大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于烏魯木齊植物油燃料的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹烏魯木齊植物油燃料的解答，讓我們一起看看吧。

金疆綠洲菜籽油生產(chǎn)廠家？

生產(chǎn)廠家是新疆陸源油脂有限公司

該公司是國內(nèi)領(lǐng)先的食用油分裝銷售；農(nóng)畜產(chǎn)品的銷售。新疆陸源油脂有限公司位于新疆烏魯木齊市沙依巴克區(qū)倉房溝路長勝大隊五隊283號交通便利。新疆陸源油脂有限公司本著“客戶第一，誠信至上”的原則，歡迎國內(nèi)外企業(yè)/公司/機構(gòu)與本單位建立長期的合作關(guān)系。

私人加油站油價很便宜，和中石油的區(qū)別在哪？汽車能加嗎？

我在一家私人加油站加油兩年多了，現(xiàn)在14萬多公里了，因為我除了買車四s強制買的4次保養(yǎng)，就沒去過4s，最近車有點抖動，去朋友那里看看，說是積碳太多了，加了一瓶噴油嘴積碳清洗劑，問題解決了，回想一下14萬公里可能是應(yīng)該清洗一下噴油嘴了，現(xiàn)在說說油，我一直加95的不知道私人加油站92和95是不是出自一個油罐，（有聽說好多地方私人加油站的油92和95是一個油罐出來的油，大家懂的）我油箱45升，一般亮燈準備加油，差不多43升加滿，95的240塊錢左右，私人加油站的一箱油跑580公里左右，上下10公里，（我一個月2000塊錢左右的油錢），所以我對油耗比較關(guān)心，中石化43升，6.5左右，一箱油大概270--280之間，跑520--550公里左右，從這個數(shù)據(jù)分析，不一定是誰的油好誰的不好，仁者見仁，智者見智。有的說車舊了就容易壞，我現(xiàn)在14萬公里了，4年不到的車，大家自己分析一下吧，不知道算不算舊車，坐標福州，車型，馬自達cx--5

車主加油總是一件很糾結(jié)的事情，因為除了中石化、中石油之外，還有許多私營加油站，它們價格比“兩桶油”實惠，但卻讓人懷疑它們油品是否正常，但其實私人加油站的油也是從中石油、中石化買的。

因為我國石油其實被“三桶油”壟斷了的，私人加油站要賣油，他們也只能從中石油、中石化地方煉油廠企業(yè)下屬的石油公司買的，所以從油品上來說和中石油他們是沒有太多差別的。

私人加油站價格便宜是有原因的，中石油、中石化的石油從煉油廠運輸出來之后，要拉到油庫，然后各加油站再從油庫中取油，而民營加油站可以直接從煉油廠進油，不需要油庫，中間省去了很多中轉(zhuǎn)步驟，其運輸、儲存成本就節(jié)約下來了，在價格上就有了降價的空間。

另外私人加油站人工成本也低，一名老板外加幾名加油工人就可以經(jīng)營一個加油站，而不像中石化、中石油那么體制龐大，需要靠賣油養(yǎng)活一大家子人。

私人加油站還可以提前囤油，在預(yù)感下次油價會有上調(diào)的時候，先囤進一些低價汽油，這樣在調(diào)價之后維持本來價格也是一種降價的手段。

平時開車上路最大的成本支出就是油耗和保養(yǎng)了，如果油價便宜一點，那么一年下來也能省不少錢。經(jīng)常開車上路的司機可能會發(fā)現(xiàn)，除了中石油、中石化這“兩桶油”之外，還有其他的一些私營加油站，而往往這些私營加油站的油價都較“兩桶油”低幾毛錢甚至1塊多錢。

那么這些民營加油站的成品油是從哪里來的呢？與“兩桶油”在質(zhì)量上是一個標準嗎？我們今天就來一一分析一下：

首先，可以很明確的說明一點，正規(guī)的民營加油站的油品質(zhì)量和“兩桶油”的質(zhì)量是一樣的。因為我國的石油和成品油市場實際上是被三大國企壟斷的，除了“兩桶油”外，還有一家叫“中海油”，其他私營企業(yè)基本上都沒有提煉、加工成品油的資質(zhì)，即使有也是規(guī)模很小的提煉廠。但是實際上民營加油站因為價格便宜，所以很多車排隊加油，自己小的提煉廠根本無法滿足供應(yīng)上的需求，因此絕大部分民營加油站的成品油都是從“兩桶油”下屬的提煉加工廠內(nèi)批發(fā)而來的。

再者，民營加油站油價低的原因在于成本控制。可能很多人會有疑問，既然民營加油站的成品油是從“兩桶油”批發(fā)而來的，那么價格應(yīng)該比兩桶油貴才合理啊。但事實上并不是這樣，實際上7元/升的汽油其純成本價最多差不多也就3元的樣子，之所以能賣到7元/升是因為其中囊括了大量的提煉成本、倉儲運輸成本、人員開支、稅費等等。而民營加油站從“兩桶油”提煉廠直接拉油則省下了不必要的倉儲費用、人員開支費用等，畢竟“兩桶油”是國企，職工眾多，盤子太大，成本費用自然就高，而民企可以更好的控制成本，所以油價自然比“兩桶油”要低一些。

第三，民營加油站油價低的另一個主要原因是“船小好調(diào)頭”、靈活性高。我國成品油價跟國際原油價格“有條件”的掛鉤，所以通過看國際實時油價就能預(yù)測未來一段時間內(nèi)油價是漲還是跌。對于民營加油站來講，“低買高賣”肯定能實現(xiàn)利益最大化，所以在預(yù)見未來成品油價格上漲的時候就會多儲備一些成品油，等價格漲上去了再賣，這就體現(xiàn)了民營加油站船小好調(diào)頭的靈活性。

并不是所有的民營加油站的成品油質(zhì)量都過關(guān)，要小心“黑加油站”

一般來說正規(guī)的民營加油站的成品油質(zhì)量都是值得信賴的，但是并不是所有的加油站都“老實”做生意。加油站在我國的審批程序很復(fù)雜，而且建設(shè)一座加油站根據(jù)規(guī)模大小至少需要幾百萬上千萬的費用，所以很多民營加油站建起來之后，老板為了迅速收回前期投入就會做一些手腳。

這里所說的“手腳”既包括數(shù)量上，又包括質(zhì)量上。比如有些不正規(guī)加油站油槍出油速度慢于跳表的速度；有些黑心加油站會將次品油摻雜在成品油里面混合出售，汽車長期加油質(zhì)不合格的汽油很容易給發(fā)動機帶來損傷。

結(jié)語

所以總體來說，擁有正規(guī)手續(xù)的私人加油站的油品還是值得信任的，其質(zhì)量與“兩桶油”的質(zhì)量并沒有什么區(qū)別。但是對于一些黑心私人加油站來說，摻雜一些次品油到其中的案例也很多，這種情況就會對汽車造成較大損害了。

所以說，汽車加油也是一門學(xué)問，要想加又便宜、質(zhì)量又好的成品油，就選擇當?shù)乜诒诲e的私營加油站吧。

對此，大家怎么看？歡迎留言交流。

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到此，以上就是小編對于烏魯木齊植物油燃料的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于烏魯木齊植物油燃料的2點解答對大家有用。