大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于沙坡頭植物油燃料的問題，于是小編就整理了2個相關介紹沙坡頭植物油燃料的解答，讓我們一起看看吧。

自駕游開車，最久能開多久呢？

謝邀。

題主是想問自駕出行的時候，每天最多能開多長時間的車吧。

作為一個自駕游愛好者，我覺得這個問題因人而宜，而且開車與環(huán)境有很大關系，不能一概而論。

出去旅行，最重要的是安全，特別是自駕游。

我曾經有過中阿巴絲綢之路自駕的經歷。這條路線從中國的寧夏銀川出發(fā)，經甘肅、青海、新疆，從新疆喀什紅其拉甫出關，進入巴基斯坦、阿曼、阿聯酋，前后大約用了的近四十天時間。就以這次自駕經歷為例來說說我的感受吧。

剛開始幾天，估計大家都還處在興奮期，路上還看不出來有什么問題。在翻越祁連山的時候，出狀況了。我眼看著前面的車差點掉下懸崖。趕緊通過手臺通知領隊，找個合適的地方休整一下。后來我才知道，因為連續(xù)開車，沒有休息好，又加上在高原上，前面那位大哥剛才走神了。

后面進入新疆之后，基本上每天都是開八九個小時。因為我們是車隊，一直編隊勻速前行。開車的都知道，這個在高速公路上開起來特別容易犯困。有位小伙伴就因為打瞌睡撞上了護欄——當然了，這位小伙一直是一個人一臺車，如果給他配一位美女副駕，應該不會出這種狀況了。

出了這事之后，大家就在手臺里唱歌、講段子，葷的，素的，輪流上，每輛車都參與進來，每天都提前定好第二天行程中的休息點。

謝謝邀請。由于家里孩子小，出于安全考慮，旅游時遠點的地方都是選飛機或高鐵，自駕游最久只開了四個多小時，350公里左右，開的手擋車，也沒感覺累。其實本人開的最長時間是17小時，是在城市里開的，不是自駕游，而是一次會議接待，司機不在，臨時客串司機接送人，幾批人不同時到，有本地的，有外地乘飛機來的，當時除了吃飯、睡覺共7小時外，一直在城市里開車，腳就未沾過地，可能由于當時年輕，倒是也未感覺疲勞和犯困。

最遠一次是從武漢駕車-丹東，全程2000多公里，早上六點從武漢開車出發(fā)，第一天行駛1400公里，一個人開車，途徑鄭州-石家莊-天津-秦皇島，晚上在秦皇島休息，邊走邊玩，一路風景優(yōu)美，大約開了15個小時，當時駕車去丹東辦事，車上帶著自己的父母，他們陪著在車上說話，一路走來，不覺得很累。

第二天就很輕松了700多公里，辦完事情，就帶著我的父母在丹東玩了一天，去了邊境，過了鴨綠江大橋就到了朝鮮，這兩邊就隔著一條江，但是差距是非常大的。有機會可以去看看。

辦完事情，從丹東往回走，經過大連，在大連坐海船渡海，需要一晚上的時間，到達山東煙臺，整個山東半島都轉了一圈，在青島住了一晚，然后第2天出發(fā)，經過南京-合肥-武漢。整個行程歷時5天，行駛4000多公里，整體情況感覺不錯，這條線可以游玩的地方很多，值得一去。

自駕游，最遠的一次，是和另外兩個朋友，一個叫林哥一個叫勇哥，三個人都有駕駛證，但是實際駕駛只有勇哥一個人。我們三個旅游，從廣東出發(fā)，先從廣東省內廣州市開往湖南永州市。然后吃個飯休息，開往廣西泉州，吃完飯又馬不停蹄的開去桂林，再桂林睡了一晚。休息幾個小時，勇哥一個人從桂林開往海南。中途感覺他好像是睡著了一樣，包括我和林哥兩個坐車的，都感覺累的不要不要的。整個人處于蒙圈狀態(tài)。等于一趟下來開了三千多公里

我最遠的一次，是一晝夜（確切的說是30個小時吧），從寧夏中衛(wèi)，一路開回青島。。全程1900KM。。

主要是因為一些特殊的原因（規(guī)避小長假高峰）+ 鬧情緒、賭氣 + 天氣原因（每個景區(qū)都下雨）。。等等吧。。把3天的行程濃縮成一天了。。

開到家的時候，我都蒙了，感覺就像飛起來一樣（人整個飄忽了）。。這不是說我開的好如何。。而是下車后人都有點糊涂了。。有大段大段的行程完全都不記得怎么開的了。。反正為了提神，白天媳婦還能幫著開個2-3個小時，晚上實在不放心她的眼神，只能自己開，聽了一夜鬼故事，抽了2包煙，N瓶咖啡。。

從天津到新疆如何規(guī)劃自駕游路線？

天津 - 張家口 - 烏蘭察布 - 呼和浩特 - 包頭 - 巴彥淖爾 （臨河區(qū)）- 阿拉善 盟（額濟納縣）- 酒泉 （馬鬃山）- 哈密 - 吐魯番 （葡萄溝景區(qū)）- 烏魯木齊 （ 天山 天池）- 克拉瑪依 （ 烏爾禾 區(qū)世界魔鬼城）- 布爾津 - 喀納斯 ， 禾木 村- 克拉瑪依 市區(qū)-喬爾瑪- 伊寧 （賽里木湖）-那拉提-巴音布魯克- 庫車 - 阿克蘇 （ 溫宿 大峽谷）- 喀什 - 庫爾勒 -反津

到此，以上就是小編對于沙坡頭植物油燃料的問題就介紹到這了，希望介紹關于沙坡頭植物油燃料的2點解答對大家有用。