大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于生物質(zhì)燃料需要加油嘛的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹生物質(zhì)燃料需要加油嘛的解答，讓我們一起看看吧。

三元催化清洗劑油箱沒油可以加嗎？

不能

不能加入油箱,小心搞壞發(fā)動(dòng)機(jī)。三元催化清洗劑倒油箱沒有作用,三元催化劑上的清潔要在高溫條件下才會(huì)有用,常溫下三元催化轉(zhuǎn)化器不具備催化能力,其催化劑必須加熱到一定溫度才具有氧化或還原的能力。通常催化轉(zhuǎn)化器的起燃溫度在250度到350度,正常工作溫度在400度到800度,所以單純加三元催化劑沒有用

三元催化清洗劑加到油箱沒有用的，三元清洗劑只能在車發(fā)動(dòng)時(shí)用打掉瓶的針插入進(jìn)氣軟管或氣門飾蓋上的真空管，自然吸入來達(dá)到清洗發(fā)動(dòng)機(jī)氣門、活塞頂上的積碳和三元催化器。操作操作流程：

1、使用節(jié)流真空吸附裝置進(jìn)行清洗，裝置的一端套住發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管內(nèi)（切不要插入剎車真空管內(nèi)）；

2、發(fā)動(dòng)機(jī)先行熱車5分鐘后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，以閥調(diào)節(jié)清洗劑流量慢速進(jìn)入歧管內(nèi)，20-40分鐘清洗完畢，加大油門至3000-4500RPM，空速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，臟物被溶解或強(qiáng)氧化后由排氣管燃燒或排出；

3、將吊管接到易馳水性三元催化清洗劑上，將設(shè)備針頭插入PCV真空管（也是廢氣再循環(huán)軟管、只有拇指粗細(xì)，在節(jié)氣門之后連接發(fā)動(dòng)機(jī)）；

4、啟動(dòng)引擎，打開設(shè)備控制閥，使威斯得三元清洗液在視窗成滴狀，將發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，直到藥液洗完，清洗后關(guān)閉引擎，將管路重新接好，引擎怠速2000運(yùn)轉(zhuǎn)5～10分鐘，排凈殘液。

加油站給柴暖的油箱加油不？

給柴暖的油箱加油。

到了冬季天氣也越來越冷了，在北方的大貨車都會(huì)給自己的運(yùn)輸車安裝柴油取暖爐，柴油取暖爐安裝在貨車駕駛室的外部，通過燃燒柴油給駕駛室提供暖氣取暖。加油站會(huì)給柴暖油箱加油的，沒有規(guī)定不允許為柴暖油箱不可以加油的規(guī)定。

所以說加油站可以給柴暖油箱加油。

汽車加油后加油員都建議加一瓶充分燃燒的東西，那是什么，有必要加嗎？

燃油寶，也有叫燃油添加劑。是一種清除積碳的液體，目前市面上有很多種，某寶上更是數(shù)不勝數(shù)，加油站和修理廠都在推銷，據(jù)說利潤(rùn)很可觀，但是不是沒用呢，確實(shí)有用，但效果沒有他們宣傳的那么牛，而且不是所有品牌都有用，最好選一些大牌子，雪佛龍?zhí)貏?、紅線sl1、中石化海龍等。

燃油汽車無論怎么開，加什么油都是避免不了積碳產(chǎn)生的，正常情況下車行駛幾萬公里以后都是越開越費(fèi)油、越開越?jīng)]勁兒，這就是積碳在搗鬼，噴油嘴的積碳聚集后噴油霧化就會(huì)變成呲水狀，就像澆水的小噴壺一樣，本來噴的是水霧，有水垢后就噴的水線。噴油狀態(tài)變化后就會(huì)加大噴油量，形成費(fèi)油。燃燒室積碳后燃燒空間越來越小，燃燒室工作不順暢，功率降低，造成動(dòng)力下降。

大部分的宣傳都是以清積碳、提升動(dòng)力、省油為主，但其實(shí)說白了就一個(gè)功能：清積碳。積碳清除之后，噴油嘴和燃燒室工作環(huán)境改善以后自然就省油和有勁兒了。用燃油寶比較像吃保健品，因?yàn)槟憧床灰?，只能?xì)膩的去感受，所以很多人都覺得沒用，其實(shí)不然，如果你有修理廠的貼己人咨詢一下就知道了。

但有一點(diǎn)提醒大家，可以加，但不要聽他們忽悠什么一箱油加一瓶，加的越多越好，要長(zhǎng)期用，新車用了能起保護(hù)作用什么的等等，燃油寶的正確使用方法是：新車行駛兩萬公里以后開始用，每一千公里加一瓶，加五瓶停，一個(gè)療程結(jié)束，基本上積碳就清理干凈了。再行駛兩萬公里再來一個(gè)療程，以此類推，既省錢又有效。

燃油添加劑，號(hào)稱能增加動(dòng)力，節(jié)省燃油，清潔油路，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部。這東西心理作用大一些，不過我隔幾千公里也加一次，我用的3M的，增加動(dòng)力和節(jié)省燃油我認(rèn)為就是把開的舊一點(diǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)清洗一下內(nèi)部積碳油膩等，讓發(fā)動(dòng)機(jī)能盡可能的恢復(fù)到新車時(shí)的狀態(tài)，沒有什么太大的變化。

別說我打廣告，5萬公里第一次用雪佛龍?zhí)貏?，送踏板，車啟?dòng)反應(yīng)靈敏了，加速快些，應(yīng)該是噴油嘴有效果了，然后第2第3箱油繼續(xù)加，沒感覺到效果了，商品說5000公里用一次，感覺那種一次性一大瓶懟下去的，出效果明顯，那種每次加一點(diǎn)的，可能沒什么感覺，這東西偶爾1萬公里給油箱吃一次就好，加太多浪費(fèi)錢，車太老加進(jìn)去有可能導(dǎo)致車輛故障。

是燃油寶，加油站基本都有賣的，要是說一點(diǎn)功能沒有，也是不可能的，但也沒有像加油站工作人員吹噓的那么強(qiáng)大，一般包裝盒上標(biāo)注的基本上是清積碳，增強(qiáng)動(dòng)力，省油，環(huán)保這四項(xiàng)功能，從我個(gè)人實(shí)測(cè)來看，在清積碳方面表現(xiàn)還可以，其他功能感覺不太明顯，我個(gè)人建議如果您是新車可以先不用加，等公里數(shù)上到2-3萬公里或者年頭久的車可以嘗試加入，加入時(shí)看好瓶子上的說明，一瓶可以兌多少升油，比例最佳才能最大發(fā)揮出效果。

到此，以上就是小編對(duì)于生物質(zhì)燃料需要加油嘛的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于生物質(zhì)燃料需要加油嘛的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。