽暑了協(xié)議的，他們有最低價(jià)，他們有實(shí)力。你一天幾票，甚至是一個(gè)月幾十票，想讓快遞公司給你低價(jià)？門(mén)都沒(méi)有！

抱團(tuán)發(fā)展，找個(gè)大腿是個(gè)不錯(cuò)的選擇。但是這里面含有競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)、客戶(hù)爭(zhēng)奪等諸多因素。

聯(lián)合幾家網(wǎng)店經(jīng)營(yíng)戶(hù)一起去找郵政等快遞公司談合作也是一個(gè)選擇，現(xiàn)在很多地方比如宜昌的臍橙，郵政本來(lái)就有政策，但是如果你長(zhǎng)期做不起量來(lái)，也不會(huì)有人再理你。

以我們操作的臍橙為例，臍橙一般長(zhǎng)在半山腰上，除非是大宗物流，大貨車(chē)直接上去拉。但如果你是幾件、幾十件往發(fā)外，任何一家快遞公司也不會(huì)上門(mén)取貨的。

這就涉及到一個(gè)隱形的成本，需要經(jīng)營(yíng)戶(hù)自己把這幾件臍橙拉到快遞點(diǎn)去發(fā)貨，這個(gè)時(shí)間和人力成本也是一筆開(kāi)支。

如果你一天幾百票呢？快遞公司有可能考慮上門(mén)取貨，但是你的業(yè)務(wù)量要穩(wěn)定。

或許有的朋友會(huì)說(shuō) ，你不會(huì)忽悠快遞公司啊，就說(shuō)你一天有很多件貨要發(fā)，先把成本降下來(lái)，然后讓他們上門(mén)取貨。

人都不是笨蛋，一次上當(dāng)有可能，第二次呢？

我的車(chē)費(fèi)油，想要節(jié)油有什么辦法嗎？

想要節(jié)油可以從駕駛習(xí)慣入手

1、盡量避免擁堵路段，保持經(jīng)濟(jì)時(shí)速60km/h–90km/h之間，轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)–2500轉(zhuǎn)之間。

2、選擇合適的標(biāo)號(hào)機(jī)油，黏度低的省油不過(guò)動(dòng)力也弱，根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驕囟葋?lái)選擇。

3、胎壓保持適當(dāng)?shù)姆秶?，太低了路面接觸面阻力變大，太高了影響舒適度。

4、避免大腳油門(mén)，踩油門(mén)要輕一點(diǎn)，慢一點(diǎn)，緩一點(diǎn)。

5、跑高速不要開(kāi)窗戶(hù)，會(huì)加大風(fēng)阻。

油耗過(guò)高的成因較為復(fù)雜，常見(jiàn)的情況有：1、

油路不暢：積炭過(guò)多導(dǎo)致油路堵塞，引起油耗過(guò)

高。2、剎車(chē)異常：剎車(chē)片不回位，致使車(chē)輛一

直處于剎車(chē)狀態(tài)行駛。3、火花塞故障：一般火

花塞在車(chē)輛行駛兩、三萬(wàn)公里時(shí)需要更換，如果

感覺(jué)車(chē)輛油耗過(guò)高，可以檢查火花塞是否存在點(diǎn)

火不正常的情況。

還有可能因?yàn)檩喬サ哪p情況。輪胎對(duì)于汽車(chē)來(lái)

說(shuō)是重中之重，輪胎很容易影響到我們的行車(chē)安

全。輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓，就會(huì)增加滾動(dòng)阻

到此，以上就是小編對(duì)于環(huán)保燃料太貴怎么辦呢的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于環(huán)保燃料太貴怎么辦呢的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。