生物質(zhì)燃料燃燒的廢氣,生物質(zhì)燃料燃燒的廢氣處理方法
大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于生物質(zhì)燃料燃燒的廢氣的問題,于是小編就整理了5個相關(guān)介紹生物質(zhì)燃料燃燒的廢氣的解答,讓我們一起看看吧。
催化燃燒用什么氣體?
催化燃燒是用催化劑使廢氣中可燃物質(zhì)在較低溫度下氧化分解的凈化方法。所以,催化燃燒又稱為催化化學(xué)轉(zhuǎn)化。由于催化劑加速了氧化分解的歷程,大多數(shù)碳氫化合物在300~450℃的溫度時,通過催化劑就可以氧化完全。
與熱力燃燒法相比,催化燃燒所需的輔助燃料少,能量消耗低,設(shè)備設(shè)施的體積小。但是,由于使用的催化劑的中毒、催化床層的更換和清潔費用高等問題,影響了這種方法在工業(yè)生產(chǎn)過程中的推廣和應(yīng)用。
催化燃燒一般采用天然氣作輔助燃料,也可用燃料油、電加熱等作輔助燃料。助燃一般用凈化后的氣體,如果凈化后的氣體不能作為助燃,則應(yīng)引入空氣助燃。
為什么汽車發(fā)動尾氣有汽油味?
可能原因如下:
1、油箱蓋內(nèi)的墊圈老化或不平整;
2、噴油嘴和節(jié)氣門長期未清洗產(chǎn)生污垢,造成汽油燃燒不充分
3、汽油濾清器較臟或連接軟管接口松動老化;
4、汽油凈化碳罐較臟或失效;
5、油箱連接軟管老化松動;
6、汽車密封性能不好。
可能是因為發(fā)動機燃燒不充分所引起的。當(dāng)然遇到這種情況也是有很多因素影響的,比如說因為氧傳感器出現(xiàn)了問題,水溫傳感器出現(xiàn)了問題或者是噴油嘴出現(xiàn)了問題等各種各樣原因造成的。
汽車一升汽油燃燒后產(chǎn)生多少廢氣,主要成份各多少?
天然氣汽車總體上比汽油和柴油車減少80%以上,其中一氧化碳(CO)可減少約90%,二氧化碳(CO2)減少15-24%,氮氧化合物(NOx)可減少30-40%,二氧化硫(SO2)可減少約90%,碳氫化合物可減少約70%,苯鉛碳等粉塵減少100%,此外發(fā)動機噪音可降低4—5分貝.使用LNG作為燃料的運輸船舶,可減少硫氧化物近100%、減少氮氧化物85%-90%和二氧化碳的排放15%-20%.
燃燒天然氣會產(chǎn)生煙塵嗎,是如何產(chǎn)生的?
CH4+2O2=CO2+2H2O1方天然氣燃燒需要空氣10方,加上空氣裕量及空氣中不燃燒氣體(主要是氮氣),燃燒一方天然氣產(chǎn)生的廢氣在12方左右。實際在13.6-14方。
1立方米高爐煤氣燃燒產(chǎn)生多少廢氣?
煙氣量:煤經(jīng)煤氣發(fā)生爐反應(yīng)生產(chǎn)煤氣,供加熱爐、退火爐燃燒,根據(jù)廠家提供的經(jīng)驗數(shù)值,以每公斤煤平均產(chǎn)生3m3煤氣,每立方米煤氣產(chǎn)生2.23m3煙氣計,則每噸煤產(chǎn)生煙氣量約為6690Nm3,該項目煙氣產(chǎn)生量為6667Nm3/h(1.6×107Nm3/a
1立方高爐煤氣燃燒產(chǎn)生2.3立廢氣左右
到此,以上就是小編對于生物質(zhì)燃料燃燒的廢氣的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于生物質(zhì)燃料燃燒的廢氣的5點解答對大家有用。