清潔環(huán)保航空燃料有哪些,清潔環(huán)保航空燃料有哪些種類
大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于清潔環(huán)保航空燃料有哪些的問題,于是小編就整理了4個相關介紹清潔環(huán)保航空燃料有哪些的解答,讓我們一起看看吧。
航空航天能使用生物燃料嗎?
謝邀!
首先,我們需要對生物燃料有一個認識。
生物燃料,是指由生物質(zhì)組成或萃取的固體、液體或氣體燃料,可以替代由石油制取的汽油和柴油,是可再生能源開發(fā)利用的重要方向。
據(jù)統(tǒng)計,目前世界每年消耗航空燃油約2400億升,每桶原油價格增加1美元,全球航空運輸成本每年將增加16億美元,航空用油量較多且油價對運營成本影響大。
這時人們就想用生物燃來替代傳統(tǒng)的航空燃油。航空器使用生物燃料不僅有助于減少碳排放,而且可降低對化石能源的依賴,因此成為航空業(yè)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。
所以,航空航天當然可以用生物燃料。
就是現(xiàn)在的技術(shù)還不夠成熟,還需要發(fā)展,不過那將會是未來發(fā)展的趨勢。
迷彩虎軍事為您回答。近幾年,中國開始致力于綠色可再生能源的研發(fā),并將可再生清潔燃料用于航空領域,中國龐大的航空市場對能源需求和環(huán)境影響極大,所以必須大力開發(fā)地溝油等清潔、可再生燃料。而且中國C919等國產(chǎn)飛機要搶占市場,如果有清潔能源,對于國產(chǎn)大飛機銷售很有好處。而且能減少石油需求,并減少對環(huán)境的污染。
那么對于航空使用什么清潔燃料呢?將植物油轉(zhuǎn)化為生物航油使用是一個不錯的選擇,尤其是地溝油,變廢為寶。它的制造流程分為三步,第一步,對地溝油脫水脫氧處理,初步形成生物柴油:第二步,對它進行加氫處理,這一步是在高溫高壓下完成的,也是關鍵的一步,能將它加工成有機物混合物:第三步,將混合物進行分餾處理,利用有機物沸點的不同,將其分餾出來,其中就有我們需要的清潔燃料,這樣就造成了清潔燃料了。
其實生物燃料投入使用的成功范例挺多的,歐洲已有80%的廢油變?yōu)樯锶剂狭?,但相比于美國,中國還是先進的,因為美國還沒研發(fā)出來,中國已在2015年在海南航空HU7604航班波音737-800型客機上使用生物燃料了,而沙特眼傻眼了,耗費了5000億都趕不上,雖然石油是挺多,但那東西排放的氣體對環(huán)境污染也不小啊。
再過幾年,生物燃料在未來一定會形成規(guī)模的,這是由專家預測的,也是未來發(fā)展的趨勢,它的碳排放可以減少一半多,而化石燃料煉制過程會產(chǎn)生硫,芳烴和重金屬,所以才稱生物燃料為清潔燃料。中國近幾年不但其他方面發(fā)展很快,而且還注重環(huán)境的保護,并且綠水青山,就是金山銀山,所以期待中國越變越美麗吧!
航空燃油是什么油?
航空燃油是一種具有高能量密度和低溫度凝固的液態(tài)燃料,常被用于支持航空運輸。一般來說,航空燃油由石油裂解與脫硫技術(shù)制成,其中石油經(jīng)過裂解反應產(chǎn)生的烴類物質(zhì)被用于生產(chǎn)航空燃料,同時燃料中也含有一定量的添加劑,例如抗氧化劑、減少泄露的防腐劑等等。為了確保航空燃油符合工業(yè)標準,通常需要經(jīng)過多重檢測,例如閃點、密度、蒸氣壓、冷卻性能等等。
目前,航空燃油一般采用滑動摩擦系數(shù)為0.015的球形閥門進行流量控制,以確保飛機燃燒過程中穩(wěn)定性和安全性的兩者同時得到滿足。
為什么航煤叫3號噴氣燃料?
答案是,“3號噴氣燃料”是石油產(chǎn)品之一。英文名稱Jet fuel No.3,別名航空煤油。熱值高,燃燒性能好,能迅速、穩(wěn)定、連續(xù)、完全燃燒,且燃燒區(qū)域小,積碳量少,不易結(jié)焦;低溫流動性好,能滿足寒冷低溫地區(qū)和高空飛行對油品流動性的要求;熱安定性和抗氧化安定性好,可以滿足超音速高空飛行的需要;潔凈度高,無機械雜質(zhì)及水分等有害物質(zhì),硫含量尤其是硫醇性硫含量低,對機件腐蝕小。
主要用途:廣泛用作氣霧劑、殺蟲劑的溶劑、上光劑、液體蚊香、印染用油、印花助劑、金屬清洗劑、洗手液、無味油漆調(diào)合油、日用化工、涂料、油墨、金屬加工油、潤滑油、沖壓沖剪油、電火花加工油、衣服干洗劑、去指劑、硅酮膠溶劑油(玻璃膠溶劑油)、除草劑等等多種行業(yè)。
飛機燒的是什么油?那輪船燒的又是什么油?
飛機燒的是航油 中國有專門的油料公司 燃點是和汽車用的不一樣的,航空煤油的燃點高,熱值也高,燃燒速度比汽油慢。我見過zippo里加航油不過用起來也沒專門的油好使。
航空公司所使用的航空燃料主要有兩大類:航空汽油和噴氣燃料,分別適用不同類型的飛機發(fā)動機。航空汽油用在活塞式航空發(fā)動機的燃料。航空活塞式發(fā)動機與一般汽車發(fā)動機工作原理相同,只是功率大,自重輕一些,因而對航空汽油的質(zhì)量要求和汽車一個樣!
大型客機的動力裝置逐步被渦輪噴氣發(fā)動機代替。通過把燃料燃燒轉(zhuǎn)變?yōu)槿細猱a(chǎn)生推力,使用的燃料稱為噴氣燃料,噴氣燃料多屬于煤油型,所以通常稱之為航空煤油.
小型船舶的主機一般用重柴油,中型船舶大都用重油如:IFO 180 380,大型船舶基本都是用重油IFO380. 副機一般用輕油,如G.O D.O. 大型船舶的副機大都也是用重油.
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