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英德環(huán)保油燃料,英德環(huán)保油燃料廠家

發(fā)布時(shí)間:2024-04-19 05:15:45 環(huán)保燃料 0次 作者:燃料網(wǎng)

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于英德環(huán)保油燃料的問(wèn)題,于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹英德環(huán)保油燃料的解答,讓我們一起看看吧。

鋰電池汽車和燃料電池汽車各有什么優(yōu)勢(shì),未來(lái)是屬于誰(shuí)的?

目前,發(fā)展電動(dòng)汽車是發(fā)展方向,從市場(chǎng)上和各個(gè)車企的投入方面都能看出其在電動(dòng)車上下的力氣?,F(xiàn)在,各大汽車廠家所推出的純電動(dòng)汽車所使用的電池大多是鋰電池,續(xù)航里程從100多公里到特斯拉的500公里不等,價(jià)格上比同級(jí)別的燃油汽車貴不少。

英德環(huán)保油燃料,英德環(huán)保油燃料廠家

燃料電池汽車是汽車電池的另一個(gè)重要方向,和鋰電池放在一起比較,燃料電池的優(yōu)缺點(diǎn)都很明顯。但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度講,燃料電池和鋰電池哪種會(huì)在未來(lái)被廣泛使用還未可知。

從上圖的對(duì)比可以比較清楚的看出兩者各自的優(yōu)缺點(diǎn),目前之所以看到更多的鋰電池純電動(dòng)汽車主要是因?yàn)殇囯姵丶夹g(shù)比較成熟,商業(yè)化更加成熟,使得鋰電池的單價(jià)降下來(lái)了。此外,由于鋰電池是直接充電,充電站可以在現(xiàn)有的電網(wǎng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行配套即可,成本相對(duì)較低。

燃料電池最明顯的優(yōu)點(diǎn)是不需要漫長(zhǎng)的充電過(guò)程,只需要幾分鐘的加氫氣過(guò)程即可,豐田前段時(shí)間推出了充氣5分鐘,續(xù)航1000公里的燃料電池MPV,燃料電池汽車在這方面的前景可見(jiàn)一斑。燃料電池的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是無(wú)污染,相比鋰電池在報(bào)廢之后產(chǎn)生的各種有毒污染物可能帶來(lái)的水污染,燃料電池主要產(chǎn)生水,使用結(jié)束后不存在這方面的問(wèn)題。

未來(lái)哪種電池能占上風(fēng)還取決于兩種電池的瓶頸是否能被很好地解決,鋰電池面臨的關(guān)鍵技術(shù)有能量密度提升,安全性,熱管理等;燃料電池面臨著成本高、耐久性不足、冷啟動(dòng)困難、系統(tǒng)集成優(yōu)化不足等瓶頸。短期來(lái)看,鋰電池更適用,而長(zhǎng)期來(lái)看燃料電池更加可持續(xù)。

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謝邀請(qǐng),鋰電池汽車 燃料電池汽車,我想去掉后面的汽車, 先搞搞清楚鋰電池及燃料電池的事。

記得上小學(xué)的時(shí)候,自己感性趣那么小的一節(jié)五號(hào)電池,七號(hào)電池它為什么已連接能發(fā)亮光。拿塊磚頭給他砸開一看里面好多黑面面!哎呦!這什么呀!特別好奇,黑乎乎的東西居然藏著神奇。

課堂上老師講1十1=2 可1是怎么來(lái)的沒(méi)有細(xì)說(shuō),只說(shuō)一個(gè)人 一朵花 一條路 一首歌,一里面又有多少一一迷惑。一一里的細(xì)小分子妙處至多,各自之廣多少人研究,沒(méi)看到的結(jié)果我也不能瞎說(shuō)。

名字是人們用來(lái)表達(dá)各自特征的,我見(jiàn)過(guò)的有,汞 硫 硼 鎘 鉛 砷 欽 鋇,這些字見(jiàn)過(guò)是見(jiàn)過(guò),至于哪個(gè)能做啥,從哪來(lái)的我不得而知。至于硫酸 氫氧 磷酸 氫氧 堿劑 這類東西哪個(gè)能燃燒,哪個(gè)不能也沒(méi)搞搞清楚,更別說(shuō)啥交換,配比,產(chǎn)生啥危機(jī),感想不敢看,敢說(shuō)不敢干,誰(shuí)知道哪個(gè)有動(dòng)力,見(jiàn)面有魅力,學(xué)這些仔細(xì)細(xì)的搞好關(guān)系會(huì)不會(huì)時(shí)間好長(zhǎng)?。∈甓?,我六十,八十,哪天會(huì)配比這精髓東西了也是奇跡功勛哈!

看槍戰(zhàn)片容易讓人產(chǎn)生敵人來(lái)了怎么做是送信,戰(zhàn)機(jī)來(lái)了怎么做藏匿,被腐乳了丟個(gè)硬幣,鬼子進(jìn)村畫個(gè)尖頭寫個(gè)日本字,解放軍偷襲給送個(gè)烙餅,送雙鞋子,外帶丟個(gè)布頭能看到信。其他大事我做不到能有啥事?

鋰電池汽車的優(yōu)勢(shì)是電池技術(shù)比較成熟,相對(duì)于燃料電池成本較低得多,充電樁建設(shè)成本也比加氫站低些,而且很多國(guó)家的大中城市都已開始布置充電柱,電源也容易獲得。鋰電池汽車的缺點(diǎn)是續(xù)航里程短,充電時(shí)間長(zhǎng),電池充放次數(shù)有限即電池不耐用,鋰電池不處理好對(duì)環(huán)境會(huì)造成污染。燃料電池汽車的優(yōu)勢(shì)是續(xù)航里程遠(yuǎn),加氫速度快,對(duì)環(huán)境基本不造成污染。缺點(diǎn)是電堆比較貴,氫的生產(chǎn)需要工業(yè)化獲取,氫的儲(chǔ)存和運(yùn)輸比較困難了,需要特制的鋼瓶,目前車用加氫站幾乎沒(méi)有,布局建設(shè)還需巨額投入。從上我們可以看出:燃料電池里汽車的優(yōu)點(diǎn)正好是鋰電池汽車的缺點(diǎn),至于未來(lái)屬于哪個(gè)就看其現(xiàn)有的缺點(diǎn)是否得到有較解決。不少專家學(xué)者看好燃料電池車,但我認(rèn)為空氣鋰電池或空氣鋁電池更有前途。僅個(gè)人觀點(diǎn),歡迎評(píng)論指正。

到此,以上就是小編對(duì)于英德環(huán)保油燃料的問(wèn)題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于英德環(huán)保油燃料的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。