大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于新能源環(huán)保燃料油技術(shù)出售的問(wèn)題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹新能源環(huán)保燃料油技術(shù)出售的解答，讓我們一起看看吧。

銷售燃料具備什么手續(xù)？

一般需要辦營(yíng)業(yè)執(zhí)照，稅務(wù)登記證，組織機(jī)構(gòu)代碼證，危化品經(jīng)營(yíng)許可證等，只要是易燃的，都屬于危險(xiǎn)品，如果是完全正規(guī)的那需要辦?；飞a(chǎn)許可，銷售許可，運(yùn)輸許可，這些證不是有錢就能辦的，必須要有人際關(guān)系才能辦到。

傳統(tǒng)燃油汽車百年歷史真的會(huì)被新能源汽車取代嗎？

不會(huì)，至少能看得見(jiàn)的未來(lái)不會(huì)，雖然現(xiàn)在能源車很多也大力扶持，但是目前的新能源汽車電池技術(shù)還是不夠非常成熟或者成熟到完全取代新能源汽車的地步，目前還是三個(gè)致命的問(wèn)題，1.航程短，2.充電時(shí)長(zhǎng)長(zhǎng)和充電地方缺少.3.電池壽命缺陷和電池高昂的價(jià)格，這三個(gè)問(wèn)題有一個(gè)沒(méi)解決就不會(huì)取代，優(yōu)點(diǎn)就是節(jié)能環(huán)保，里程消耗成本比燃油低，比較適合城市上班族代步工具，但是要取代還有很長(zhǎng)的一段路要走......

就目前來(lái)說(shuō)短時(shí)間內(nèi)是不會(huì)的 因?yàn)楝F(xiàn)在新能源汽車的技術(shù)發(fā)展的還不夠全面 充電站的建造和普及起來(lái)也非常困難 但個(gè)人認(rèn)為新能源汽車取代燃油汽車是遲早的事 必進(jìn)石油是不可再生能源 而且燃油燃燒后產(chǎn)生的一些有毒氣體對(duì)環(huán)境的污染和大氣層的破會(huì)也非常嚴(yán)重

這個(gè)是毋庸置疑的，新能源汽車肯定會(huì)取代燃油汽車！

一方面，隨著石油資源的不斷開(kāi)發(fā)利用，終究會(huì)有枯竭的那一天，所以說(shuō)燃油車肯定會(huì)有被取代的那一天，只不過(guò)是遲早的問(wèn)題。

另一方面，近幾十年空氣污染日趨嚴(yán)重，全球氣候變暖，致使地球兩極冰川融化，海平面上升，這跟燃油車尾氣排放有很大的關(guān)系，為了應(yīng)對(duì)氣候變化，推出新能源汽車和推動(dòng)新能源汽車發(fā)展是勢(shì)在必行，而且現(xiàn)在世界各國(guó)都制定了燃油車退市計(jì)劃，中國(guó)也提出了“三縱三橫”的戰(zhàn)略布局（三縱三橫，即以純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車、燃料電池汽車為“三縱”，以動(dòng)力電池與管理系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)與電力電子、網(wǎng)絡(luò)化與智能化技術(shù)為“三橫”）。

最近發(fā)現(xiàn)好多人潛意識(shí)里認(rèn)為新能源汽車就是電動(dòng)汽車，其實(shí)這種觀念是錯(cuò)誤的。

在弄清楚這個(gè)問(wèn)題之前，先讓我們來(lái)明確兩個(gè)概念，什么是新能源汽車，什么是電動(dòng)汽車。

新能源汽車

2009年7月1日起實(shí)施的《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》給出的定義：新能源汽車是指采用非常規(guī)的作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。需要注意的是這個(gè)管理規(guī)則已于2017年7月1日廢止。

2017年7月1日起施行的《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》給出的新定義：新能源汽車，是指采用新型動(dòng)力系統(tǒng)，完全或者主要依靠新型能源驅(qū)動(dòng)的汽車，包括插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車、純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車等。這里需要說(shuō)明的是不包括HEV，所以說(shuō)現(xiàn)在HEV是沒(méi)法上綠牌的。

電動(dòng)汽車

電動(dòng)汽車(electric vehicle，EV)是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。

科技進(jìn)步，時(shí)代發(fā)展，新事物替代老事物，那是正常規(guī)律。到但是電池替代汽油那就不好說(shuō)了，誰(shuí)能說(shuō)不會(huì)突然興起另一個(gè)能源，這種事也說(shuō)不好的。

電話，bb機(jī)，大哥大，按鍵手機(jī)，再到現(xiàn)在的智能手機(jī)時(shí)間很快，替代速度也很快。

自行車到電動(dòng)車但是沒(méi)有完全被取代，自行車仍有利用空間，只是私有占比少多以運(yùn)動(dòng)為主。

汽油氣汽車車再到電動(dòng)汽車，時(shí)間不短也不長(zhǎng)了，可是技術(shù)瓶頸難以突破，取代還為之尚早。況且是不是唯一替代物品還無(wú)定論，可能有很多人或機(jī)構(gòu)在默默研究，某一天來(lái)個(gè)爆炸新聞，震驚世界也說(shuō)不定?？萍冀o人帶來(lái)的驚喜太多了，人的思維也隨之開(kāi)始轉(zhuǎn)變，從不可能到什么都可能。

新能源汽車上市，那燃油汽車將何去何從？

新能源汽車上世，燃油汽車不會(huì)被改裝。一個(gè)燃油汽車的改裝不光是技術(shù)問(wèn)題就代價(jià)是很大的，新能源汽車上世，它的續(xù)航問(wèn)題解決不了，汽油車不會(huì)被取代，充電設(shè)制不能完善是新能源汽車最大障礙，十年內(nèi)新能源車取代不了汽油車。將來(lái)汽車報(bào)廢，新能源車?yán)m(xù)航.充電完善成就規(guī)律，是決對(duì)有望的。

首先這是國(guó)家的一個(gè)戰(zhàn)略規(guī)劃，未來(lái)會(huì)根據(jù)實(shí)際經(jīng)濟(jì)，國(guó)內(nèi)，國(guó)際的情況調(diào)整的，即使執(zhí)行也會(huì)地方開(kāi)始試點(diǎn)，逐漸推開(kāi)，還有傳統(tǒng)的汽車和能源勢(shì)力也不會(huì)坐以待斃的，互相競(jìng)爭(zhēng)，老百姓會(huì)用自己的錢投票的！

謝邀請(qǐng)!

對(duì)于燃油車被取代問(wèn)題，工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌去年曾經(jīng)表示，“我國(guó)已啟動(dòng)傳統(tǒng)燃油車停產(chǎn)停售時(shí)間表研究”。其實(shí)，不論是從前后文還是從句子本身來(lái)看，工信部此次表態(tài)只是指出了一個(gè)趨勢(shì)——中國(guó)將在未來(lái)禁止燃油車生產(chǎn)銷售，具體的時(shí)間并不確定。

但就各國(guó)的一個(gè)禁止燃油車銷售表，可以看出，各國(guó)對(duì)于發(fā)展新能源汽車的一個(gè)決心，而我國(guó)也將會(huì)對(duì)此來(lái)制定一個(gè)合適的計(jì)劃，來(lái)表達(dá)我國(guó)對(duì)發(fā)展新能源的態(tài)度。

但就未來(lái)取代燃油車的計(jì)劃，我國(guó)與歐洲各國(guó)的情況是絕然不同的，我國(guó)作為一個(gè)擁有兩個(gè)億汽車用戶的發(fā)展中國(guó)家來(lái)講，想要在近十年就取代燃油車，這顯得太過(guò)于夸張了，也不可能會(huì)讓這個(gè)么多的燃油車就此廢棄，所以據(jù)我所知，國(guó)家發(fā)改委，在制定禁止銷售燃油車計(jì)劃后，根據(jù)我國(guó)的國(guó)情來(lái)，先讓城市的燃油車逐年逐步取代，再讓鄉(xiāng)村的燃油汽車慢慢的被新能源汽車取代，所以這中間還需要很漫長(zhǎng)的時(shí)間。

在傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)廠商方面，國(guó)家目前有針對(duì)性的雙積分政策，來(lái)促使汽車企業(yè)生產(chǎn)新能源汽車，你不生產(chǎn)國(guó)家就會(huì)不停的罰款，直到讓你倒閉為止。所以只要國(guó)家在制定相關(guān)政策方面，多加把力，問(wèn)題自然可以得到解決，也不需要我們來(lái)改裝之類的。

國(guó)家政策和汽車廠商的逐步由城市向鄉(xiāng)村推進(jìn)的發(fā)展戰(zhàn)略，新能源汽車就能逐步代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油車了。

by 未來(lái)EV新能源 .

感謝悟空君邀請(qǐng)。

從目前的態(tài)勢(shì)來(lái)看，新能源汽車和傳統(tǒng)燃油汽車并不是直接的沖突，或者說(shuō)新能源汽車完全取代燃油汽車將是一個(gè)十分漫長(zhǎng)的過(guò)程。

全球很多公司都在研究新能源汽車，比較靠譜是純電動(dòng)技術(shù)和氫燃料電池技術(shù)，尤其以純電動(dòng)技術(shù)為主流。現(xiàn)在在售的電動(dòng)汽車無(wú)論從技術(shù)上還是消費(fèi)者的心理預(yù)期上，都無(wú)法完全取代燃油汽車，現(xiàn)階段更像是燃油汽車的有益補(bǔ)充。

雖然有些國(guó)家拋出了所謂的燃油汽車禁售時(shí)間表，更多的只是一種傾向和趨勢(shì)，要想完全禁售燃油車，新能源汽車的技術(shù)必須徹底成熟，目前來(lái)看，還需要時(shí)間。即使真的禁售燃油汽車，已經(jīng)出售的燃油汽車自然淘汰也是需要時(shí)間的，也是一個(gè)過(guò)程，不會(huì)說(shuō)馬上就不讓上道了。

至于題中提到的改裝，我認(rèn)為這個(gè)完全沒(méi)有必要，新能源汽車技術(shù)完全成熟后，燃油汽車自然淘汰就行了，物競(jìng)天擇，適者生存嘛！

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個(gè)人認(rèn)為，就目前形勢(shì)來(lái)看新能源汽車十年之內(nèi)完全取代傳統(tǒng)燃油汽車似乎不太可能實(shí)現(xiàn)。首先是加油（充電）的時(shí)間和便利性以及繼航里程的問(wèn)題難以有效解決，其次廢舊電瓶的污染問(wèn)題和上游發(fā)電廠本身的排放問(wèn)題也需要解決。假如徹底實(shí)現(xiàn)新能源取代傳統(tǒng)燃油汽車的情況下那么參照我國(guó)現(xiàn)行淘汰國(guó)三國(guó)四的標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)來(lái)看，改裝幾乎是不太可能，只能是提供相應(yīng)補(bǔ)貼報(bào)廢處理！

今天滬市紅盤深市綠盤，明天11月27日星期五，股市會(huì)怎么走？

繼昨日大跌之后，今天滬市紅盤深市綠盤，我認(rèn)為明天11月27日星期五上證指數(shù)會(huì)在3365點(diǎn)上下做震蕩整理，短期支撐位在3330點(diǎn)左右，阻力位在3385點(diǎn)左右。

一、今日行情

今天上證指數(shù)以紅盤報(bào)收，深證成指、創(chuàng)業(yè)板指數(shù)均收綠盤，其中上證指數(shù)以3360點(diǎn)開(kāi)盤，最高上摸至3371點(diǎn)，最低下探至3344點(diǎn)，尾市以3369點(diǎn)收盤，漲幅為0.22%，深證成指跌幅為0.41%，創(chuàng)業(yè)板指數(shù)跌幅為0.23%，成交量比上一個(gè)交易日大幅減少，下跌和上漲的動(dòng)能都不足，觀望氣氛比較濃。銀行股、保險(xiǎn)股護(hù)盤，北向資金今日凈流入81個(gè)多億，顯示外資看好中國(guó)股市。

二、行情分析

我認(rèn)為上證指數(shù)將繼續(xù)在從今年7月中旬以來(lái)形成的箱體內(nèi)進(jìn)行震蕩整理，箱體區(qū)間為3200點(diǎn)～3400點(diǎn)。

三、操作策略

今天三路股指的日K線均留下了一個(gè)較長(zhǎng)的下影線，顯示短線有止跌的跡象，能不能企穩(wěn)、繼續(xù)上攻還有待觀察，我準(zhǔn)備高拋。

以上是我的個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考。

到此，以上就是小編對(duì)于新能源環(huán)保燃料油技術(shù)出售的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于新能源環(huán)保燃料油技術(shù)出售的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。