大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于生物質燃料難做的問題，于是小編就整理了2個相關介紹生物質燃料難做的解答，讓我們一起看看吧。

生物甲酯燃料的市場前景？

嚴格來說，真正與植物有關系的燃料成分是脂肪酸甲酯，這種物質是可以從餐館廢棄的食用植物性油脂中提煉出來的，含有這種物質的燃料叫生物甲酯燃料，也就是生物油，它可以彌補傳統(tǒng)化石燃料不環(huán)保、不節(jié)能等弊端，發(fā)展前景很好。

這樣一個新的能源，不僅節(jié)能環(huán)保，更重要的是經(jīng)濟適用，這在消費水平越來越高的今天，無疑是一種非常受歡迎的好燃料，所以 ，必將給您帶來更為廣闊的發(fā)展前景。

1、熱值高 燃燒火焰溫度高達1500度；

2、燃燒排放無污染完全達到國家環(huán)保要求、無異味；

3、相比液化氣節(jié)約40%，相比醇基類燃料節(jié)約20%；

4、明火不能點燃，不爆炸不易燃 不屬于?；?；

5、利潤有保障 利潤率可達40%—60%；

人工能不能降雪？

 能

理論依據(jù)

人工降雪首先必須天空里有云，沒有云就像巧婦難做無米之炊一樣，下不了雪。能下雪的云，棸0℃以下的“冷云”。在冷云里，既有水汽凝結的小水滴，也有水汽凝華的小雪晶。但它們都很小很輕，倘若不存在繼續(xù)生長的條件，它們只能像煙霧塵埃一樣懸浮在空中，很難落下來。我們在冬天里經(jīng)常能看到大塊大塊的云彩，就是不見雪花飄下來，因為組成這些云彩的雪晶太小，克服不了空氣的浮力，降水能力很差。如果在云層里噴撒一些微粒物質，促進雪晶很快地增長到能夠克服空氣的浮力降落下來，這就是人工降雪。

主要方法

在地面上縱火燃燒，把大量煙塵放到天空里；用大炮襲擊云層；利用風箏高飛云中，然后在風箏上通電，閃放電花；乘坐飛機鉆進云層噴灑液態(tài)水滴和塵埃微粒。但是，這些方法的效果都很不理想。 直到1946年，人們才發(fā)現(xiàn)把很小的干冰微粒投入冷云里，能形成數(shù)以百萬計的雪晶。當年1月3日，有人在飛機上把干冰碎粒撒到溫度為-20℃的高積云頂部，結果發(fā)現(xiàn)雪從這塊云層中降落下來。

這里所說的干冰不是由水凍結的冰，而是二氧化碳的固體狀態(tài)，很像冬天壓結實的雪塊。干冰的溫度很低，在-78.5℃以下。把干冰晶體像天女散花似地噴撒在冷云里，每一顆二氧化碳晶體都成為一個劇冷中心，促使冷云里的水汽、小水滴和小雪晶很快地集結在它的周圍，凝華成較大的雪花降落下來。

常用碘化銀來人工降雪。碘化銀是一種黃顏色的化學結晶體，平時作為照相材料里的感光劑使用。碘化銀的晶體與雪晶的六角形單體尺寸非常相似，它們單體里的原子排列也十分近似，兩者的晶格間距也很接近(碘化銀是4.58埃，雪晶是4.52埃)。因此，把碘化銀微粒撒在降水能力較差的云層里，使它“冒名”頂替雪晶，便能讓云中的水汽和小水滴在“冒名”的晶體上凝華結晶，變成雪花。

現(xiàn)代人大多使用大炮，把化學藥品裝在炮彈里，然后用大炮發(fā)射到云層里去的。不過這種方法噴撒不均勻，藥品浪費較大，增加了人工降雪的成本。還有人把它們裝在土火箭里，讓火箭飛到云里去噴撒。

一般來說，人工降雪比人工降雨的成功率更大。人工降雨可以增加大約20%的雨量，而在高山高寒地區(qū)，人工降雪卻能增加30～40%的降水量。這是因為高山高寒地區(qū)，溫度低，水汽容易達到飽和狀態(tài)，同時，雪晶比雨滴更容易形成。只要人工給大氣增加一些結晶核，比較容易促進降雪。

到此，以上就是小編對于生物質燃料難做的問題就介紹到這了，希望介紹關于生物質燃料難做的2點解答對大家有用。