大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于宜昌生物質(zhì)燃料的問題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹宜昌生物質(zhì)燃料的解答，讓我們一起看看吧。

湖北乙醇汽油試點(diǎn)地區(qū)？

本省推廣使用車用乙醇汽油試點(diǎn)區(qū)域?yàn)槲錆h、襄樊、荊門、隨州、孝感、十堰、宜昌、黃石、鄂州（含所轄縣、市）。 以上試點(diǎn)區(qū)域內(nèi)調(diào)配、儲(chǔ)運(yùn)、銷售、使用車用乙醇汽油，適用本辦法。 

2005年11月1日起，湖北省在接到通知以后，就已經(jīng)全面開始改造加油站了，其中包括襄樊、荊門、隨州、孝感、十堰、宜昌、黃石等地市州，推廣燃料乙醇(俗稱酒精)汽油。記者在走訪了多家加油站發(fā)現(xiàn)，以前銷售的90號(hào)、93號(hào)、97號(hào)車用無鉛汽油，已經(jīng)改銷售E90號(hào)、E93號(hào)、E97號(hào)車用乙醇汽油，其他地區(qū)的普通汽油禁止流入境內(nèi)(軍隊(duì)特需、國家和特種儲(chǔ)備用油除外)。

宜昌加油站有純汽油嗎？

湖北宜昌市目前只能加乙醇汽油！沒有加純汽 油的加油站！乙醇汽油分為89號(hào) 92號(hào)  95號(hào) 和98號(hào) 四個(gè)牌號(hào) 從環(huán)保的角度來說乙醇汽油無疑是更好的！！

從燃燒熱值來看純汽油優(yōu)于乙醇汽油

湖北哪些城市是乙醇汽油？

     湖北都是乙醇汽油

    2005年11月1日起，湖北省在接到通知以后，就已經(jīng)全面開始改造加油站了，其中包括襄樊、荊門、隨州、孝感、十堰、宜昌、黃石等地市州，推廣燃料乙醇 (俗稱酒精)汽油。 

      以前銷售的90號(hào)、93號(hào)、97號(hào)車用無鉛汽油，已經(jīng)改銷售E90號(hào)、E93號(hào)、E97號(hào)車用乙醇汽油，其他地區(qū)的普通汽油禁止流入境內(nèi) (軍隊(duì)特需、國家和特種儲(chǔ)備用油除外)。

長(zhǎng)江航運(yùn)的內(nèi)河船舶一個(gè)航次需要多少燃料？

本人所在的集團(tuán)公司原有意進(jìn)入船用LNG行業(yè)，對(duì)內(nèi)河船舶進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)一年多的市場(chǎng)調(diào)查，基本了解部分的數(shù)據(jù)。

一、內(nèi)河運(yùn)輸及船舶參數(shù)

根據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2004）》（海法規(guī)[2003]489號(hào)）規(guī)定：內(nèi)河船舶航行區(qū)域劃分為A、B、C三級(jí)，其中某些水域，依據(jù)水流湍急情況，又劃分為急流航段，即J級(jí)航段。航區(qū)級(jí)別按A 級(jí)、B級(jí)、C級(jí)高低順序排列，不同的J級(jí)航段分別從屬于所在水域的航區(qū)級(jí)別。船舶航行于A級(jí)航區(qū)的較航行于B、C級(jí)航區(qū)為高級(jí)航區(qū)。因此，一般A級(jí)航區(qū)的船舶能夠到B、C級(jí)航區(qū)航行。因?yàn)?，高?jí)航區(qū)覆蓋低級(jí)航區(qū)。但是三峽庫區(qū)對(duì)船舶航行另有特別規(guī)定的應(yīng)按其規(guī)定執(zhí)行。 長(zhǎng)江A級(jí)航區(qū)是指江陰以下至吳淞口，包括橫沙島以內(nèi)水域；長(zhǎng)江B級(jí)航區(qū)是指宜昌至江陰段水域；長(zhǎng)江C級(jí)航區(qū)是指宜昌以上水域。

這樣對(duì)船舶的要求進(jìn)行了一定的規(guī)定，相關(guān)船舶的參數(shù)如下表。

由此答復(fù)題主：

在內(nèi)河航行，不同船型一個(gè)航次的燃料消耗是不一樣的。

這和裝載車輛有些類似：

不同功率的裝載車的燃料消耗是不一樣的，不同行駛里程的燃料消耗是不一樣的。

二、舉例說明內(nèi)河船舶一個(gè)航次的燃料數(shù)量

內(nèi)河船舶燃料消耗受船舶的載重噸，枯水期和洪水期的影響及航線遠(yuǎn)近和航行的周期以及駕引人員的技術(shù)和動(dòng)力設(shè)備的工況等直接關(guān)系油耗。本人從事輪機(jī)30來年，有點(diǎn)發(fā)言權(quán)。如本船主機(jī)功率1470Kw，付機(jī)3臺(tái)各88kw，宜賓至上海航線，洪水期耗油62噸左右，枯水期48噸左右。希望對(duì)你有幫助。

本人在長(zhǎng)江內(nèi)河船舶上工作了十來年，由原來的千噸船到現(xiàn)在的萬噸船，對(duì)條友的這個(gè)問題很有發(fā)言權(quán)，僅供條友們參考。船舶應(yīng)該和陸上的車輛一樣，有大小噸位與路程之分，船舶所不同的是有上行和下行（逆水與順?biāo)┲帧１救艘袁F(xiàn)在所服務(wù)的船舶是總噸11000噸，載重噸13000噸，船長(zhǎng)110米，寬18.8米，滿載吃水7.5米的船舶計(jì)算，航線江西鄱陽湖裝黃沙至上海黃浦江，每次空載上水，重載下水，裝載黃沙13000噸，每個(gè)航次用船用柴油7.5噸-8噸，這在長(zhǎng)江航運(yùn)中屬于最節(jié)省經(jīng)濟(jì)的航線，按照國家能耗測(cè)算，鄱陽湖至上海航線單程800千米計(jì)算，每趟完成800*13000=10.4百萬噸公里，每百萬噸公里消耗720-770千克，在目前的能源消耗方面還是很小的。若重載上水，單位運(yùn)輸成本大的驚人，而且越往上游能夠航行的船舶噸位越小，運(yùn)價(jià)也越高，單位油耗越高?？傊叫?，單位運(yùn)價(jià)越高，單位油耗也越高，單位營運(yùn)成本也越高。在目前的運(yùn)輸中，運(yùn)價(jià)由高到低，航空運(yùn)輸成本最高、依次鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸成本最低，希望我的回答能給各位條友有所幫助。

巖谷卡式爐氣體便攜氣瓶宜昌哪里有？

廚具市場(chǎng)、酒店用品商行、五金經(jīng)營部、戶外店。

一、簡(jiǎn)介

卡式爐又叫便攜式丁烷氣爐，指的是以灌裝丁烷氣為主要燃?xì)狻⒁夯瘹獾葰怏w也可作為使用燃料，并用火進(jìn)行直接加熱的非固定烹飪廚具，多用于家庭戶外休閑和酒店用品。按外形主要分為單眼、雙眼、迷你型和超薄型及單用和兩用卡式爐。

二、卡式爐的點(diǎn)火方式

卡式爐多用壓電陶瓷點(diǎn)火，最大優(yōu)點(diǎn)是不需要電池。不過點(diǎn)火的成功率與環(huán)境濕度有關(guān)，濕度大時(shí)不易點(diǎn)著。此外，點(diǎn)火的時(shí)候需要按住開關(guān)才能打著火，沒有電子脈沖點(diǎn)火那么快。當(dāng)然壓電陶瓷點(diǎn)火的成功率和點(diǎn)火次數(shù)也取決于磁針的質(zhì)量，好的磁針可點(diǎn)火上萬次甚至更多，一般的或者是質(zhì)量差的磁針可能只能點(diǎn)幾千次。

三、卡式爐氣罐連續(xù)燃燒時(shí)間

到此，以上就是小編對(duì)于宜昌生物質(zhì)燃料的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于宜昌生物質(zhì)燃料的5點(diǎn)解答對(duì)大家有用。