大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于環(huán)保動力燃料和汽油那個好的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹環(huán)保動力燃料和汽油那個好的解答，讓我們一起看看吧。

做網(wǎng)約車是純電動車好還汽油車好？

有些朋友的回答都是偏題的，都在回答“要不要做網(wǎng)約車”，而題主的問題是“選純電動汽車還是汽油車？”老羅認(rèn)為：買汽油車！

老羅雖然是新能源汽車從業(yè)者，希望能把純電動汽車的好處科普給更多人，讓更多人買純電動汽車，但是，正是因?yàn)樯硖庍@個行業(yè)，更要客觀理智科普，要實(shí)事求是科普，不能忽悠更不能欺瞞。

至于老羅為什么建議做網(wǎng)約車買汽油車好？老羅舉2個親身經(jīng)歷。

第一個親身經(jīng)歷：上周五6月5號，老羅急著去跟客戶開一個緊急會議，因?yàn)樽约旱能囘€在充電，就只能打滴滴，結(jié)果，等了好一會，車還沒來，老羅電話過去問，結(jié)果司機(jī)大哥說：再稍等我一會，我的車還在充電中。

老羅頓時(shí)覺得相當(dāng)可笑。這個純電動汽車，關(guān)鍵時(shí)刻，真不靠譜！

第二個親身經(jīng)歷：老羅去安徽出差，辦完事，要去機(jī)場時(shí)，叫了一個滴滴。結(jié)果，司機(jī)打電話過來，讓我取消訂單，我問為啥子呀，司機(jī)說：“我的車是電動汽車，跑到機(jī)場，我怕回不來?！?/p>

哈哈哈哈哈哈，老羅真是樂死了，自己還到處跟別人科普純電動汽車的好處多多，連跑個機(jī)場都不敢跑！

很多網(wǎng)約車司機(jī)在選擇運(yùn)營車型時(shí)會比較困惑，對于網(wǎng)約車的選擇而言，駕駛一臺成本低的車自然更能夠帶來更好的利潤，在網(wǎng)約車的選擇上面是選燃油車好還是電動車好，根據(jù)自身實(shí)際情況和用車場景去進(jìn)行選擇，從車型的選擇上面來看，當(dāng)然是電動車要好，畢竟跑網(wǎng)約車還是需要從車輛使用成本和運(yùn)營成本上面出發(fā)，油費(fèi)和電費(fèi)支出直接關(guān)系到收入。

首先從成本上面來進(jìn)行分析，燃油車油費(fèi)成本太高，會嚴(yán)重影響收入，以一天行駛在200公里為例，按照普遍燃油車的容積來看，燃油車油箱在40升左右，車輛的續(xù)航以500公里為例，按照現(xiàn)在6.7的油價(jià)來算，一天運(yùn)營下來的油錢需要一百來塊錢，其次燃油車作為網(wǎng)約車，在一些限行的城市道路里面會受單雙號等限行，而純電動汽車基本上就沒有這一方面的擔(dān)憂。

其次從用車的成本上面去看這樣的一個問題，純電動汽車的續(xù)航普遍在400km左右，按照車輛的用電成本來計(jì)算。以電池的容量密度在40kw.H為例，目前充電按照公共樁1.8的費(fèi)用來計(jì)算，滿電需要72塊錢，一天兩百公里只要36塊錢就可以了，這對于運(yùn)營成本而言可以大大的節(jié)約，同時(shí)電動汽車還能在晚上利用峰谷電進(jìn)行充電，從費(fèi)用角度看，與傳統(tǒng)燃油車相比，純電動汽車在購買時(shí)就開始賺錢，然后一路賺錢，是真正的賺錢神器。

當(dāng)然了，最后的決定還是要根據(jù)自身的需求去進(jìn)行選擇，畢竟將來是電動車的天下。綜合來說，不管是從車輛的運(yùn)營成本還是車輛的出行上面，純電動汽車作為網(wǎng)約車絕對優(yōu)于燃油車，并且車輛使用的經(jīng)濟(jì)性更強(qiáng)。

必須是電的呀，也只有電車才能夠掙錢，燒油的車就算了吧。

現(xiàn)在的運(yùn)價(jià)一天比一天低，油價(jià)卻是每次漲得多降得少，燒油別說利潤了，能不能收支平衡都是不確定的，也只有燒電還湊合

感謝頭條邀請回答

作為老司機(jī)給你明確答案，南方地區(qū)全職司機(jī)建議用純電車跑（充電成本低），北方因?yàn)槎旌渚壒?，電動車電池容量因?yàn)榧夹g(shù)沒有突破，熱漲冷縮，還是用雙擎技術(shù)的汽車??（豐田，本田，日產(chǎn)）比較好。

網(wǎng)約車是個坑，你如果正想跑，滴滴還是可以跑下。至于車你可以根據(jù)自己的情況看下。為輕松可以選擇新能源，為掙錢你可選擇雙燃料.這樣你可以那時(shí)間鰲下，一天200左右。當(dāng)然好多東西回城正比例。希望你能多多考慮。

在青藏高原開車，汽油車和柴油車，哪個動力好？

自駕游西藏，在青藏高原上開車，柴油車和汽油車之間的確有區(qū)別，這種區(qū)別，一方面是動力，一方面是節(jié)能，省油，另一方面就是要看它的穩(wěn)定性，究竟如何，去西藏自駕游，開輛穩(wěn)定性差的車，那將是悲哀，所以在選車的時(shí)候，一定要擇優(yōu)選擇。

個人的建議很簡單，帶隊(duì)這么長時(shí)間，汽油車一定是最方便的，但是汽油車，它的續(xù)航里程一般都在500公里左右，不會太多，但是在青藏線上，川藏線上，足夠了，一般情況下，在300公里之內(nèi)，必有加油站，也就是所謂的縣城和鎮(zhèn)里，都有加油站，從這一點(diǎn)上講，沒必要太多的擔(dān)心，但是柴油車的續(xù)航里程，會更高，一般都在800到1千公里左右，汽油車跟柴油車的續(xù)航是沒法比的。

剩下的就是動力，柴油車的動力，不用多說，肯定會更好一些，但是在高原上，渦輪增壓的柴油車，動力才會更牛，當(dāng)然，渦輪增壓的汽油車，動力也不孬，從這個角度上講，自然吸氣的車，動力一般，渦輪增壓的車動力會更好，其實(shí)柴油和汽油區(qū)別不大。

剩下的就是穩(wěn)定性，柴油車更金貴，柴油車更怕比較冷的天氣，或者冷車啟動，或者高原上冷車啟動，可能會更差，曾經(jīng)帶過幾輛柴油車，有一輛在唐古拉山，就不走了，后來托運(yùn)到沱沱河，又沒事了了，車子發(fā)生了高原反應(yīng)，這就是柴油車，另外，青藏高原上常年溫度比較低，對柴油車加的油品也很，也很挑剔，所以要加燃油添加劑，之后還要加低標(biāo)號的柴油，可能會更靠譜一些。

好了，就說這么多吧！關(guān)于到西藏自駕，還有什么其他的疑問可以隨時(shí)關(guān)注公眾號『藏區(qū)自駕游』回復(fù)關(guān)鍵詞，就會有一系列關(guān)于到西藏自駕的一些小常識，最后祝你們一路玩的開心吧吧！

到此，以上就是小編對于環(huán)保動力燃料和汽油那個好的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于環(huán)保動力燃料和汽油那個好的2點(diǎn)解答對大家有用。