大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車燃料環(huán)保角度分析論文的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹汽車燃料環(huán)保角度分析論文的解答，讓我們一起看看吧。

汽車專業(yè)畢業(yè)論文比較好寫的題目？

以下是幾個(gè)汽車專業(yè)畢業(yè)論文比較好寫的題目，供你參考：

1. 電動(dòng)汽車發(fā)展趨勢分析

隨著環(huán)保意識的提高和新能源汽車政策的出臺，近年來電動(dòng)汽車得到了快速發(fā)展?？梢詮募夹g(shù)、市場、政策等方面進(jìn)行分析，探究電動(dòng)汽車未來的發(fā)展趨勢。

2. 智能汽車設(shè)計(jì)與開發(fā)

隨著人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)、云計(jì)算等技術(shù)的迅猛發(fā)展，智能汽車成為了汽車行業(yè)的一個(gè)熱點(diǎn)話題?？梢詮闹悄荞{駛、智能交通系統(tǒng)、智能信息娛樂等方面進(jìn)行設(shè)計(jì)與開發(fā)，探討智能汽車的未來發(fā)展。

對于汽車專業(yè)畢業(yè)論文，選擇一個(gè)合適的題目非常關(guān)鍵。以下是一些建議，希望能幫助到你：

1. "電動(dòng)汽車技術(shù)發(fā)展趨勢及應(yīng)用研究"

2. "智能駕駛技術(shù)對汽車行業(yè)的影響與展望"

3. "新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與規(guī)劃分析"

4. "汽車輕量化設(shè)計(jì)在燃油效率提升中的應(yīng)用研究"

5. "汽車顏色對消費(fèi)者購買意愿的影響及市場策略分析"

6."導(dǎo)師常說的智能論文工具，如公眾號爾筆"

希望這些題目能為你提供一些啟發(fā)，祝你順利完成畢業(yè)論文！

新能源車和燃油車在安全方面有哪些共性？又有哪些本質(zhì)的不同？

新能源車和燃油車在安全上有什么共性？首先兩車外型基本一致的，同一平臺打造，空間內(nèi)飾，性能，舒適度，安全方面，科技……比如安全氣囊，主動(dòng)剎車配質(zhì)，都一樣，沒什么區(qū)別，燃油車上有的硬性配質(zhì)，新能源上同樣也有。。。

它們唯一本質(zhì)的區(qū)別就是，一個(gè)電池驅(qū)動(dòng)，一個(gè)是燃油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。新能源車它是由幾塊或多塊電源單體組成的一組或多組的電池組組成的，通過電池供電給電動(dòng)機(jī)，來帶動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)讓車行使，這樣可以做到零污染，零排放，這樣才能達(dá)到環(huán)保的要求，而燃油車就不大一樣了，首先污染重，排放問題，聲音大，成本高。特別是不環(huán)保。。。

還有一點(diǎn)就是多媒體方面要比燃油車要智能一點(diǎn)，比如互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，人工智能等等，將來都是標(biāo)配。隨著電池技術(shù)越來越好，電池的續(xù)航里程在增加，在實(shí)破，相信新能源車是以后的主力軍，燃油車根據(jù)世界環(huán)保要求，慢慢地會退出市場。。。讓我們更倡導(dǎo)綠色出行。。。

安全方面燃油車有的新能源都有，如：氣囊，倒車?yán)走_(dá)、影像，防抱死、防側(cè)滑及其它涉及安全的配置。

本質(zhì)區(qū)別就在動(dòng)力系統(tǒng)。燃油的就不說了。

重點(diǎn)說說新能源。

目前新能源車有兩種，一種是混動(dòng)，一種是純電。

一、混動(dòng)（綠牌如魯AF…）：混動(dòng)又分雙擎和插電式。

1、雙擎指兩個(gè)動(dòng)力輸出引擎，一個(gè)是燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)是驅(qū)動(dòng)電機(jī)。車載電瓶不能用外接電源充電，容量較小。電瓶的電可以通過剎車等逆向動(dòng)力輸出來補(bǔ)充。詳細(xì)參數(shù)可通過懂車帝、易車網(wǎng)等查看配置。如豐田雷凌雙擎。

2、插電式混動(dòng)，顧名思義即可以用外接電源來充電。一般一周一次即可，不用等到儀表提示。如：大眾帕薩特、起亞K5、榮威等都有插電式混動(dòng)車型。混動(dòng)車型以低速是電機(jī)驅(qū)動(dòng)，高速發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)為主要特點(diǎn)，互為補(bǔ)充。

二、純電（綠牌如魯AD…），即純電動(dòng)汽車。電機(jī)是唯一動(dòng)力來源。電壓300伏至400伏間。有專門充電樁和充電提供商（如特來電），有專門區(qū)域。根據(jù)使用者提供信息，充電一次需要一小時(shí)左右，續(xù)航里程400公里，詳細(xì)數(shù)據(jù)因車而異，這里就不談了。目前銷量較好的有北汽系列、比亞迪系列等。

新能源汽車是在燃油車的平臺上有限創(chuàng)新研發(fā)的產(chǎn)品，盡管這兩年新能源車的發(fā)展很快，但是萬變不離其宗，它的汽車設(shè)計(jì)的底層技術(shù)沒變，這就意味著他們之間有很多基礎(chǔ)共性，當(dāng)然也存在人類發(fā)展變化所帶來的變革性突破性區(qū)別，從安全層面來說主要有以下共性和區(qū)別：

1.車身的基本結(jié)構(gòu)相同，意味著在碰撞試驗(yàn)上的要求是相同的。因?yàn)樗麄冇邢嗨苹蛳嗤牡妆P和車身結(jié)構(gòu)，以及懸掛系統(tǒng)。

2.行駛系統(tǒng)的安全性意味著他們有相似的操控安全性能，如：定位，轉(zhuǎn)向的靈敏度，路感等。

3.同屬于人們出行用品，所以他們在材料安全上是相同的要求，特別是內(nèi)飾，粘合劑，電器等。

4.由于新能源為智能網(wǎng)聯(lián)車系列，所以在網(wǎng)絡(luò)安全上新能源是有嚴(yán)格的要求的，而傳統(tǒng)燃油車則不需要。

5.新能源汽車在動(dòng)力電池方面的安全要求非常嚴(yán)格，要經(jīng)過碰撞，穿刺，火燒等測評后才能裝車。

6.新能源車型還要考慮高壓電系統(tǒng)的安全防護(hù)工作，在短路，斷路，碰撞事故，水浸，漏電等電路故障或?qū)﹄娐酚杏绊懙那闆r下，車輛如何最大限度保護(hù)人的安全。

7.新能源汽車還需要關(guān)注電磁輻射安全。

8.新能源電池的屬性安全目前也備受關(guān)注，比如鐵電池的安全性能就超越鋰電池，現(xiàn)在市面上應(yīng)用很多款電池，有銀鉛，鎳鉻，鈦鉻等等，每款的安全系數(shù)都不同。

新能源汽車作為一個(gè)新生實(shí)物，安全性本身就受到很多質(zhì)疑，也有很多誤解，比如：開新能源車導(dǎo)致毛發(fā)脫落，裝有起搏器不能開新能源車等，但是技術(shù)發(fā)展進(jìn)步，以及市場教育的普及，這個(gè)新生代事物必將占據(jù)主流市場，改變?nèi)祟惖某鲂畜w驗(yàn)和方式。

你怎么看待華中師范大學(xué)碩士論文《關(guān)于屁的社會學(xué)研究》？

我國教改已初見成效，才俊、翹楚霍然涌現(xiàn)，對屁之研究竟如此深刻且建立其分支學(xué)科愈加可喜可賀，真可謂獨(dú)門獨(dú)創(chuàng)，世界絕無僅有，民族甚幸，社會有救了，中國崛起有望了，國家花大力氣培養(yǎng)出的這些個(gè)碩士必將成為明日之棟梁，國運(yùn)昌盛之中流砥柱，八寶山的亡靈勢必被驚醒，激動(dòng)得老淚縱橫！

一篇低級無聊的小作文，鑲嵌幾句學(xué)術(shù)用語，竟然嘩眾取寵妄稱為論文，還師范大學(xué)碩士論文，令人莫名驚詫！可憐其父母師長，含辛茹苦，竟培養(yǎng)出個(gè)人渣，丟人現(xiàn)眼到如此地步，其心靈被毒蝕到什么程度，想都不敢想，究竟是哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問題，是該得反思了！先別說同學(xué)老師怎么看，境外唱衰中國的那幫子人以及國外同類大學(xué)學(xué)生老師估計(jì)除了驚愕之余，會連連夸贊好，真好，好得不得鳥！

都特么是瞎子么，去找來論文看看會怎樣？起碼看個(gè)摘要。

作者說的很清楚，屁作為一種正常的生理現(xiàn)象，在現(xiàn)代社會被認(rèn)為是粗俗的，乃至成為一種社會忌諱，他試圖從中找到社會是如何將其劃分的過程，究竟是誰在什么時(shí)候?qū)⑵ǘ椴谎诺男袨?，為什么，以觀察社會權(quán)力運(yùn)行發(fā)揮的作用。

福柯的博士論文《瘋癲與文明》，便是從發(fā)瘋這一行為入手，從古代社會的麻風(fēng)病出發(fā)，通過各種史書傳說相互印證，發(fā)現(xiàn)麻風(fēng)病從一種普通的病成為一種社會禁忌的過程，乃至近代社會將發(fā)瘋視為一種犯罪行為，將瘋?cè)岁P(guān)押起來，這背后也是社會對一個(gè)現(xiàn)象的作用。屁的研究肯定不如?？履敲从猩疃?，而且相較之下更為簡單，現(xiàn)象簡單，就看作者能挖到多深的深度。但這并不是你們嘲笑的理由。

一群loser，閉著眼睛狂歡的小丑，跳吧，跳到火里都不曾睜開眼睛看看。

到此，以上就是小編對于汽車燃料環(huán)保角度分析論文的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車燃料環(huán)保角度分析論文的3點(diǎn)解答對大家有用。