大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于生物質燃料對比燒氣的問題，于是小編就整理了2個相關介紹生物質燃料對比燒氣的解答，讓我們一起看看吧。

汽車燒氣的和燒油的差多少倍？

燃料上理論上可以節(jié)約60%。實際能節(jié)約在50%左右。每百公里油耗大概與百公里氣耗基本相等！比如93#汽油消耗為8升油/百公里，大概氣耗也是8立方/百公里（可能還要低一點，根據(jù)熱值不同）。由于消耗單耗大致相等，價值的節(jié)約比例大概就是汽油與天然液化氣的單價比，比如汽油為7.5元/升，天然氣為3.75元/立方，節(jié)約比就是50%。

汽車燒汽和燒油的區(qū)別差距？

由于能源多樣化，很多汽油車改造成燃氣汽車，那么兩者之間對發(fā)動機有什么影響？我們來分析一下，看一看兩者的區(qū)別。

現(xiàn)在汽油車改燃氣汽車常用的方法是將燃氣直接在化油器或進氣支管內與空氣混合，然后吸入燃燒室燃燒。這種方法比較簡單。原發(fā)動機基本沒有變化。由于燃氣與空氣混和比較均勻，因此燃燒比較完全。尾氣污染物較少。因此節(jié)約了能源。而且燃汽價格較油便宜因此不少車為了汽車節(jié)油在使用燃氣。隨著時間的推移問題就來了 （1）燃氣汽車發(fā)動機壽命明顯短。（2）躁音加大。這是什么原因？其實很簡單就是因為氣里缺少潤滑成分，致使缸筒與活塞環(huán)磨損加劇，由于各缸磨損不一致而導致振動和躁音加大。

1。燃料不同:燃油汽車使用的燃料是汽油,燃氣汽車使用的燃料是天然氣。

 2.燃點不同:汽油的燃點是427度,天然氣的燃點是650度。

 3.不同的燃料儲存方式:燃料儲存在鐵橡膠涂層的油箱中,天然氣儲存在高壓鋼瓶中。

 4.經(jīng)濟性不一樣:燒氣比燒油便宜,大概一半(視具體情況而定),但是燒氣的動力不如燒油,因為普通車的發(fā)動機都是為燒油設計的,燒氣會明顯感覺馬力不足。

汽車燒汽和燒油的區(qū)別很大。
燒汽車對環(huán)境的污染更大，因為燃燒汽油時生成的氧化氮、一氧化碳和揮發(fā)性有機物等有害物質的排放量更多；而燒油車雖然排放的二氧化碳會更多，但是對空氣質量污染的產(chǎn)生要比燒汽車來的少。
另外，燒汽車的運轉成本相對較高，因為石油需求量大，而且屬于非可再生能源。
目前人們已經(jīng)意識到了汽車燃油對環(huán)境的污染問題，因此推廣新能源車輛，如電動車、氫能源車等正在成為可行的替代方案。
此外，汽車行駛的燃油效率也是人們關注的話題，怎樣提高燃油效率不僅能夠節(jié)能減排，還可以降低使用成本，提高經(jīng)濟效益。

由于能源多樣化，很多汽油車改造成燃氣汽車，那么兩者之間對發(fā)動機有什么影響？我們來分析一下，看一看兩者的區(qū)別。

現(xiàn)在汽油車改燃氣汽車常用的方法是將燃氣直接在化油器或進氣支管內與空氣混合，然后吸入燃燒室燃燒。這種方法比較簡單。原發(fā)動機基本沒有變化。由于燃氣與空氣混和比較均勻，因此燃燒比較完全。尾氣污染物較少。因此節(jié)約了能源。而且燃汽價格較油便宜因此不少車為了汽車節(jié)油在使用燃氣。

隨著時間的推移問題就來了

（1）燃氣汽車發(fā)動機壽命明顯短。

（2）躁音加大。這是什么原因？其實很簡單就是因為氣里缺少潤滑成分，致使缸筒與活塞環(huán)磨損加劇，由于各缸磨損不一致而導致振動和躁音加大。

該怎樣解決？您可以在新車使用汽車精磨合劑。其他汽車用金屬自修復劑來解決。

到此，以上就是小編對于生物質燃料對比燒氣的問題就介紹到這了，希望介紹關于生物質燃料對比燒氣的2點解答對大家有用。